Tapizado interno del capó

[IvanSV]

Hola Iván: es bastante grueso. La referencia es
Hola Iván: es bastante grueso y rígido. El ruido lo reduce algo (el motor suena un poco más bronco), y la temperatura del capó baja (el filtro se pone bastante caliente). Aunque no hace milagros, por el precio me parece una buena compra (es para el Sedán, pero hay para todos los modelos):
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Muchas gracias compañero!

 

[Fuguisolera]

Muchas gracias por la información. Acabo de pedirlo, ya que parece muy necesario.

 

[Dgl85]

A los que habéis puesto el aislante del capot, notáis alguna diferencia acústica?

 

[Ripley]

Algún enlace que quede bien en los TS?
Nadie es explícito en cuanto a este detalle.
El que pusieron más arriba pone que es para los sedan...
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[luk]

Esto sirve realmente de algo?

 

[Romago]

Yo no lo llevo y no lo echo en falta, si estuviera en un país frío vendría bien para que no se enfriara el coche, algo haría supongo.

 

[JohnnyBen]

Yo no lo llevo y no lo echo en falta, si estuviera en un país frío vendría bien para que no se enfriara el coche, algo haría supongo.

Más que para frío, es para amortiguar el sonido.

 

[Cmad140H]

Una pregunta para los que habéis puesto ese forro. ¿No creéis que en el hipotético caso de un problema os puedan anular la garantía del vehículo por modificarlo de esa manera?

 

[Romago]

Pues lo mismo hasta con el sonido o el calor, cero coma.

 

[Jua Corolla]

El trozo de esponja y cartón ese, sólo sirve para dificultar la evaporación del calor generado por el motor térmico y con el paso del tiempo para caerse a trozos ensuciando todo el compartimento motor. No tiene ningún tipo de ventaja ya que, como se ha dicho anteriormente, el ruido del motor entra por la consola de instrumentos directamente, y no a través del capó, luego por el aire y después entra por el parabrisas hacia el habitáculo, no.

 

[JohnnyBen]

El trozo de esponja y cartón ese, sólo sirve para dificultar la evaporación del calor generado por el motor térmico y con el paso del tiempo para caerse a trozos ensuciando todo el compartimento motor. No tiene ningún tipo de ventaja ya que, como se ha dicho anteriormente, el ruido del motor entra por la consola de instrumentos directamente, y no a través del capó, luego por el aire y después entra por el parabrisas hacia el habitáculo, no.

Si esa pieza fuera para el mejor funcionamiento del motor, digo yo que lo llevarían todos los equipamientos.
En cambio lo llevan los acabados más altos de gama, al igual que ventanas laminadas, etc. Por eso digo que será para bajar algún db que otro en el interior.

 

[borimol]

Si esa pieza fuera para el mejor funcionamiento del motor, digo yo que lo llevarían todos los equipamientos.
En cambio lo llevan los acabados más altos de gama, al igual que ventanas laminadas, etc. Por eso digo que será para bajar algún db que otro en el interior.

Además, si no aislase nada acústicamente, ni Toyota ni ningún fabricante se iba a gastar dinero en una pieza que no sirve de nada. De adorno no está, y menos para malgastar dinero.

 

[Dgl85]

El trozo de esponja y cartón ese, sólo sirve para dificultar la evaporación del calor generado por el motor térmico y con el paso del tiempo para caerse a trozos ensuciando todo el compartimento motor. No tiene ningún tipo de ventaja ya que, como se ha dicho anteriormente, el ruido del motor entra por la consola de instrumentos directamente, y no a través del capó, luego por el aire y después entra por el parabrisas hacia el habitáculo, no.

Hasta donde yo tengo entendido sirve para aislar el ruido del motor,pero no como piensan algunos que aísla ruido hacia dentro.Lo que sirve es para aislar ruido hacia el exterior y sea más silencioso desde fuera.Del motor hacia adentro sólo se cuela por el habitáculo,no se cuela nada de sonido a través de la luna porque es mucho más fuerte el ruido aerodinámico que el que se colaria del motor a través del capot y luego a través de la luna.

 

[Mañopitecus]

Acabo de comprar un Corolla TS 140 Active Plus, y cuando me lo enseñó el comercial, la verdad, no me fijé en el aislamiento del capó en este modelo, no sé si esta nueva versión lo trae. ¿Alguien lo tiene ya? Por decirles que me lo instalen al llegar al concesionario, si no se dispara el precio con la mano de obra.

 

[Romago]

200€ decían que pide Toyota.

 

[Chemical]

Acabo de comprar un Corolla TS 140 Active Plus, y cuando me lo enseñó el comercial, la verdad, no me fijé en el aislamiento del capó en este modelo, no sé si esta nueva versión lo trae. ¿Alguien lo tiene ya? Por decirles que me lo instalen al llegar al concesionario, si no se dispara el precio con la mano de obra.

A mi si me viene instalado en el 140HB Style Edition.

 

[Mañopitecus]

Mi nuevo Corolla TS Active Plus no lleva aislamiento en el capó, lo he comprobado, pero como aquí he escuchado opiniones para todos los gustos, lo que voy a hacer es mañana, que tengo que ir a recoger mi viejo Corolla que está en una reparación, preguntar en el taller oficial, a ver qué me dice algún mecánico. En caso de que lo recomiende, procuraré que me lo instalen al traerlo al concesionario, siempre y cuando no se vuelvan locos con el precio.

 

[Ripley]

Mi nuevo Corolla TS Active Plus no lleva aislamiento en el capó, lo he comprobado, pero como aquí he escuchado opiniones para todos los gustos, lo que voy a hacer es mañana, que tengo que ir a recoger mi viejo Corolla que está en una reparación, preguntar en el taller oficial, a ver qué me dice algún mecánico. En caso de que lo recomiende, procuraré que me lo instalen al traerlo al concesionario, siempre y cuando no se vuelvan locos con el precio.

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Ref y precio de noviembre pasado
ref: 5334102390..........191,21 + IVA

 

[Romago]

Total aquí la mayoría de la gente piensa que este coche no es ruidoso

 

[IvanSF]

Total aquí la mayoría de la gente piensa que este coche no es ruidoso

Ese aislante no es para el “ruido” del habitáculo….