Josesr86
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Fiat gp,corolla 180h Style
Video muy recomendable de una persona que sabe lo que dice y que está bien informado

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Video muy recomendable de una persona que sabe lo que dice y que está bien informado
Esa prueba de consumo no es en bajada si no a baja velocidad ( menos de 100 km/h) por carreteras secundarias y haciendo conducción eficiente. El nuevo modelo mejora ligeramente pero sigue siendo muy parecido al actual. La clave para una mejora de verdad es aumentar la capacidad de la batería pero parece que habrá que esperar a dentro de otros cuatro años.
Antes se ha comentado que la potencia disminuye cuando se agota la batería pero eso no ocurre nunca, cuando la batería llega al 40% en una subida (autovía) el Corolla exprime al máximo el motor térmico y la capacidad ya prácticamente no baja del 40%, supongo que si le pisas a tope salen los 122 CV usando ese 40% de batería pero yo en carretera no le he visto bajar de ahí, en una subida mantengo velocidad, no acelero. Solo he visto llegar al 20% cuando el motor está calentando, en ese momento solo tira de batería y ahí si puede bajar al limite permitido.
jjaajajaa este es el que agrede los salpicaderos a mamporrazosVideo muy recomendable de una persona que sabe lo que dice y que está bien informado![]()
Es marca de la casa,comprobar que los ajustes no hagan grillosjjaajajaa este es el que agrede los salpicaderos a mamporrazos
En el vídeo se ve muy bien las circunstancias de conducción: carretera con curvas y baja velocidad, subidas y bajadas, luego si que coge una autovía en bajada pero sobre todo influye la baja velocidad casi todo el recorrido. Es un consumo que se consigue con el 125H, no hay ningún cambio significativo.Es en bajada el 80% compañero. Conozco bien esa zona de Málaga![]()
Con esos mamporrazos ,aunque hiciese grillos,tampoco los iba a escucharEs marca de la casa,comprobar que los ajustes no hagan grillos![]()
Disculpar, pensaba que era en español
El TS GR en este vídeo sí que lleva aislante en el capó, tenia entendido que no.
Aquí aparece el sedan también.
El Style entiendo que no.El TS GR en este vídeo sí que lleva aislante en el capó, tenia entendido que no.
En el Sedan 2023 lleva el aislante también y es un 140hCreo que el aislante va el el motor 200h y no en el 140h , al menos así era antes
Me alegro. Gracias Guerri.