Pues en contra del vídeo publicitario de Toyota yo en mundomotor dicen esto:
Si tenemos un reventón o un pinchazo serio, el kit antipinchazo no nos solucionará el problema.
En último lugar, la espuma o el líquido reparador tiene una fórmula agresiva que puede dejar el neumático inservible, siendo imposible de reparar en un taller. En dicho caso, tendremos que comprar un neumático nuevo – o dos, para tener el mismo dibujo en el eje – y además una recarga del kit antipinchazos.
Pues si causa daños a la goma imagina al sensor de presión. Por mi experiencia al poner ruedas en una franquicia muy conocida me rompieron el sensor, cambiarlo sincronizarlo informáticamente con las otras ruedas más IVA 386€ en Toyota claro y un día entero sin coche. Ha sido en un Auris TS. Ahora he comprado un Corolla y por supuesto ya sale con el kit de rueda repuesto, para aprender perder.
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