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Mi suegro tiene el de 125 , lo compro nada más salir y la gente te miraba impresionada , ahora ya está uno hasta los huevos de verloAñado esto aquí aunque no sea el Corolla. Es un prueba de su hermano "hinchado". Compara ambos motores y da cifras de consumo y sonoridad
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Nuevo Toyota C-HR 180H vs 125H: opiniones, consumos reales y comparativa de los SUV
Con el Toyota C-HR no cabe duda que estamos ante unos de los coches de moda del mercado. A un diseño muy bien acogido por el mercado, este SUV suma consumos ajustados y la etiqueta “ECO”, entre muchos otros atributos. Lo analizamoswww.autopista.es
Yo lo veo básicamente que la diferencia está en el térmico uno gasta como un térmico de 100 caballos y el otro como uno de 150 , la diferencia real yo creo que estará entre el litro o litro y medio a igual uso , cosa que veo normal estamos hablando de 60 caballos más , existen coches que se mueven con esos 60Prueba consumo 125/180h, poca diferencia veo yo.
No si yo igual, a mí el chr me parece pequeño en plazas traseras (incluso algo claustrofóbico por las mini ventanas) y con maletero muy justo. De hecho soy de los pocos a los que ni siquiera le gusta el diseño, aún cuando a mucha gente le encanta. Me quedo mil veces antes con mi TS!Mi suegro tiene el de 125 , lo compro nada más salir y la gente te miraba impresionada , ahora ya está uno hasta los huevos de verloa mi me encanta pero con mi hija el maletero se queda muy corto y las plazas de atarás por díseño no me parecen correctas para llevar niños atrás con sillita por eso opté por el TS 180 , que la verdad tiene mes y medio y solo 98 km
, es solo mi opinión un saludo y cuídate amigo y gracias por la prueba
Amigo yo prefiero las que trae aquí en España el Ts al menos son verdaderas , a mi no me gustan las que son embellecedores, pero para gustos ...
fijaros en las capturas de pantalla del vídeo. EL Rojo es híbrido el otro no en versión japonesa lleva doble tomas trasera de puertos USB, neumáticos Dumlop las de radio 18, y la trasera que me gusta mas con los embellecedores de doble salida, en la versión 180H de aquí hubiese quedado bien. Es mi opinión. Los tiempos los tenéis en la parte inferior izquierda de la pantalla de cada captura.
Ver el archivo adjunto 5733Ver el archivo adjunto 5734Ver el archivo adjunto 5735Ver el archivo adjunto 5736Ver el archivo adjunto 5737Ver el archivo adjunto 5738Ver el archivo adjunto 5739Ver el archivo adjunto 5740Ver el archivo adjunto 5741 en la parte
El tema es que sabemos que trae doble salida y que es lo bueno. Pero no hubiese estado bien llevar ese acabado con embellecedores reales solo con esa motorización para el 180H.Amigo yo prefiero las que trae aquí en España el Ts al menos son verdaderas , a mi no me gustan las que son embellecedores, pero para gustos ...
Ufff odio las salidas de escape falsas, a mi parecer, mucho mejor la versión española de doble salida de escape real...me parece más bonita y Racing, jejjeej, pero entiendo que a la gente le pueda gustar. Yo en mi ducaty S2 R también llevo doble escape en un lado jejejeje.
fijaros en las capturas de pantalla del vídeo. EL Rojo es híbrido el otro no en versión japonesa lleva doble tomas trasera de puertos USB, neumáticos Dumlop las de radio 18, y la trasera que me gusta mas con los embellecedores de doble salida, en la versión 180H de aquí hubiese quedado bien. Es mi opinión. Los tiempos los tenéis en la parte inferior izquierda de la pantalla de cada captura.
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La verdad que me gusta como lo tenemos, son solo detalles.Ufff odio las salidas de escape falsas, a mi parecer, mucho mejor la versión española de doble salida de escape real...me parece más bonita y Racing, jejjeej, pero entiendo que a la gente le pueda gustar. Yo en mi ducaty S2 R también llevo doble escape en un lado jejejeje.