Adelantamientos 140H VS 200H
- Autor de tema racsomar
- Fecha de inicio
Dgl85
Forero Experto
Posiblemente seguirá estando peor aislado que un premium europeo.Entonces habrá que irse a Lexus!
Va de sobra, pisas a fondo y el coche corre que se las pela.
Y si ves que que vas detrás de un camión que va despacio y el motor se te anda apgando y encendiendo puedes hacer lo que ha comentado Kaiser, pones el modo S y con las levas puedes llevar la posición S4 o la que tú veas y el motor se mantiene encendido en un régimen alegre, para que según le pises salga sin nada de lag.
Pero vamos, aunque lo lleves en D y el motor esté apagado, pisas a fondo y sale disparado, para mi, el lag es mínimo, mucho más rápido que si vas con un manual y tienes que andar reduciendo de 6ª a 3ª.
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
Exacto. Acelera mucho más rápido que en un manual con una suavidad y progresividad increíbles. Tanto que, como no hay tirones en el cambio, parece que no acelera tanto. Pero las cifras son las que son.
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Yo siempre lo he dicho y lo volveré a repetir las veces que haga falta . . . si aceleras a tope y los coches de detrás se van alejando y se vuelven chiquititos en menos de 10 segundos es que te has pasado acelerando, además de que llevas un buen carro.
MyT200H
Forero Experto
- Vehículo/s
- Padre de un Corolla TS200 H SE
Yo no se a vosotros, pero a mi este coche o me compro una farmacia llena de trombocid, para las collejas que me suelta mi mujer cuando le pongo sport y pisotón a fondo para adelantar, o me cuesta el divorcio...No disfruto yo ni nada...cuando subo a Galicia en sus carreteras...si es que solo me falta un luminoso que ponga, quiero camiones para hacer adelantamientos y petroleros de 90 cv picarse si hay cojones. ( Lo reconozco me he venido muy arriba ). 
La verdad que tiene que ser muy notorio ese pisoton.Yo no se a vosotros, pero a mi este coche o me compro una farmacia llena de trombocid, para las collejas que me suelta mi mujer cuando le pongo sport y pisotón a fondo para adelantar, o me cuesta el divorcio...No disfruto yo ni nada...cuando subo a Galicia en sus carreteras...si es que solo me falta un luminoso que ponga, quiero camiones para hacer adelantamientos y petroleros de 90 cv picarse si hay cojones. ( Lo reconozco me he venido muy arriba ).
Entiendo perfectamente a tu acompañante.
Los datos que he obtenido en un adelantamiento con mi 140h.
Tengo el video de donde saco las imágenes, y tampoco es que suene tanto.
ASDF
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 140H
Esto es muy interesante. ¿Qué app usas? Me gustaría echarle un vistazo.
Carscanner en android con vlinker fd.
armans
Forero Activo
- Vehículo/s
- TOYOTA COROLLA TS 180H TREK
Es un coche que responde muy bien, pero si vienes de Diesel, tienes que acostumbrarte que que el coche suba a 5000 rev. Yo me costó un poco adaptarme, pero una vez que te acostumbres a que ruja el motor cuando necesitas chicha, es una maravilla. En mi caso es el 180H, por lo que el 200H irá hasta mejor
RockyBalbona
Forero Experto
- Ubicación
- Zaragoza
- Vehículo/s
- COROLLA TS 140H Style
Yo lo comenté en mis sensaciones con el 140H Mi Corolla TS 140H STYLE (retocado)
Yo he realizado con 3 rayas, que se supone que es el mínimo, recuperación de 80 a 120 en 7,3seg. Medida de cronómetro.
Y era mi tercer intento prácticamente seguidos en llano.
Lo cual es una cifra respetable y acorde a coches entre 130-150cv. Depende de marcas etc....
Yo he realizado con 3 rayas, que se supone que es el mínimo, recuperación de 80 a 120 en 7,3seg. Medida de cronómetro.
Y era mi tercer intento prácticamente seguidos en llano.
Lo cual es una cifra respetable y acorde a coches entre 130-150cv. Depende de marcas etc....
Voy a medir mi coche actual a ver, para tener una referencia...
