El volante con plano inferior, si te gusta conducir sport o tener el control en caso de volantazo y salvar una situación comprometida...es mejor para controlar uno redondo que uno plano en el pierdes los grados de giro en el agarre inmediato.
Si alguna vez has cogido un Ferrari F430 scuderia te daras cuenta de lo que es un coche casi divino en potencia y control.
Luego cogi un Lamborghini gallardo con plano inferior y el control se hace incomodo (la potencia era brutal) pero el control se hacia intratable.
Adjunto pantallazo del volante del gran F-430 Scuderia.
Volante redondo = acierto.
Ver el archivo adjunto 5695