Toyota corolla 1.8 vs auris 1.8

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Buenas, hoy en el trabajo he tenido la oportunidad de conducir un toyota auris familiar 1.8 con 108000 km, es increíble lo que cambia con respecto al corolla 1.8 en tema de sensaciones. El motor funciona totalmente diferente, cuando arranca no tiene vida ninguna, y tampoco acelera igual.
El corolla es mucho más reactivo, y el motor arranca y se revoluciona como debe de ser.
Os comento esto, porque siendo el mismo motor, es como si estuviera capado y mucho más perezoso.

 

[Tur]

El motor del corolla no es el mismo que el del auris, el auris montaba el antiguo de 136cv (140h), el corolla es de 122cv (125h).

 

[478541]

Pues una duda resuelta, esque de aspecto es muy parecido y también era un 1.8.

 

[Tur]

Pues una duda resuelta, esque de aspecto es muy parecido y también era un 1.8.

Es parecido, son evoluciones del mismo, primero fue el prius, y luego mejoro un poco más en el corolla.

 

[fer corolla]

La diferencia fundamental es que el motor eléctrico del Corolla es mas potente y tiene mas protagonismo a la hora de mover el coche desde parado. Tiene mas par motor.

 

[TaoPai]

Es el mismo motor térmico, se usa desde el Pruis de 3a generación, se ha montado en los dos Auris híbridos, Prius +, CHR y Corolla, con algunos ajustes a lo largo del tiempo. La diferencia en cv y rendimiento es sobre todo de la parte eléctrica

 

[toni138]

Correcto el térmico es el mismo , sino me equivoco tiene algo más de par el Auris , y en 0-100 algo menos también , yo tengo que cambiar ahora el Auris ( 4 años ) y la verdad es que después de probar el Corolla 125 me quede un poco sorprendido , obviamente ha mejorado mucho , pero a la hora de tirar , me pareció mas ágil el Auris, quizá fuera nuevo y no estuviera suelto todavia , el motor mejor regulado , silencioso etc , pero tirar tirar no se.

 

[Rojo50]

Correcto el térmico es el mismo , sino me equivoco tiene algo más de par el Auris , y en 0-100 algo menos también , yo tengo que cambiar ahora el Auris ( 4 años ) y la verdad es que después de probar el Corolla 125 me quede un poco sorprendido , obviamente ha mejorado mucho , pero a la hora de tirar , me pareció mas ágil el Auris, quizá fuera nuevo y no estuviera suelto todavia , el motor mejor regulado , silencioso etc , pero tirar tirar no se.

Yo tengo el Auris y a la espera de recibir el Corolla , estoy de acuerdo contigo , el Auris tiene más salida y es más ágil , por contra también es más ruidoso .

 

[escaner]

La diferencia fundamental es que el motor eléctrico del Corolla es mas potente y tiene mas protagonismo a la hora de mover el coche desde parado. Tiene mas par motor.

Hmmm, yo había visto en algún vídeo lo contrario: que los motores eléctricos de la generación actual son menos potentes, pero tienen mayor reducción, lo que aumenta el par. También ademiten mayor velocidad rotativa (rpm) para compensar la mayor reducción.

 

[Andoni]

Al final son 14 cv de diferencia, a igualdad de peso se tienen que notar en aceleración, pero muy mínimamente.
En mi caso, he probado ambos TS y tiran por el estilo, no tengo el culo tan fino. Eso sí, el Auris más ruidoso al acelerar y con menos participación del eléctrico, y la sensación de algo más de resbalamiento de la transmisión cuando pisas con poca carga el pedal. Pie a fondo ambos resbalan mucho, lógicamente, pero el Corolla mucho más suave de sensaciones.

 

[Csedan]

Hmmm, yo había visto en algún vídeo lo contrario: que los motores eléctricos de la generación actual son menos potentes, pero tienen mayor reducción, lo que aumenta el par. También ademiten mayor velocidad rotativa (rpm) para compensar la mayor reducción.

Efectivamente, es un motor menos potente pero más eficaz, consume menos, genera más energía, va a más revoluciones y esto último permite una reducción mayor para ganar en par.
Además la gestión de los 3 motores permite una mayor velocidad sin tener que arrancar el térmico.