Chaman
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS180 Feel!
Buenas a todos!
He llegado de hacer el viaje inaugural con el coche y para ello nos fuimos de Madrid a Santander. En total hemos hecho 848 Kms de medición (han sido algunos más pero sin hacer mediciones). Durante el viaje no he tenido miramientos ningunos con el consumo o la conducción, lo he llevado igual que mi hasta ahora tradicional TDI. Hemos subido por autovía con el limitador a 125 para ver si había que corregir velocidad respecto a GPS y hemos bajado por carreteras de montaña cruzando 3 puertos hasta llegar a Palencia.
En total han sido 139 kms por carreteras de montaña con desniveles de hasta el 12%; 15 en pueblos y ciudad y el resto autovía.
He llevado el climatizador (en modo ECO eso si) en todo momento y el coche iba con poca carga, lo justo de 2 personas y su equipaje.
Los datos han sido:
Combustible por depósito: 33,83 litros
Kms con depósito: 563
Consumo medio según el ordenador: 6,3 l/100
Consumo medio con la calculadora: 6,01 l/100
Conclusiones:
- El coche empuja muy bien incluso en modo ECO. Con el modo SPORT a punta de gas acelera bastante.
- La suavidad de marcha es mejor que en cualquier otro coche que haya conducido...y van más de 50. No se nota nada el cambio de un motor a otro.
- El depósito es muuuuuy pequeño (35 litros)! Aunque os ponga al repostar autonomía de 1000 kms yo no sé donde están los 400 que me faltan!
- El radar de crucero adaptativo y el sistema de cambio de carril ayudan mucho a la conducción, pero dejan demasiado espacio con el coche precedente incluso en el modo más “agresivo”. Eso en Madrid significa que se te van colando delante continuamente.
- Os recomiendo mucho poner el radar los primeros kms, porque podemos estar más pendientes de la pantallita del consumo que de la carretera (hipotéticamente) y nos puede ahorrar un susto.
- Supongo que estos consumos mejorarán en cuanto mi pie se acostumbre y el coche esté más rodado. Mi propósito es bajar a 5 litros!
Saludos y espero que os sirva esta info.
He llegado de hacer el viaje inaugural con el coche y para ello nos fuimos de Madrid a Santander. En total hemos hecho 848 Kms de medición (han sido algunos más pero sin hacer mediciones). Durante el viaje no he tenido miramientos ningunos con el consumo o la conducción, lo he llevado igual que mi hasta ahora tradicional TDI. Hemos subido por autovía con el limitador a 125 para ver si había que corregir velocidad respecto a GPS y hemos bajado por carreteras de montaña cruzando 3 puertos hasta llegar a Palencia.
En total han sido 139 kms por carreteras de montaña con desniveles de hasta el 12%; 15 en pueblos y ciudad y el resto autovía.
He llevado el climatizador (en modo ECO eso si) en todo momento y el coche iba con poca carga, lo justo de 2 personas y su equipaje.
Los datos han sido:
Combustible por depósito: 33,83 litros
Kms con depósito: 563
Consumo medio según el ordenador: 6,3 l/100
Consumo medio con la calculadora: 6,01 l/100
Conclusiones:
- El coche empuja muy bien incluso en modo ECO. Con el modo SPORT a punta de gas acelera bastante.
- La suavidad de marcha es mejor que en cualquier otro coche que haya conducido...y van más de 50. No se nota nada el cambio de un motor a otro.
- El depósito es muuuuuy pequeño (35 litros)! Aunque os ponga al repostar autonomía de 1000 kms yo no sé donde están los 400 que me faltan!
- El radar de crucero adaptativo y el sistema de cambio de carril ayudan mucho a la conducción, pero dejan demasiado espacio con el coche precedente incluso en el modo más “agresivo”. Eso en Madrid significa que se te van colando delante continuamente.
- Os recomiendo mucho poner el radar los primeros kms, porque podemos estar más pendientes de la pantallita del consumo que de la carretera (hipotéticamente) y nos puede ahorrar un susto.
- Supongo que estos consumos mejorarán en cuanto mi pie se acostumbre y el coche esté más rodado. Mi propósito es bajar a 5 litros!
Saludos y espero que os sirva esta info.
) y Santander-Madrid nos hace consumo e 5,4. Yo creo que conseguiremos bajarle a 5,6 o así, dependiendo del conductor y las circunstancias de carretera y meteorológicas, que tampoco está nada mal
snif
