Si, la verdad es que me obsesiono bastante con los consumos y es una chorrada, de hecho , voy a probar modo sport un depósito haber lo que pasa, pero en ciudad ECO es lo mejor. El del concesionario cuando lo compré me dijo que ni ECO ni leches, que lo llevara Normal
Hombre no es que tires el coche, es que tiene un problema, es una expresión que se usa para indicar que esta mal.
El viernes volveré a subir el puerto, ya os contaré, recomendais subir en ECO, NORMAL o SPORT?
Yo he viajado mucho por autovias, y suelo ir en eco.
En puertos te recomiendo sport.
Pues no dices ninguna tontería, yo estoy aprendiendo a ello.
Es que según como lo leas, puedes entenderlo como burla o algo necesario.
Ya te digo
. Da igual la rampa, se la calza sin despeinarse.Ya te digo
No tendrías puesto el limitador?Perdona pero lo que dices es imposible...Da igual el modo que lleves,si pisas a fondo el coche tira que se las pela.Si lo que dices es cierto al taller inmediatamente.
Y el 184h 2.0 también sube que da gusto en modo sport!!
.... (180H)
es increíble, y piensas si no he acelerado tanto, hasta que miras el velocímetro . . .y marca 160, ahí aflojas y dices "me pasao", ya no lo hago más . . .,pero qué va, al mes o dos meses se me olvida y otra vez lo hago. Me tiene enganchadísimo el muy puñetero 
.
El sábado de vuelta de vacaciones, subiendo por el puerto de Guadarrama dirección Madrid ( Alto del León), y adelantando a todo cristo por el carril central... me "olvidé" de que llevaba el carro-tienda de 375 kgs colgado detrás....
Es una pasada . . .yo tengo también el TS 180 y voy siempre tranquilo sin prisas, siempre salgo con tiempo para disfrutar de la conducción, pero de vez en cuando me pico en algún adenlantamiento o incorporación a la autovia (y como está "pa eso"), le piso casi a fondo, la aguja se pone a 5 mil vueltas y ya está todo hecho, empieza a acelerar como si no hubiese un mañana, y todos los coches de alrededor empiezan a acelerar pero hacia atrás,
Además da igual que lo lleves cargado a tope, con los dos perros, con el aire acondicionado . . . anda demasiado .
Tengo que confesar que todavía no lo he puesto en sport y pisado a fondo, me da "yuyo" vaya que me guste demasiado . . .
Pues hay que pisarle sin el "casi" y ver el cuenta en las 6.000 rpm .... Hiperespacioooooooo
P.D. y además que bien suena...
A mi me pasa igual. En modo Sport me parece que anda demasiado. En carretera de curvas, pisandole he llegado a "acojonarme·, pues entre curva y curva se me amontonaba el trabajo de lo rápido que llegaba al interior de las curvas sin casi darme cuenta.Es una pasada . . .yo tengo también el TS 180 y voy siempre tranquilo sin prisas, siempre salgo con tiempo para disfrutar de la conducción, pero de vez en cuando me pico en algún adenlantamiento o incorporación a la autovia (y como está "pa eso"), le piso casi a fondo, la aguja se pone a 5 mil vueltas y ya está todo hecho, empieza a acelerar como si no hubiese un mañana, y todos los coches de alrededor empiezan a acelerar pero hacia atrás,
Además da igual que lo lleves cargado a tope, con los dos perros, con el aire acondicionado . . . anda demasiado .
Tengo que confesar que todavía no lo he puesto en sport y pisado a fondo, me da "yuyo" vaya que me guste demasiado . . .
Pues aunque no lo creas tambien me pasa a mi con mi "modesto" Sedán...Si pisas sin conocimiento también tiene su lado oscuro...Es una pasada . . .yo tengo también el TS 180 y voy siempre tranquilo sin prisas, siempre salgo con tiempo para disfrutar de la conducción, pero de vez en cuando me pico en algún adenlantamiento o incorporación a la autovia (y como está "pa eso"), le piso casi a fondo, la aguja se pone a 5 mil vueltas y ya está todo hecho, empieza a acelerar como si no hubiese un mañana, y todos los coches de alrededor empiezan a acelerar pero hacia atrás,
Además da igual que lo lleves cargado a tope, con los dos perros, con el aire acondicionado . . . anda demasiado .
Tengo que confesar que todavía no lo he puesto en sport y pisado a fondo, me da "yuyo" vaya que me guste demasiado . . .
