Alioramus
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Modo ITV Corolla por Ángel Gaitán
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epepsedan
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Pero para eso está el foro y su buscador
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Modo Mantenimiento (gases ITV) y Modo Certificación (desconexión TRC)
A la hora de pasar la ITV y realizar los test de medición de gases de escape es necesario que el motor térmico este arrancado y eso no es algo que ocurre de forma manual en los Toyota Híbridos, a no ser que se fuerce activando la calefacción, agotando la batería híbrida o pisando a fondo el...
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NachoPS
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Me parece más importante lo del freno de mano.
El procedimiento no os preocupéis que no se les pasa, sino, pues de risas haces gases a 0rpm
Pero lo del freno de mano no lo sabia y me imaginaba que no era correcto accionando en los rodillos
El procedimiento no os preocupéis que no se les pasa, sino, pues de risas haces gases a 0rpm
Pero lo del freno de mano no lo sabia y me imaginaba que no era correcto accionando en los rodillos
Porlospelos
Forero Experto
Yo no tengo tan claro que se rompa el freno de estacionamiento por algo así cuando está pensado para frenar el coche en caso de emergencia. Si me dices que es típico haldex que se vuelve loco y sufre el diferencial central vale, pero un coche con tracción delantera...
No conozco al de los vídeos, me refiero a que no recuerdo haber visto nada suyo, pero sí he oído hablar de él. Puede ser un poco enteradillo a propósito buscando visitas??
No conozco al de los vídeos, me refiero a que no recuerdo haber visto nada suyo, pero sí he oído hablar de él. Puede ser un poco enteradillo a propósito buscando visitas??
Alioramus
Forero Experto
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Te recomiendo que veas sus vídeos, sobretodo los referentes a Tesla. Canelita en rama
Porlospelos
Forero Experto
No me he debido de explicar bien, compi. No estaba hablando de que sepa o no sino más bien de que quiera o no dar una imagen por aquello del "target". Aunque no todos los mecánicos tienen por qué ser buenos mecánicos, ojo.
A día de hoy no sé muy bien cómo va, pero tiempo atrás el freno de socorro de refería al de estacionamiento, que debía poder frenar el coche si fallaba el de pie. En la ITV te miran el freno de estacionamiento en los rodillos, si no es capaz de sacar el coche de los rodillos, esto es, el equivalente a detenerlo, no la pasas.
No sé si has tenido un freno de estacionamiento eléctrico en la mano pero suele ser un servo que hace algo parecido a lo que sería tirar de la palanca, el esfuerzo lo hacen las pastillas (o zapatas en algunos coches que llevan un tambor dentro del propio disco, supongo que para prever la posibilidad de que se hayan roto las pinzas, ni idea). Por cierto, el actuador de un X6 no creo que llegue ni a la quinta parte de lo que dice que costó la avería (sobre 300€).
No sé, yo como no le conozco pues ya me quedo dudoso.
Te recomiendo que veas sus vídeos, sobretodo los referentes a Tesla. Canelita en rama
Canelita por sarta de barrabasadas o porque sabe un montón de qué habla???
Espera...este es el del follón del Tesla?? He oído campanas y no sé dónde, jaja.
Pero ese ganó una demanda y el coche además sí que tenía problemas serios, no??
Alioramus
Forero Experto
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No voy a poner los tres vídeos pero para que te hagas a la idea
Es perito y tiene un taller casi para potentados porque cobra lo que quiere y clientes tiene para aburrir. Con el jaleo del Tesla que le ha encumbrado a la fama, ahora más, por lo que negocio redondo.
Última edición:
ASDF
Forero Habitual
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- Toyota Corolla TS 140H
De hecho esto está contemplado en los manuales de nuestros coches. Se indica lo siguiente:
Tire y mantenga el interruptor del freno de
estacionamiento si se encuentra en una
situación de emergencia y se ve obligado a
accionar el freno de estacionamiento mien-
tras conduce.
Tal y como dice en caso de emergencia, no una ITV
Porlospelos
Forero Experto
Si está previsto para caso de emergencia y a una velocidad mucho mayor que la de la ITV digo yo que se podrá usar ahí también sin riesgo.
El doctor mexicano de los Simpson también sabe lo que hace.
