BYD promete autonomías de 2.000 kms y consumos de 2,6 L en sus PHEV
- Autor de tema Juanchoo
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BYD alcanza las primeras 1.000 unidades 100% eléctricas vendidas en España
BYD alcanza las primeras 1.000 unidades 100% eléctricas vendidas en España
BYD ha anunciado que el pasado viernes 15 de marzo alcanzó sus 1.000 primeras unidades 100% eléctricas...
En cuanto a las marcas de autos que más venden en China de enero a marzo de 2024, la lista está conformada de esta manera:
- BYD - 556,428 unidades (+15.1%)
- Volkswagen - 484.238 unidades (+8.7%)
- Toyota - 337,237 unidades (-4.4%)
- Geely - 285,494 unidades (+41.5%)
- Changan - 284,154 unidades (+11,8%)
- Honda - 234,997 unidades (+7.4%)
- Wuling - 216.609 unidades (+6.7%),
- BMW - 182,150 unidades (-1.7%)
- Mercedes-Benz - 178,238 unidades (-4.4%)
- Foton - 176,656 ventas (-0.4%)
- BYD Qin Plus - 107,489 unidades (+35.7%)
- Foton Light Truck - 101,856 unidades (+0.4%)
- Tesla Model Y - 100,366 unidades (+6.0%)
Alioramus
Forero Experto
- Vehículo/s
- トヨタ カローラ セダン ハイブリッド アクティブテック
BYD alcanza las primeras 1.000 unidades 100% eléctricas vendidas en España
BYD alcanza las primeras 1.000 unidades 100% eléctricas vendidas en España
BYD ha anunciado que el pasado viernes 15 de marzo alcanzó sus 1.000 primeras unidades 100% eléctricas...www.europapress.es
En cuanto a las marcas de autos que más venden en China de enero a marzo de 2024, la lista está conformada de esta manera:
Los autos más vendidos en China
- BYD - 556,428 unidades (+15.1%)
- Volkswagen - 484.238 unidades (+8.7%)
- Toyota - 337,237 unidades (-4.4%)
- Geely - 285,494 unidades (+41.5%)
- Changan - 284,154 unidades (+11,8%)
- Honda - 234,997 unidades (+7.4%)
- Wuling - 216.609 unidades (+6.7%),
- BMW - 182,150 unidades (-1.7%)
- Mercedes-Benz - 178,238 unidades (-4.4%)
- Foton - 176,656 ventas (-0.4%)
- BYD Qin Plus - 107,489 unidades (+35.7%)
- Foton Light Truck - 101,856 unidades (+0.4%)
- Tesla Model Y - 100,366 unidades (+6.0%)
Serán los de demostración y flotas
De todas formas con los chinos que hay en España y lo bien que les va, BYD debería ser la marca más vendida.
Aun no he visto un chino con MG. Los BYD habré visto dos en lo que va de año y sin chino dentro. Si en un país libre no los compran, pues da que pensar.
Alguien ve real esas pruebas y esas mediciones??
Sergio35
Forero Experto
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- Corolla TS 140H Style My24 / Peugeot 207 HDI 110CV
despues de los 2500km si se jode algo, lo tiras y te compras otro
Parece que utilizan la técnica de llenar depósito hasta arriba, andar unos kms, contabilizarlos, y luego volver a llenar el depósito hasta arriba otra vez, anotar los litros repostados, y obtener el cálculo de litros a los 100 kms.
No se fían de lo que marque el cuadro de instrumentación, medias ...
Ah, y teniendo la batería al 15%, prácticamente en un punto donde el motor de combustión tiene que saltar sí o sí.
Similar a lo que se ha venido comentando aquí, ¿no?
Récord de eficiencia en el motor térmico (46%). ¿Es importante una autonomía de más de 2.000 kms?
www.youtube.com
Récord de eficiencia 46 % 🔴Es importante una autonomía de 2000 km❓ | Motorparts
🔴Sorprendente la eficiencia lograda en un vehículo de calle❗❗En el competitivo mundo de la automoción, la innovación y la eficiencia son claves para destaca...
www.youtube.com
BYD quiere romper el mercado en Europa, y prepara varios bombazos que muy probablemente lleguen a Europa
BYD Song L DM-i PHEV
El BYD Song L DM-i se asentará sobre la nueva plataforma DM-i 5.0 PHEV de BYD, y contará con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor gasolina de 1,5 litros que trabajará de forma conjunta con un motor eléctrico, que entregarán 99 CV y 215 CV, respectivamente.
Se espera que cuente con dos opciones de batería: un pack básico de 10,08 kWh y una segunda que llega a los 15,8 kWh, que le proporcionan entre 80 y 120 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo CLTC. Combinado con su eficiente sistema gasolina, se espera que la autonomía total supere los 2.100 kilómetros, con un consumo de combustible de solo 2,9 L/100 km.
Se habla que el precio en China ronde los 120.000 yuanes, que al cambio serían unos 15.290 €. A Europa vendrá un precio superior, pero si la marca lo encuadra dentro de su producción europea, el precio de este modelo podría ser muy competitivo.
Video de A. Pérez:
BYD Atto 2 EV
El Atto 2 ha sido visto en Países Bajos, BYD ya lo está probando aquí, y llegará al mercado europeo a principios del 2025, y hasta incluso se podría adelantar al final de este año. Se trata de un SUV compacto de 4,31 m derivado del Dolphin, y debería montar el mismo motor eléctrico de 204 CV, incluso también con sus batería de 44,9 kWh y la Blade de ferrofosfato de litio con 60 kWh de capacidad, disponiendo de una autonomía máxima ligeramente superior a los 400 kilómetros. Aunque esto no está del todo confirmado. Se espera que haya también una versión de acceso de 100 CV con una batería de 32 KWh y autonomía mínima de 200 km.
En cuanto al precio con el que podría salir este modelo al mercado europeo, se especula que podría estar en su versión básica en unos 20.000 €, y la versión más prestacional a partir de los 25.000 €.
Video:
BYD Song L DM-i PHEV
El BYD Song L DM-i se asentará sobre la nueva plataforma DM-i 5.0 PHEV de BYD, y contará con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor gasolina de 1,5 litros que trabajará de forma conjunta con un motor eléctrico, que entregarán 99 CV y 215 CV, respectivamente.
Se espera que cuente con dos opciones de batería: un pack básico de 10,08 kWh y una segunda que llega a los 15,8 kWh, que le proporcionan entre 80 y 120 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo CLTC. Combinado con su eficiente sistema gasolina, se espera que la autonomía total supere los 2.100 kilómetros, con un consumo de combustible de solo 2,9 L/100 km.
Se habla que el precio en China ronde los 120.000 yuanes, que al cambio serían unos 15.290 €. A Europa vendrá un precio superior, pero si la marca lo encuadra dentro de su producción europea, el precio de este modelo podría ser muy competitivo.
Video de A. Pérez:
BYD Atto 2 EV
El Atto 2 ha sido visto en Países Bajos, BYD ya lo está probando aquí, y llegará al mercado europeo a principios del 2025, y hasta incluso se podría adelantar al final de este año. Se trata de un SUV compacto de 4,31 m derivado del Dolphin, y debería montar el mismo motor eléctrico de 204 CV, incluso también con sus batería de 44,9 kWh y la Blade de ferrofosfato de litio con 60 kWh de capacidad, disponiendo de una autonomía máxima ligeramente superior a los 400 kilómetros. Aunque esto no está del todo confirmado. Se espera que haya también una versión de acceso de 100 CV con una batería de 32 KWh y autonomía mínima de 200 km.
En cuanto al precio con el que podría salir este modelo al mercado europeo, se especula que podría estar en su versión básica en unos 20.000 €, y la versión más prestacional a partir de los 25.000 €.
Video:
por prometer pueden...
pero no te dicen que a los 100mil, el coche ya está para el arrastre, con autonomias de 100kms y consumos de un Volvo 500.
de verdad creéis que los chinos hacen cosas duraderas, yo no, las harán bien, copian como nadie, pero no me creo que esas cifras se mantengan mucho tiempo.
pero no te dicen que a los 100mil, el coche ya está para el arrastre, con autonomias de 100kms y consumos de un Volvo 500.
de verdad creéis que los chinos hacen cosas duraderas, yo no, las harán bien, copian como nadie, pero no me creo que esas cifras se mantengan mucho tiempo.
Ni se mantienen ni llegan
Son los primeros que ponen sus propias reglas para decir que llegan a esas cifras, luego se miden en europa y es la mitad.
Y no son muy dados a mantener piezas en stock, son mas de usar y tirar y el que quiera longevidad que lo pague a precio de premiun.
Y la fiabilidad por muy buenos que sean copiando aún quedaran por debajo de las europeas y japonesas.
99cv de motor 1.5 y 215cv de eléctrico, con bateria de 10-15kwh, según los sibaritas tienes un coche 1.5 gasolina de 99cv y 128Nm de par solo para ciudad
Los chinos ahora mismo son los mayores productores de baterías, con la tecnología más puntera en el mercado (CATL, BYD, GEELY). Y ya están empezando a fabricar vehículos con alto nivel de prestaciones, eficiencia y autonomía. Lo veremos en los próximos 10 años.
movilidadelectrica.com
Pero es como todo, hay marcas y marcas. Solo unas cuantas están posicionadas en esos niveles de estándares de calidad ... BYD es una de ellas, va a abrir fábricas en Europa, es el que más vende en China de EVs y PHEVs, superando ya a VW, Toyota, Tesla.
Ventas de enero a marzo de 2024
elpais.com
www.clubtoyotacorolla.com
Y no solo esto, sino que Toyota ya ha firmado con BYD acuerdos de colaboración para desarrollar modelos EVs globales (para todo el mundo) basándose en la tecnología y plataforma que tiene BYD para sus EVs. También emplearán la tecnología de sus baterías de tipo blade. Y en China, Toyota venderá modelos adoptando la tecnología híbrida de BYD por ser menos costosa en su proceso de fabricación, altas prestaciones y muy competitiva para el mercado chino.
Toyota adoptará la tecnología híbrida DM-i de BYD en China y para algunos modelos phev globales
www.clubtoyotacorolla.com
Es verdad que ahora utilizan una homologación distinta en cuanto al cálculo de la autonomía de sus vehículos EVs e PHEVs, pero seguro que lo irán mejorando como hizo Europa no hace mucho.
La batería Aegis de Geely promete hasta 1.000.000 de kilómetros
Su gran densidad energética, rápida recarga y avanzada seguridad convierten a la batería Aegis de Geely en todo un referente.
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Pero es como todo, hay marcas y marcas. Solo unas cuantas están posicionadas en esos niveles de estándares de calidad ... BYD es una de ellas, va a abrir fábricas en Europa, es el que más vende en China de EVs y PHEVs, superando ya a VW, Toyota, Tesla.
Ventas de enero a marzo de 2024
- BYD - 556,428 unidades (+15.1%)
- Volkswagen - 484.238 unidades (+8.7%)
- Toyota - 337,237 unidades (-4.4%)
- Geely - 285,494 unidades (+41.5%)
- Changan - 284,154 unidades (+11,8%)
- Honda - 234,997 unidades (+7.4%)
- Wuling - 216.609 unidades (+6.7%),
- BMW - 182,150 unidades (-1.7%)
- Mercedes-Benz - 178,238 unidades (-4.4%)
- Foton - 176,656 ventas (-0.4%)
La china BYD supera a Tesla por primera vez en ventas de coches eléctricos
La compañía fundada por Elon Musk bate sus propios récords, pero queda por detrás de la firma asiática
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BYD promete autonomías de 2.000 kms y consumos de 2,6 L en sus PHEV
BYD SE ACTUALIZA: Hasta 2.000kms de autonomía!
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Y no solo esto, sino que Toyota ya ha firmado con BYD acuerdos de colaboración para desarrollar modelos EVs globales (para todo el mundo) basándose en la tecnología y plataforma que tiene BYD para sus EVs. También emplearán la tecnología de sus baterías de tipo blade. Y en China, Toyota venderá modelos adoptando la tecnología híbrida de BYD por ser menos costosa en su proceso de fabricación, altas prestaciones y muy competitiva para el mercado chino.
Toyota adoptará la tecnología híbrida DM-i de BYD en China y para algunos modelos phev globales
Toyota adoptará la tecnología híbrida DM-i de BYD en China y para algunos modelos phev globales
Según apuntan los medios chinos, los futuros híbridos enchufables de la marca destinados al país asiático emplearán la tecnología DM-i de BYD en lugar de un conjunto propulsor propio. A pesar de que Toyota es la marca líder en tecnología híbrida, con años de ventaja y experiencia, y que los...
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Es verdad que ahora utilizan una homologación distinta en cuanto al cálculo de la autonomía de sus vehículos EVs e PHEVs, pero seguro que lo irán mejorando como hizo Europa no hace mucho.
Última edición:
Reportaje de C.C. sobre BYD
BYD es más que un fabricante de coches... / Reportaje
En el reportaje se habla de la capacidad de este fabricante (coche anfibio, coche que salta, coche 4x4 que es capaz de girar sobre sí mismo, coche que es capaz de circular sin una rueda ...)
BYD es más que un fabricante de coches... / Reportaje
En el reportaje se habla de la capacidad de este fabricante (coche anfibio, coche que salta, coche 4x4 que es capaz de girar sobre sí mismo, coche que es capaz de circular sin una rueda ...)
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Promete . . .promete . . . Yo también puedo prometer . . . te prometo que dentro de 100 años te daré 1 millón de euros . . . Hala . . . nos vemos . . . 
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Dgl85
Forero Experto
Si tengo que estar 2 horas en un Lidl para gastar 0€/100 km ,prefiero gastar 10l/100km.
Que poco valoráis vuestro tiempo.