Problema del motor Corolla TS 125H

[Gor77]

Te entiendo ... es temeridad en España, en Alemania es algo muy normal.

eso es algo que he escuchado infinidad de veces y siempre me pregunto, entonces en Alemania no hay accidentes??? entonces lo mas seguro es circular a 240???
No pretendo crear polémica ni discutir ni mucho menos pero bajo mi propia experiencia que en contadas ocasiones en rectas kilometricas de autovía lo he puesto a mas de 180 por aquello de probar cuanto coge, he de decir que a esas velocidades el nivel de concentración que tienes que tener es muy alto y cualquier imprevisto, bache, ráfaga de aire, problema mecánico o vete a saber que no tienes tiempo de reacción, personalmente creo que ni aquí ni en Alemania se debería circular tan rápido, no merece la pena la tensión que se te pone y el peligro para todos que supone, yo por lo menos no lo disfruto, es mi opinión un saludo y espero que nadie se ofenda no es mi intención, simplemente un punto de vista.

 

[BCU]

eso es algo que he escuchado infinidad de veces y siempre me pregunto, entonces en Alemania no hay accidentes??? entonces lo mas seguro es circular a 240???
No pretendo crear polémica ni discutir ni mucho menos pero bajo mi propia experiencia que en contadas ocasiones en rectas kilometricas de autovía lo he puesto a mas de 180 por aquello de probar cuanto coge, he de decir que a esas velocidades el nivel de concentración que tienes que tener es muy alto y cualquier imprevisto, bache, ráfaga de aire, problema mecánico o vete a saber que no tienes tiempo de reacción, personalmente creo que ni aquí ni en Alemania se debería circular tan rápido, no merece la pena la tensión que se te pone y el peligro para todos que supone, yo por lo menos no lo disfruto, es mi opinión un saludo y espero que nadie se ofenda no es mi intención, simplemente un punto de vista.

A mi tampoco me gusta la polémica es una simple opinión que esta demostrado con hechos/pruebas reales. Es solo cuestión de la "educación" en la conducción y de que iras a 350km/h en Alemania si tienes un coche que esta preparado a llegar a esas velocidades en condiciones de seguridad manteniendo un la idea ce las condiciones sean favorables. Es simplemente otro país con otra educación en lo que significa la conducción con unas carreteras señalizadas de tal forma que para un momento optimo puedes ir a lo que tu coche pueda. Por que irías a 240 ? por la misma razón por la que un ave va a 300km/h ... llegar antes. Ahora bien te digo que en Alemania la ITV no la pasas como en España. Y si llevas un coche preparado sin autorización no queras ver las multas. A mi no me parece mal lo único que tienes que cambiar el chip ... mantener las distancias y antes de todo tener un coche en perfectas condiciones /mecánica/neumáticos/etc. Es simple y es algo que en España sin que me tiréis piedras no se hace a un porcentaje muy alto mas bien dicho se hace a un porcentaje muy bajo

 

[Miguelón]

En cambio tengo un cliente que tiene un RAV 4 y a los 6 años, pasada ya la garantía, le salió un poro en la culata y se la repararon sin coste. En el concesionario le dijeron que eso no le podía pasar a un Toyota. Ahí sigue el RAV 4 funcionando como el primer dia.

Saludos.

 

[Gor77]

A mi tampoco me gusta la polémica es una simple opinión que esta demostrado con hechos/pruebas reales. Es solo cuestión de la "educación" en la conducción y de que iras a 350km/h en Alemania si tienes un coche que esta preparado a llegar a esas velocidades en condiciones de seguridad manteniendo un la idea ce las condiciones sean favorables. Es simplemente otro país con otra educación en lo que significa la conducción con unas carreteras señalizadas de tal forma que para un momento optimo puedes ir a lo que tu coche pueda. Por que irías a 240 ? por la misma razón por la que un ave va a 300km/h ... llegar antes. Ahora bien te digo que en Alemania la ITV no la pasas como en España. Y si llevas un coche preparado sin autorización no queras ver las multas. A mi no me parece mal lo único que tienes que cambiar el chip ... mantener las distancias y antes de todo tener un coche en perfectas condiciones /mecánica/neumáticos/etc. Es simple y es algo que en España sin que me tiréis piedras no se hace a un porcentaje muy alto mas bien dicho se hace a un porcentaje muy bajo

No nada de piedras hombre es un intercambio de opiniones en el que además te digo que así visto tienes tu parte de razón, lo que pasa que efectivamente si nunca hemos tenido un coche de alta gama no sabemos que también es seguro ir a esas velocidades con ese tipo de coches, puede ser, pero en España tal como está las carreteras y circulación no es nada aconsejable

 

[jazzista]

A mi tampoco me gusta la polémica es una simple opinión que esta demostrado con hechos/pruebas reales. Es solo cuestión de la "educación" en la conducción y de que iras a 350km/h en Alemania si tienes un coche que esta preparado a llegar a esas velocidades en condiciones de seguridad manteniendo un la idea ce las condiciones sean favorables. Es simplemente otro país con otra educación en lo que significa la conducción con unas carreteras señalizadas de tal forma que para un momento optimo puedes ir a lo que tu coche pueda. Por que irías a 240 ? por la misma razón por la que un ave va a 300km/h ... llegar antes. Ahora bien te digo que en Alemania la ITV no la pasas como en España. Y si llevas un coche preparado sin autorización no queras ver las multas. A mi no me parece mal lo único que tienes que cambiar el chip ... mantener las distancias y antes de todo tener un coche en perfectas condiciones /mecánica/neumáticos/etc. Es simple y es algo que en España sin que me tiréis piedras no se hace a un porcentaje muy alto mas bien dicho se hace a un porcentaje muy bajo

Las Autobahn alemanas están a años luz de nuestras autopistas en cuanto a calidad del firme. No tienen baches y llevan hormigón armado bajo el asfalto. He circulado 1 año por allí y sé de lo que hablo.

 

[Ruben21]

Lo que no es entendible es que no sepan lo que le pasa.

Imaginar que esta avería la da fuera de garantía...

Estaría bien que te informaran de cual era el problema cuando lo sepan.

Si me han informado del problema y es mas lo he visto con mis propios ojo, tenia un muelle de una válvula defectuoso y tenían que cambiar el muelle pero desde Japón han decidido cambiar el motor. Menos mal porque ya seria distribución bomba de agua calarlo desmontar el árbol de levas etc...… Mejor el cambio de motor completo
Muchas gracias

 

[Ruben21]

Eso es otra cosa, con un cambio de motor yo creo que puedes estar satisfecho. Me alegro que todo se haya solucionado de esta manera. Un saludo.

lo estoy aunque quiero que tengan un detalle conmigo por todo lo que he pasado desde que compre el coche, lleva mas tiempo en el concesionario que en mis manos

 

[Ruben21]

Me alegro mucho. Es una buena noticia. Era muy poco probable que te dieran un coche nuevo y que cambien el motor es mucho mejor que seguir probando pieza a pieza.

Seguramente se llevarán el motor defectuoso para investigar el problema, o eso deberían de hacer.

¡Mucho ánimo!

Eso es lo que van hacer y saber que ha pasado con ese muelle
Muchas gracias

 

[Fran23]

Pues como mínimo una extensión de garantía seria lo correcto.

 

[Ruben21]

Pues como mínimo una extensión de garantía seria lo correcto.

Eso es lo menos que espero y los mantenimientos

 

[Miguelón]

Si me han informado del problema y es mas lo he visto con mis propios ojo, tenia un muelle de una válvula defectuoso y tenían que cambiar el muelle pero desde Japón han decidido cambiar el motor. Menos mal porque ya seria distribución bomba de agua calarlo desmontar el árbol de levas etc...… Mejor el cambio de motor completo
Muchas gracias

Hola Rubén.

Me alegro saber que Toyota ha respondido y que haya decidido cambiar el motor. Es la mejor solución para tu tranquilidad.

 

[Cuevas666]

Uffff me alegro compañero!

 

[Miguelón]

Estos son los actos que realmente fidelizar a los clientes.
Todos los coches tienen un porcentaje de coches con fallos de fabricación, pero cuando se dan estás situaciones es cuando uno descubre realmente cómo es la marca que has elegido.
Yo he tenido 5 Toyotas y este es uno de los principales motivos por los que repito. Cuando hay problemas me los han solucionado siempre.

 

[Ruben21]

Estos son los actos que realmente fidelizar a los clientes.
Todos los coches tienen un porcentaje de coches con fallos de fabricación, pero cuando se dan estás situaciones es cuando uno descubre realmente cómo es la marca que has elegido.
Yo he tenido 5 Toyotas y este es uno de los principales motivos por los que repito. Cuando hay problemas me los han solucionado siempre.

Me ha costado tiempo pero al final creo que es la solución mas lógica, yo también vine a Toyota por lo mismo y por ahora sigo pensando que he acertado

 

[rani]

me alegro que te cambien el motor y creeme es la solucion más rapida y que menos quebraderos te va a dar , seguro que se queda el coche como si nada hubiera pasado.

Hay que decir que en todas las marcas pasa incluso en la mas fiables como es Toyota , yo con todos los problemas que he tenido en mi Auris repito marca EXCLUSIVAMENTE porque confío en que he tenido mala suerte, la que poca gente con toyota tiene y a mi me tocó , confío de verdad porque marcas y modelos hay muchos en el mercado.

Lo importante es que la marca reaccione y en tu caso a mi entender ha dado una buena solución.

 

[Miguelón]

me alegro que te cambien el motor y creeme es la solucion más rapida y que menos quebraderos te va a dar , seguro que se queda el coche como si nada hubiera pasado.

Hay que decir que en todas las marcas pasa incluso en la mas fiables como es Toyota , yo con todos los problemas que he tenido en mi Auris repito marca EXCLUSIVAMENTE porque confío en que he tenido mala suerte, la que poca gente con toyota tiene y a mi me tocó , confío de verdad porque marcas y modelos hay muchos en el mercado.

Lo importante es que la marca reaccione y en tu caso a mi entender ha dado una buena solución.

¿Qué te pasó con el Auris?

 

[rani]

¿Qué te pasó con el Auris?

necesitaría un rato para describir todos los fallos que ha tenido y tiene.

Me ha fallado desde la EGR hasta el botón del relój que se queda atascado por decirte algo .


PD: es diesel.

 

[BCU]

necesitaría un rato para describir todos los fallos que ha tenido y tiene.

Me ha fallado desde la EGR hasta el botón del relój que se queda atascado por decirte algo .


PD: es diesel.

Eso se llama KARMA por haberte comprado un diesel ))))

 

[Miguelón]

necesitaría un rato para describir todos los fallos que ha tenido y tiene.

Me ha fallado desde la EGR hasta el botón del relój que se queda atascado por decirte algo .


PD: es diesel.

Yo tengo un Yaris 1.4 D4D 5 velocidades de hace 13 años con 120.000 km y va fenomenal.
Más adelante sacaron el mismo motor con 6 velocidades y me dio mucha envidia por que al trabajar a casi 500 rpm menos hacía bastante menos ruido y consumia menos.
Más tarde descubrí que todas esas ventajas eran un inconveniente para los sistemas de control de humos. Tanto EGR como filtros de partículas terminaban llenos de carbonilla y a reparar.
Por estos motivos Toyota ha decidido no vender diesel, por que al final son un foco de problemas, que lo único que consiguen es perder dinero y perder clientes.

Saludos.

 

[Ruben21]

me alegro que te cambien el motor y creeme es la solucion más rapida y que menos quebraderos te va a dar , seguro que se queda el coche como si nada hubiera pasado.

Hay que decir que en todas las marcas pasa incluso en la mas fiables como es Toyota , yo con todos los problemas que he tenido en mi Auris repito marca EXCLUSIVAMENTE porque confío en que he tenido mala suerte, la que poca gente con toyota tiene y a mi me tocó , confío de verdad porque marcas y modelos hay muchos en el mercado.

Lo importante es que la marca reaccione y en tu caso a mi entender ha dado una buena solución.

Ahora estos mas tranquilo, creo que es una buena solución y esperemos que todo vaya bien
Gracias