Toyota26
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota corolla touring sport 125h
La gente empezó con esa mala costumbre a comienzos de los 2000 con el boom de los diesel...
Se creerán que se rompen. Y es justo al revés, es beneficioso para el motor.
Tanta diferencia hay con el 200h?
- Autor de tema mariogv1
- Fecha de inicio
Se creerán que se rompen. Y es justo al revés, es beneficioso para el motor.
Josesr86
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Fiat gp,corolla 180h Style
Tu el vídeo o no lo has visto bien o no lo quieres entender,en ningún momento está dejando mal al 200h.esta diciendo que para una condición normal el 140 es suficiente.si tu quieres darle credibilidad a zeperfs allá tu,los vídeos dan otras cifras que nada tiene que ver con esos datos.Pues no sé si sabrá de coches o no pero viendo las prestaciones de ambos coches me da a mí que del Corolla no tiene ni idea. Si no sabes distinguir entre ambos coches muy bueno NO es. Igual lo fue y se le pasó el arroz. En fin,lo que dice todo el mundo el calero metio la pata,quiso remendarlo y para dar más credibilidad trajo a este kolegi de turno. Esta claro que en una conducción normal no se nota apenas diferencia,pero eso todos los coches si conducimos normal no?Pero pisa el acelerador y sobre todo en cuestas. Lo siento si eres un fan de estos dos pero las cosas como son .Dejan al 200h muy mal parado cuando la realidad es otra. En fin cada uno que opine lo que quiera y con esto no quiero decir que el 140h no ande bien,todo lo contrario porque yo lo probé pero yo tengo el 200h y se lo que anda. No me hace falta ningún milagros para que cuente milongas. Por si no sabes las prestaciones de ambos coches te las dejo y tú mismo. Un saludo.
[/QUOTE
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
Me da a mí que las cifras del 122 y 200 también son mejores de lo que pone zeperfs y no son reales
Seguramente, pero no tiene mezcladas los datos del 180 y del 200.Me da a mí que las cifras del 122 y 200 también son mejores de lo que pone zeperfs y no son reales
Pero donde no quieren escuchar, no hay que intentar
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
A no? Igual lo entiendes tú de otra manera. Pues claro que le doy más credibilidad a zeperfs que a estos dos. Que pruebas hicieron? Enséñame esos vídeos. A ver,que un piloto diga que en recuperaciones no hay diferencia entre los dos coches,madre mía
En esta prueba de coches.com tambien lo comentan.
noticias.coches.com
Toyota Corolla 140H | Prueba | Opinión | Comportamiento
Ponemos a prueba al Toyota Corolla 140H, el escalón de acceso del modelo híbrido, que ha mejorado tanto su rendimiento como su eficiencia.
noticias.coches.com
Josesr86
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Fiat gp,corolla 180h Style
Tienes un montón de videos en Youtube de las prestaciones de cada modelo,desde el 120 al 196 nada tiene que ver con zeperfs.como no van a ver diferencia si de uno a otro son 56 caballos,eso no puede decir nadie.si tu sigues con que deja mal al 200h la perra gorda para ti de verdad te lo digo un saludoA no? Igual lo entiendes tú de otra manera. Pues claro que le doy más credibilidad a zeperfs que a estos dos. Que pruebas hicieron? Enséñame esos vídeos. A ver,que un piloto diga que en recuperaciones no hay diferencia entre los dos coches,madre mía
mrebollo
Forero Experto
- Vehículo/s
- TS 140H Style 2024
a mi me parecen igual de cuestionables unos datos que otros. Por lo que ponen en zeperfs han pillado los datos de varias revistas y los han mezclado a las bravas
Pero vamos, que es de perogrullo: un coche de 50cv es más rápido. Es que si no era pa matarlos. Sobre la pregunta inicial de si tanto se nota: es un 33% más de potencia ¿el rendimiento es un 33% superior?
Pero vamos, que es de perogrullo: un coche de 50cv es más rápido. Es que si no era pa matarlos. Sobre la pregunta inicial de si tanto se nota: es un 33% más de potencia ¿el rendimiento es un 33% superior?
Zeperfs es muy buena , pero sacaron mal los datos de una o dos revistas, los que hemos visto la evolucion de esas cifras vimos en el origen que pusieron las mismas prestaciones del 125h en los datos del 140h.A no? Igual lo entiendes tú de otra manera. Pues claro que le doy más credibilidad a zeperfs que a estos dos. Que pruebas hicieron? Enséñame esos vídeos. A ver,que un piloto diga que en recuperaciones no hay diferencia entre los dos coches,madre mía
Y se han quedado añadiendo otras, por lo que la media de esas mediciones no son reales en el caso del 140h.
Y no es una critica al 200h, es muy buen coche y anda muy bien, bastante mejor que mi 140h.
Pero eso no deja que " las sensaciones estén mas próximas, que para nada iguales, de lo que anuncian los casi 60cv de diferencia.
2zas
Forero Experto
- Ubicación
- Moinolandia
- Vehículo/s
- HB 180 Advance
No soy físico, pero diría que eso no va a ser así nunca.
Por poner un ejemplo, un coche con 100cv que haga el 0-100 en 10", el mismo coche con 200cv no va a hacer el 0-100 en 5".
La relación incremento potencia/prestaciones no solo depende de un factor.
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
A mí me parece genial que tengáis que justificar la compra del 140h pero chicos volved al mundo real. Tu estás contento con tu coche 140h? Y yo estoy contento con mi 200h. Eso es lo que cuenta. A mí lo que digan los demás en videos me la suda y sobre todo porque en este caso lo que dicen del 200h es mentira. Simplemente porque yo tengo el 200h y probé bien el 140h porque en su día no tenían el 200h en concesionario y es el que quería. Entonces le di caña al 140h para ver cómo tiraba.No me hace falta ningún Calero ni un milagros para decirme cómo andan porque yo mismo lo sé. Cada uno que piense lo que quiera pero estos dos no dicen la verdad. Y yo valoro mucho la sinceridad por eso no me gustan.
mrebollo
Forero Experto
- Vehículo/s
- TS 140H Style 2024
Sip, eso está claro: no es lineal, será lo que corresponda, que no es fácil de calcular, por otra parte.
Por eso es nuestra percepción. El otro caso es, como el precio es un 10% más (aprox, el mismo modelo, cambiando motorizacion) ¿te conformas. con que sea un 10% mejor?
2zas
Forero Experto
- Ubicación
- Moinolandia
- Vehículo/s
- HB 180 Advance
Evidentemente no. El 10% es un precio para el conjunto. Si todo es igual excepto el motor, esa única diferencia debe ser más de un 10% mejor con respecto al otro motor, como viene siendo lo normal entre niveles de motorización vamos.
Vamos a ver.
El que esta justificando su compra aquí no es otro que tu.
Yo sé lo que me compre y estoy bastante contento con él.
Ni quiere justificar nada ni justifico, siempre he dado mi impresión real de todo, y he intentado añadir datos reales de todo.
Si lees todo objetivamente, nadie ha dicho que el 140h ande mejor que el 200h, ese es faltar a la verdad.
Yo fui el primer critico del video del calero, no me gustó ni me gusta, si dice que va a hacer una valoración con equipos reales y buenos, porque no publica esos datos, solo queria justificarse de su error.
Pero otra cosa que ha nivel de sensaciones sean mas cercanos que en números.
Sabemos que 40% mas de cv no equivalen a 40% mas en prestaciones, pero lo que comentan es que no parecen tener esa relación.
No quiero justificar nada, ni lo intento, siempre he sido muy critico y me gusta rebatir las cosas.
Pero hay casos, no en nuestros corollas, que un motor por ejemplo vag 1.4tsi de 150cv y 250nm es mas prestacional que el 1.5tsi de 150cv y 250nm, y eso no va en contra de nada.
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
Yo no necesito justificar nada, simplemente dije que estos dos personajes dicen cosas que no son verdad. Eres tú el que te metiste a debatir y te entiendo. Sensaciones? Tu probaste el 200h? Para hablar de sensaciones? No te hablo de una conducción normal como dicen estos dos personajes porque me parece un argumento absurdo. Te digo pisando bien el acelerador,probaste las sensaciones del 200h? Porque por lo que dices parece que no.Tema de esos dos motores de vag. Igual un motor es más moderno que el otro y está mejor optimizado. No lo se.
Dgl85
Forero Experto
Los únicos que dicen las cosas claras son los de km77,los demás están comprados.Es el único medio que se ha atrevido a decir que cuando las baterías tienen poca carga ,las cifras de recuperaciones se alargan más de la cuenta,siendo este hecho más evidente en el 140 que en el 200.
Sacado de la prueba del Corolla Cross 1.8 140h.:
"Según nuestras mediciones, acelera de 40 a 80 km/h en 4,2 segundos y de 80 a 120 km/h en 7,6 s. Son unos resultados prácticamente calcados a los que obtuvimos con el Niro 1.6 HEV de 141 CV (4,6 y 7,5 segundos). Las cifras son buenas, pero empeoran sustancialmente si la batería tiene poca carga —pueden ser necesarios más de 10 segundos para pasar de 80 a 120 km/h—. Esto sucede tanto si realizamos una conducción alegre, abusando de acelerador, como si nos enfrentamos a un puerto de montaña largo y empinado. En esas tesituras la versión 2.0 Hybrid de 196 CV es mucho más resolutiva. También ve mermado su rendimiento, pero ya solo su motor gasolina da más potencia que el conjunto del sistema 1.8 Hybrid funcionando a pleno (152 CV frente a 140).
Sacado de la prueba del Corolla Cross 1.8 140h.:
"Según nuestras mediciones, acelera de 40 a 80 km/h en 4,2 segundos y de 80 a 120 km/h en 7,6 s. Son unos resultados prácticamente calcados a los que obtuvimos con el Niro 1.6 HEV de 141 CV (4,6 y 7,5 segundos). Las cifras son buenas, pero empeoran sustancialmente si la batería tiene poca carga —pueden ser necesarios más de 10 segundos para pasar de 80 a 120 km/h—. Esto sucede tanto si realizamos una conducción alegre, abusando de acelerador, como si nos enfrentamos a un puerto de montaña largo y empinado. En esas tesituras la versión 2.0 Hybrid de 196 CV es mucho más resolutiva. También ve mermado su rendimiento, pero ya solo su motor gasolina da más potencia que el conjunto del sistema 1.8 Hybrid funcionando a pleno (152 CV frente a 140).
No me he metido en nada, opino en un foro igual que tu, sin mas ni menos privilegios.
Y te vuelvo a comentar que no justifico y no me gusta la poca rigurosidad de ese video.
No he probado el 200h, solo digo que puede ser y no es raro y se dan casos asi.
No hablan de los números, en el video habla de sensaciones , y ya he visto que ocurre en mas de una prueba de otros probadores.
Los pocos números que dan, dicen que no son tan grandes como esperaban, ni en el 0-100, ni en recuperaciones, también sabiendo que llevan ruedas distintitas.
Ese es el video y de esos estábamos hablando y no "metiendonos" en la conversación.
Y por cierto el motor 1.4 es mas antiguo y el conjunto mas pesado, pero tiene mas prestaciones que el 1.5 de vag.
Son motores distintos, al igual que el 1.8 y 2.0 del corolla.
Flures
Forero Habitual
Menudo cuñado de barra de bar y palillo en boca es Calero.Empezo bien pero esta mas que comprado, decir que es o mismo el 140 que el 200, si es lo mismo, menuda estupidez es hacer dos motores.Tengo el 200 y va de maravilla, probe el 40 y yo almenos lo noto.
En nada lo veremos decir que un 320 corre lo mismo que un M3, AL TIEMPO.
En nada lo veremos decir que un 320 corre lo mismo que un M3, AL TIEMPO.
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
Gracias por la explicación,eso es lo que intento explicarle al compañero todo el rato,yo puedo opinar sobre ambos motores porque probé el 140 y tengo el 200,el compañero solo puede creer lo que dicen estos dos personajes. En fin este país es así,hacer ver cosas que no son. Estoy acostumbrado
witero
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla GR Sport 200h
