Toyota Corolla Cross 2022

[Juanchoo]

Toyota Corolla Cross, estas son las fechas para ponerse a la venta en España

Ya sabemos cuándo llegará a España el esperado Toyota Corolla Cross, un SUV híbrido, con etiqueta ECO, dos niveles de potencia y disponible con tracción total.

www.autobild.es

 

[Juanchoo]

¿Por qué tarda Toyota en lanzar el Corolla Cross en España?

Parece ser que la respuesta a esta pregunta no es lo que se pensaba: (1) la escasez de suministros y el bajo nº de unidades (producción limitada) que podrían venir al mercado español (y el francés) para abastecer la demanda de este modelo, (2) retrasarlo para evitar impactar en las ventas del C-HR, el otro SUV de Toyota de tamaño medio líder de ventas en España, y esperar a introducirlo en el momento más idóneo en el mercado español.

Resulta que el retraso en comercialización del Corolla Cross en nuestro mercado (ya casi de 2 años), según la marca, es debido que a la filial española no fue de los primeros en solicitar su lanzamiento, la firma española tardó un poco más en tomar la decisión sobre este SUV. Y así Toyota ha ido liberando el modelo según las prioridades de lanzamiento de cada filial.

¿Alguien puede creérselo?, con el dinero que pueden estar perdiendo ... El Toyota Corolla Cross, SUV del segmento C, sería uno de los más vendidos (a expensas del precio de comercialización, claro) teniendo en cuenta el gusto actual de los europeos (moda) por los SUVs C.

Sin embargo, según anuncian desde la filial española, la espera por el lanzamiento de este modelo global (Corolla en su versión SUV) no se alargará mucho más, y su lanzamiento será después del verano (¿será la fecha definitiva?), tratando de abrir el proceso de reservas online del modelo en los meses previos, aunque siguen sin facilitar fechas, roadmap de la presentación y comercialización del modelo. Algo no muy explicable para una marca nipona que tiene siempre todo controlado en cuanto al anuncio y puesta en escena de sus nuevos modelos. Y además, el cliente español todavía no sabe cuáles serán las opciones mecánicas con las que estará disponible en España. Esto hace que muchos usuarios, que quieren o necesitan cambiarse de coche, pregunten a la marca por el modelo, sus acabados, opciones mecánicas que llegarán al mercado español, y ante la negativa de la filial española ... y al no existir planificación alguna, opten por otros modelos 'similares' del mercado. Solo aquellos que confían ciegamente en la marca y no tienen premura en sustituir su coche, aguantarán hasta el final.

En otros mercados se comercializa en dos versiones, ambas híbridas auto-rrecargables y, por tanto, con la etiqueta ECO de la DGT. La de acceso con 140 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y homologa unas emisiones de CO2 de entre 112 y 121 g/km.
La superior tiene 199 CV, posibilidad de ser 4x2 o 4x4 y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 y 7,5 segundos, respectivamente, así como con unas emisiones de CO2 de entre 113 y 120 g/km y entre 119 y 127 g/km en cada caso. Todas las motorizaciones montan una caja de cambios automática.

Otro aspecto interesante del modelo es saber cuál será el precio del Toyota Corolla Cross, información aún no disponible, aunque se puede tener como referencia la tarifa que tiene en el mercado italiano, en el que está disponible desde 37.900 euros. Veremos ...

 

[SebasNuria92]

Vamos a ver, los precios de los coches están llegando a un nivel... desde 37.900€ me parece un precio desorbitado, te metes en lo que cuesta prácticamente un RAV-4, el Hyundai Tucson (230CV) está desde 33.000€ y el Renault Arkana (200CV) desde 35.000€, he ido a ver ambos. Creo que Toyota está subida a la parra últimamente.

 

[Kaiser84]

¿Por qué tarda Toyota en lanzar el Corolla Cross en España?

Parece ser que la respuesta a esta pregunta no es lo que se pensaba: (1) la escasez de suministros y el bajo nº de unidades (producción limitada) que podrían venir al mercado español (y el francés) para abastecer la demanda de este modelo, (2) retrasarlo para evitar impactar en las ventas del C-HR, el otro SUV de Toyota de tamaño medio líder de ventas en España, y esperar a introducirlo en el momento más idóneo en el mercado español.

Resulta que el retraso en comercialización del Corolla Cross en nuestro mercado (ya casi de 2 años), según la marca, es debido que a la filial española no fue de los primeros en solicitar su lanzamiento, la firma española tardó un poco más en tomar la decisión sobre este SUV. Y así Toyota ha ido liberando el modelo según las prioridades de lanzamiento de cada filial.

¿Alguien puede creérselo?, con el dinero que pueden estar perdiendo ... El Toyota Corolla Cross, SUV del segmento C, sería uno de los más vendidos (a expensas del precio de comercialización, claro) teniendo en cuenta el gusto actual de los europeos (moda) por los SUVs C.

Sin embargo, según anuncian desde la filial española, la espera por el lanzamiento de este modelo global (Corolla en su versión SUV) no se alargará mucho más, y su lanzamiento será después del verano (¿será la fecha definitiva?), tratando de abrir el proceso de reservas online del modelo en los meses previos, aunque siguen sin facilitar fechas, roadmap de la presentación y comercialización del modelo. Algo no muy explicable para una marca nipona que tiene siempre todo controlado en cuanto al anuncio y puesta en escena de sus nuevos modelos. Y además, el cliente español todavía no sabe cuáles serán las opciones mecánicas con las que estará disponible en España. Esto hace que muchos usuarios, que quieren o necesitan cambiarse de coche, pregunten a la marca por el modelo, sus acabados, opciones mecánicas que llegarán al mercado español, y ante la negativa de la filial española ... y al no existir planificación alguna, opten por otros modelos 'similares' del mercado. Solo aquellos que confían ciegamente en la marca y no tienen premura en sustituir su coche, aguantarán hasta el final.

En otros mercados se comercializa en dos versiones, ambas híbridas auto-rrecargables y, por tanto, con la etiqueta ECO de la DGT. La de acceso con 140 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y homologa unas emisiones de CO2 de entre 112 y 121 g/km.
La superior tiene 199 CV, posibilidad de ser 4x2 o 4x4 y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 y 7,5 segundos, respectivamente, así como con unas emisiones de CO2 de entre 113 y 120 g/km y entre 119 y 127 g/km en cada caso. Todas las motorizaciones montan una caja de cambios automática.

Otro aspecto interesante del modelo es saber cuál será el precio del Toyota Corolla Cross, información aún no disponible, aunque se puede tener como referencia la tarifa que tiene en el mercado italiano, en el que está disponible desde 37.900 euros. Veremos ...

Europa para Toyota es una pequeña porción y este modelo va a ser muy vendido en los grandes mercados como Asia y America, no le interesa meterlo en Europa a la vez, por que Europa es un mercado pequeño y lo tiene cubierto.

 

[Juanchoo]

Vamos a ver, los precios de los coches están llegando a un nivel... desde 37.900€ me parece un precio desorbitado, te metes en lo que cuesta prácticamente un RAV-4, el Hyundai Tucson (230CV) está desde 33.000€ y el Renault Arkana (200CV) desde 35.000€, he ido a ver ambos. Creo que Toyota está subida a la parra últimamente.

El precio del nuevo Toyota Corolla Cross es un hándicap. Toda la razón. O modera Toyota el precio en el mercado español o difícilmente. Si sale por 38.000 € la versión básica, está prácticamente parejo con el RAV4 actual. Lo único es que el RAV4 será renovado en breve y el precio de 39.900 € actual subirá considerablemente (cerca de 42.000 ó 43.000 €). De hecho en el mercado francés, por ejemplo, el RAV parte de 43.500 €. Y sin embargo, el C-HR en el mercado francés cuesta (desde) 27.750 €, mientras que en el mercado español se vende a 29.100 € la unid básica, más caro aquí. Está claro que será por temas de demanda.

Pero vamos, igual nos llevamos una sorpresa, con la fiebre españolita-europea por los SUV, igual se venden los Corolla Cross como churros !!! Es tremendo !!!. Dónde vamos a llegar !!!. Vivan los rancheras de toda la vida !!! jejeje



De momento, las ventas en Europa del Corolla Cross no son llamativas, aunque hay que tener en cuenta que no lleva mucho tiempo a la venta y los precios son subiditos. Veremos ...

Top ventas de SUV compactos en Europa (por quarters)
Nota: hay que tener en cuenta que el Corolla Cross lleva un apenas año comercializándose en los distintos estados miembros de la UE)

Compact SUV segment	2022 Q1-Q3	2021 Q1-Q3	Change	2022 share	2022-Q3	Change
1	Hyundai Tucson	114.689	109.856	4%	8,4%	39.485	6%
2	Kia Sportage	103.346	70.121	47%	7,5%	36.596	60%
3	Volkswagen Tiguan (est.)	86.814	98.218	-12%	6,3%	39.333	44%
4	Nissan Qashqai	84.654	85.985	-2%	6,2%	30.311	26%
5	Peugeot 3008	81.054	111.038	-27%	5,9%	16.933	-41%
6	Toyota C-HR	80.628	84.658	-5%	5,9%	21.513	-10%
7	Cupra Formentor	66.776	37.905	76%	4,9%	21.322	58%
8	Volvo XC40	64.561	94.042	-31%	4,7%	19.046	-14%
9	Renault Arkana	57.573	23.323	147%	4,2%	16.346	15%
10	BMW X1	51.055	66.228	-23%	3,7%	6.809	-60%
11	Skoda Karoq	48.275	60.561	-20%	3,5%	14.977	0%
12	Audi Q3	38.940	41.221	-6%	2,8%	13.335	8%
13	Kia Xceed	38.513	32.645	18%	2,8%	12.292	-5%
14	Mercedes-Benz GLA	36.080	34.250	5%	2,6%	13.795	98%
15	Dacia Jogger	35.385	0	New	2,6%	17.820	New
16	Jeep Compass	35.062	43.355	-19%	2,5%	7.137	-51%
17	Audi Q3 Sportback	34.846	34.772	0%	2,5%	11.806	5%
18	Seat Ateca	32.794	46.586	-30%	2,4%	9.823	-10%
19	Citroën C5 Aircross	31.542	45.007	-30%	2,3%	10.255	-8%
20	Mazda CX-30	27.845	37.490	-26%	2,0%	8.085	-40%
21	Opel/Vauxhall Grandland	27.571	46.618	-41%	2,0%	9.167	-13%
22	MG HS	24.409	10.601	130%	1,8%	6.176	20%
23	Range Rover Evoque	20.023	25.974	-23%	1,4%	7.601	30%
24	Renault Kadjar	19.222	27.067	-29%	1,4%	5.003	3%
25	Mitsubishi Eclipse Cross	18.014	10.116	78%	1,3%	5.541	52%
26	BMW X2	17.246	22.345	-23%	1,2%	6.358	11%
27	Lynk & Co 01	15.771	2.585	510%	1,1%	6.277	186%
28	Mercedes-Benz EQA	14.778	11.911	24%	1,1%	4.611	-31%
29	DS7 Crossback	13.624	18.183	-25%	1,0%	3.693	-29%
30	Lexus UX	9.902	15.500	-36%	0,7%	3.139	-42%
31	Volvo C40	6.352	0	New	0,5%	2.547	New
32	SsangYong Korando	6.305	3.576	76%	0,5%	2.051	50%
33	Alfa Romeo Tonale	4.915	0	New	0,4%	3.673	New
34	Cupra Ateca	4.846	5.581	-13%	0,3%	2.396	102%
35	Jaguar E-Pace	4.313	9.206	-53%	0,3%	1.638	-24%
36	Mazda MX-30	3.961	8.654	-54%	0,3%	1.559	-65%
37	Subaru XV	3.897	5.238	-26%	0,3%	1.124	-36%
38	DR6	1.239	196	532%	0,1%	0	-100%
39	DR F35	1.169	905	29%	0,1%	349	14%
40	DR 6.0	1.085	0	New	0,1%	978	New
41	Seres 3	578	94	515%	0,0%	163	130%
42	Genesis GV60	471	0	New	0,0%	351	New
43	Xpeng G3	312	295	6%	0,0%	19	-69%
44	Cadillac XT4	309	289	7%	0,0%	153	89%
45	Renault Austral	190	0	New	0,0%	146	New
46	DR 7.0	61	0	New	0,0%	61	New
47	Toyota Corolla Cross	30	0	New	0,0%	30	New
48	DR EVO 5	20	809	-98%	0,0%	5	-98%
49	Ford Bronco Sport	17	0	New	0,0%	5	New
	Segment total	1.386.382	1.400.337	-1%		441.828	9%

Saludos


Ftes.: JATO

 

[Juanchoo]

Según ha filtrado Toyota España pronto se conocerán los precios del Toyota Corolla Cross para España, y abrirán la lista de reserva del modelo. Se espera que las primeras unidades lleguen a España en octubre-2023. Aunque eso sí, han advertido que vendrán poquitas, y menos de la motorización 2.0 L.

La duda surge con la versión que finalmente comercialicen, porque ahora mismo en Europa se está vendiendo la versión inicial, la que lleva el logotipo de marca incrustada en la rejilla, ocupando la parte alta del frontal, y por debajo de ella la matrícula sobre una moldura en plástico que recorre horizontalmente el frontal a modo de parachoques:




Sin embargo el nuevo Corolla Corolla Cross (restyling), que podría ser el que comercializaran ya, sería este, donde la parrilla ocupa toda la parte media-baja del frontal, y el logotipo de Toyota iría justo debajo del capó, en una zona hecha a propósito en la misma pintura que la carrocería:




Este restyling del Corolla Cross ya se está vendiendo en EEUU, y se adapta a la nueva línea de frontales que la marca está introduciendo en otros modelos, como:






Digamos que parrilla trapezoidal está presente en todos, a modo de boca negra grande, pero la versión 1ª del Corolla Cross está más arriba, y protegida por esa moldura (símil parachoques) con la matrícula atornillada, mientras que en la 2ª versión esta más abajo y expuesta. Como se suele decir, para gustos los colores ...

¿Cuál llegará a España?, ¿cuál es más elegante?, ¿más funcional o menos expuesta a roces/daños?.


Veremos ...

 

[CHUFO]

Tuve ocasión de ver uno hace poco en vivo y no me gustó nada, creo que Toyota ha sido poco arriesgada en este diseño, cualquier rival es más bonito, en otros temas no entro pero en el diseño me parece una cagada.

 

[Juanchoo]

Llega a España el Toyota Corolla Cross, el híbrido más esperado y un modelo más barato que el Toyota RAV4

Se sabe que el Toyota Corolla Cross ya llega a España porque los datos de mayo de 2023 revelan que la marca japonesa ya ha matriculado las primeras unidades en nuestro país. Que podrían corresponderse con las unidades de prensa, para la presentación y prueba de medios especializados, o bien podrían ser las primeras unidades que se van a mostrar en concesionarios. Sea como fuere, en España ya hay algunas unidades del Toyota Corolla Cross, y la marca se está preparando para presentarlo y habilitar las reservas antes de su lanzamiento en sí mismo.

Las primeras unidades que llegarán a propietarios estarán disponibles después del verano, aunque un poco antes la marca ya habrá habilitado el sistema de reservas y por tanto podremos disponer de los precios oficiales dentro de muy pocos. Para un modelo que encaja entre los SUV compactos con una carrocería de 4,46 metros de largo. Es decir, que efectivamente se posiciona entre el Toyota C-HR y el Toyotsa RAV4, siendo algo más barato que este último.


Uno de los grandes puntos que tiene Toyota a su favor, frente a opciones como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, es que su nuevo Toyota Corolla Cross, como viene siendo habitual en todos sus lanzamientos, es que solo tendrá mecánica híbrida. Es decir, que en cualquiera de sus configuraciones este modelo va a contar con la etiqueta ECO de la DGT. Y sus rivales, sin embargo, arrancan con motores gasolina sin electrificación aunque disponen, por poco dinero más, de motores mild hybrid con etiqueta ECO. El Toyota Corolla Cross, sin embargo, lo apuesta todo a la electrificación.

Estará disponible con 199 CV de potencia máxima gracias a un motor híbrido no enchufable. Se podrá comprar con tracción delantera y con tracción total, y en todas sus configuraciones con etiqueta ECO. Y a nivel de precio se espera que ronde los 32.000 euros, aproximadamente, para quedarse por debajo de los casi 40.000 euros que cuesta el Toyota RAV4. No obstante, los precios oficiales del modelo no están disponibles todavía.




Fte.: Testscoches

 

[Juanchoo]

Se abre el periodo de reserva del Toyota Corolla Cross en España.

Bienvenido a Toyota España | Vehículos Toyota

Web oficial de Toyota España. Consigue toda la información sobre nuestros modelos y lanzamientos, nuestros servicios, nuestra tecnología híbrida y más.

www.toyota.es

Ya tenemos precios de este modelo para España:

Toyota Corolla Cross Style 1.8 L (140 CV) Hybrid

Precio al contado: 36.500 €
Precio financiado: 36.150 €

Condiciones de financiación: Entrada: 14.760,60€. TIN: 8,50%. TAE: 9,88%. 49 meses: 48 cuotas de 250€/mes y última cuota: 16.797,68€. Comisión de apertura financiada (2,99%): 639,54€. Importe total del crédito: 22.028,94€. Importe total adeudado: 28.797,68€. Precio total a plazos: 43.558,28€. Coste total del crédito: 7.408,28€. Importe de los intereses: 6.768,74€. Sistema de amortización francés. Oferta financiera con el producto Toyota Easy de Toyota Kreditbank GmbH sucursal en España. Capital mínimo a financiar 17.000€. IVA, transporte, impuesto de matriculación, promoción y aportación del concesionario incluidos. Otros gastos de matriculación y equipamiento opcional no incluidos.


Equipamiento destacado

• Climatizador bi-zona
• Sistema de entrada y arranque sin llave (SME)
• Sensor de luz y lluvia
• Tapicería de tela negra
• Sensores aparca. delanteros y traseros. con frenado auto
• Cámara de visión trasera
• Detector de ángulo muerto (BSM)
• Cuadro de instrumentos digital de 31,24cm (12,3")
• Conexión Apple CarPlay inalámbrica (Android Auto™ mediante cable)
• Toyota Smart Connect* con pantalla de 26,6cm (10,5")

Toyota Corolla Cross Style Plus 2.0 L (196 CV) hybrid

Precio al contado: 41.600 €
Precio financiado: 41.250 €

Entrada: 16.321,65€. TIN: 8,50%. TAE: 9,89%. 49 meses: 48 cuotas de 300€/mes y última cuota: 19.081,98€. Comisión de apertura financiada (2,99%): 745,36€. Importe total del crédito: 25.673,71€. Importe total adeudado: 33.481,98€. Precio total a plazos: 49.803,63€. Coste total del crédito: 8.553,63€. Importe de los intereses: 7.808,27€. Sistema de amortización francés. Oferta financiera con el producto Toyota Easy de Toyota Kreditbank GmbH sucursal en España. Capital mínimo a financiar 17.000€. IVA, transporte, impuesto de matriculación, promoción y aportación del concesionario incluidos. Otros gastos de matriculación y equipamiento opcional no incluidos.


Equipamiento destacado (Adicional a Style)

• Techo panorámico practicable Toyota Skyview
• Tapicería de cuero parcial negro
• Portón automático apertura manos libres
• Asientos delanteros calefactables
• Cargador de Smartphone inalámbrico

 

[Juanchoo]

El modelo que vendrá a España es el inicial, no el re-estilizado:

Versión inicial


Versión re-estilizada

https://scene7.toyota.eu/is/content/toyotaeurope/corolla-cross-awd.mp4

 

[Juanchoo]

Respira profundo antes de conocer el precio del Toyota Corolla Cross en España

Una clara alusión a que el producto es caro, subido ...

Respira profundo antes de conocer el precio del Toyota Corolla Cross en España

En España faltan detalles para que se comercialice el Corolla Cross. Ahora se supo cuál será su precio de venta.

www.mdtech.news

 

[Juanchoo]

Comparativa Toyota Rav4 2023 vs Toyota Corolla Cross 2023. La competencia en casa ¿Cual es el mejor?

 

[CHUFO]

 

[Ikarosi]

Mira que me gustaba el Corolla Cross pero, después de ver el C-HR que han presentado, me parece vetusto y anticuado.

 

[Juanchoo]

¿28.000 - 29.000 € el precio de partida del nuevo C-HR 2ª generación?. Mira que lo dudo, si el modelo saliente ya cuesta 29.100 € en catálogo, Yo apostaría más bien por 31.000 €.

Con respecto al precio del Corolla Cross (desde 36.500 € y versiones 4x2), pienso que se ha pasado (subido a la parra) la filial española (como hizo en su día con el RAV4 Plugin, que costaba del orden de 9.000-10.000 € (unos 52.000 €) más que otros PHEV, y pasados unos meses tuvo que bajarlo a 48.000 € ; luego es verdad que lo han vuelto a subir (por los costes de producción, transporte, energía ...) y ya está por encima de los 51.000 € otra vez. Quizás la justificación está en lo que dice Calero, pocas unidades y caras, por ser un modelo global y de cupo asignado reducido. Y en cuanto a la diferencia de precio con USA, no es nada nuevo ni específico de estos modelos, ya hace tiempo que comprarse un coche en USA es mucho más barato que en Europa, del orden de 10.000 €. El hecho que el Corolla Cross se fabrique en Japón, Calero lo ve una desventaja en el sentido que los acabados suelen estar por debajo al de los europeos, pero no apunta que un coche fabricado en Japón, en las maravillosas fábricas de allá, y por los japoneses (que miman el producto), es garantía de buen producto, bien hecho, bien ensamblado.

Veremos la demanda que habrá en España del nuevo C-HR y del Corolla Cross. Es de esperar que el C-HR gane por goleada al Corolla Cross, por precio, diseño, tamaño más manejable, etc. Es obvio. Y por los precios de salida del Corolla Cross, el que quiera un vehículo de cierta capacidad se acabará decantando en muchas ocasiones por el RAV4, da más (tamaño, maletero, potencia, etc) por tan solo 3.000 € más.

 

[Juanchoo]

Toyota Corolla Cross GR Sport 1.8 HEV

 

[Juanchoo]

 

[Juanchoo]

 

[Juanchoo]

 

[Juanchoo]