Para que eso no te pase,yo utilizo un truco,es que cuando llega a 3500rpm freno fuertecillo (con seguridad por supuesto),seguidamente vuelvo a dejarlo caer hasta las 3500rpm.Asi consigues dos cosas,es imposible calentar los frenos y evitas las sobrerevoluciones.Si la epensiente no es muy fuerte,puedes apretar un poco el acelerador,entonces baja de revoluciones,y ademas descargas un poco la batería.
Comparto esa misma sensación
Aunque os doy la razón,el sonido a partir de 3500rpm es muy feo,no teneis que sufrir en absoluto,en retencion no se injecta gasolina.
No es eso. Me gusta como suena el motor cuando pisas en aceleraciones y se pone a tope. La diferencia cuando vas en retención y no se inyecta combustible es que suena muy diferente. Parece como si se fuese a desmontar, cosa que no sucede cuando va alto de vueltas y vas inyectando combustible. Lo que tengo claro es que no se va a romper, así que le dejo al coche hacer como le venga mejor.
Su pero el ruido feo empieza a 4000rpm,por lo menos en el 1.8rpm.Si cortas revoluciones a 3500rpm te gustara bajar puertos
A mi me pasa igual, parece q va a saltar en mil pedazos atravesando el salpicadero...
) decir que se defiende sin problemas y aún pisándole para mantener la velocidad si vas entre 50-60 Km aguanta el tipo aunque lógicamente el motor ruge algo más que de costumbre. Si pisas un poco más en zonas propicias aumenta de revoluciones y ya da más cosilla. Aquí entiendo que el 180H va bastante más holgado como es lógico.
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Circular por nieve y no digamos hielos siempre es delicado,pero vosotros teneis el modo manual,en primera o segunda hara lo mismo que en un manual supongo...De todas maneras es un problema de todos los automáticos no solo este.
Exacto, una primera reduce mucho bajando sin tocar freno y en subida tiene mucha fuerza pero va despacio y así es como hay que ir en una carretera sin asfaltar con pendiente del 30-40%. Aquí la gente no hace más que fardar del Corolla pero ya me gustaría verlos en un sitio extremo dónde te metes con cualquier coche antiguo. Yo ya digo que no me atreví a bajar esa cuesta con este coche por no saber cómo se iba a comportar.
Esto si es entusiasmo !!
