Desbloqueo palanca de cambios

[Caromun]

Buenos días, pasaría algo si la palanca de cambios la muevo de P a D, o a R; si no he pulsado el botón de desbloqueo de dicha palanca. Todo ello teniendo pisado el pedal de freno y con el coche totalmente parado. O de D a R.

 

[NachoPS]

No, no pasaria nada, ese boton esta para evitar tropezar con la palanca de cambio. En segun que posiciones si no pulsas ese boton no te permite desplazarla.

 

[fer corolla]

En parado, puedes mover la palanca a todas sus posiciones, sin darle al botón de desbloqueo, siempre que tengas pisado el pedal del freno.

 

[Ekama92]

En parado, puedes mover la palanca a todas sus posiciones, sin darle al botón de desbloqueo, siempre que tengas pisado el pedal del freno.

¿Ah si? Yo ya me he acostumbrado a pulsar el botón para cualquier movimiento que le vaya a hacer a la palanca y ni me había dado cuenta de que se podía mover sin pulsar

 

[Porlospelos]

Yo diría que sólo se puede pasar de R a D (y a N claro) sin pulsar el botón. Lo suelo usar cuando hago maniobras, es mucho más cómodo cuando vas para atrás, luego empujas la palanca sin apretar gatillo y hasta que haga tope, eso es la D.

Con el coche apagado creo que no puedo sacar la palanca de P sin encenderlo, de bloquea el gatillo. Pero no estoy seguro, no he hecho la prueba a propósito nunca.

 

[Caromun]

Verdad que si Ekama92, algo tan basico que no viene bien explicado en el manual de propietario del Corolla. Menos mal a los compi de este club que nos sacan de dudas.

 

[piojogarcia]

Verdad que si Ekama92, algo tan basico que no viene bien explicado en el manual de propietario del Corolla. Menos mal a los compi de este club que nos sacan de dudas.

En el manual viene explicado

 

[Caromun]

Gracias por tu aporte piojogarcia, en el manual viene algo muy basico. Y como podemos comprobar no refleja las distintas combinaciones de las posiciones, el boton de bloqueo y el freno, incluso los compis ya han aportado nuevas ideas y que no se reflejan en dicho manual.

 

[escaner]

El gráfico puede parecer confuso, pero en la práctica, en el 125H sólo puedes mover la palanca sin pultar el botón para llevarla a N o a D. Y ya está. Cualquier otro sitio por el que pases has de usar el botón o no te dejará. En la práctica, eso significa que en sólo dos casos no necesitas pulsar el botón:
* Cuando haces maniobras para cambiar de R a D, como ha apuntado Porlospelos.
* Circulando cuando pasas de B (porque estabas reteniendo en bajada) de vuelta a D.