A mi me sigue marcando 1040 km de autonomía al llenar pero en cuanto llegas a 800 km ya se está encendiendo la reserva y con 850 km lleno unos 33 L. Consumo en torno a los 4 L a los 100km.
Autonomía
- Autor Luichi
- Fecha de inicio
Apio80
Forero Experto
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- Toyota Auris Touring Sport
Eso es una pasada
No sé si tendré algún problemilla en el motor ,porque me parece un poco elevado para lo que se ve por aqui.....
ALCOBENDAS
Forero Activo
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- 125H / Bmw M4 TTE 740+
Ultimo deposito 125h 16" 785km 35.5l 4.6 de media de ese deposito segun ordenador (siempre reseteo al llenar) repostando con 50kms autonomia hasta que no entraba mas e insistiendo..
Uso normal tirando a cuidadoso vel max 120 muchos arranques en frio para trayectos de 2kms
Ayer ya lleno hice 100kms a 130 y fueron 6l/100 segun la aplicacion
Uso normal tirando a cuidadoso vel max 120 muchos arranques en frio para trayectos de 2kms
Ayer ya lleno hice 100kms a 130 y fueron 6l/100 segun la aplicacion
Aitikus
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla 125 Sedán Style
Aunque aún no lo tengo, veo que el consumo es muy sensible a la velocidad, más que a otra variable de la conducción. No es así?
Es muy sensible a velocidades altas y a frenadas no cuidadosas, hay que conducir mirando muy alante y anticipando la frenada. Y creo que es poco sensible a conducción dinámica en ciudad porque el coche usa el motor eléctrico en las salidas.
ALCOBENDAS
Forero Activo
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- 125H / Bmw M4 TTE 740+
Si la velocidad es el punto de inflexion, hasta 115 sigue circulando a ratos en electrico, consumos de risa.. de ahi en adelante empieza ya " a gastar" lo suyo es ir a velocidades legales y siempre andaras por debajo de 5.5l.. mi media en 5000kms es de 4.9 y podria mejorarse facilmente
Hola.depende mucho de como estará la carretera si vas en llano o incluso un poquito de bajada te mantienes a 150km/h por ejemplo y gasta casi igual que a 115 o 120km/h.lo suyo es ir constante,mantener velocidades y claro en subidas ir aflojando.yo con 15000km he aprendido mucho .me enseña el coche a conducirlo.jiji
A partir de velocidades altas, la resistencia aérodinamica (y por lo tanto el consumo), pasa a ser aproximadamente proporcional a la velocidad al cuadrado. Esto quiere decir que si se aumenta la velocidad un x%, la subida de consumo se puede acercar a un 2*x%.
Influye también el viento mucho por este motivo. Un viento en contra de 10 km/h a 120 km/h de velocidad equivale a que el coche se moviera a 130, y si es a favor a 110... esto supondría según lo anterior como un +/- 16-17% de consumo.
También influye la pendiente, si hay por ejemplo falso llano hacia arriba o hacia abajo, aunque sea poca pendiente, se nota bastante.
Salu2.
Influye también el viento mucho por este motivo. Un viento en contra de 10 km/h a 120 km/h de velocidad equivale a que el coche se moviera a 130, y si es a favor a 110... esto supondría según lo anterior como un +/- 16-17% de consumo.
También influye la pendiente, si hay por ejemplo falso llano hacia arriba o hacia abajo, aunque sea poca pendiente, se nota bastante.
Salu2.
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Schrodinger
Forero Experto
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- Corolla Sedan 125h
Como digo en mi post, explico que segun la aplicación,los consumos van variando pero que al final,el consumo entre depósitos es practicamente igual.A mi para ir al trabajo,de ir a 130 a ir a 110km/h al final entre depósitos me varía dos décimas.Siendo de 4'8l el máximo y 4'6l mínimo.
Cuando vas a 130kmh en las subidas de autopista,el eléctrico entra a ayudar al térmico,a 110kmh muchas veces no lo hace.Por eso creo que al final el el consumo entre depósitos varia tan poco.
Como ya he dicho en otras ocasiones, también pude comprobarlo en vacaciones con un viaje Barcelona/Galicia cargado hasta las trancas en modo Sport y a 130 con el radar.Los consumos entre depósitos me dieron el mismo resultado,4'8l a los 100km.Llevo 17000km con el y no he pasado nunca de 4'8l entre depósitos.
Schrodinger
Forero Experto
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Perfecto,pero si te fijas los consumos combinados,o sea entre depósitos del Corolla coinciden exactamente con los mios.Aun le saco una décima 4'8l por 4'9l.
Ostras, consumos de 4,8 de media BCN-Galicia cara grado hasta las trancas…..COMOOOO?
No vengo a cuestionar tu afirmación, no soy un “greench ” del foro, ni mucho menos, pero yo he hecho muchos viajes con el coche: solo, cargado, con esquíes en el techo….en velocidad sostenida en autovía de 120-130 me ha resultado imposible bajar de 5,2-5,5 (tengo un 125h), circulando “fino”, bajando velocidad en subidas y cosas así, lo normal y, en función de las condiciones atmosféricas, etc es estar entre 5,5-6. El otro día volviendo de C. Real fui por la nacional a 90 (literal) y los trozos de autovía a 110 maximo, salió 4,2 pero a una media real de 65 km/h, si, sin molestar a nadie, pero “aburrido de pelotas”
Schrodinger
Forero Experto
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Los esquies en el techo son fatales para el consumo...Ostras, consumos de 4,8 de media BCN-Galicia cara grado hasta las trancas…..COMOOOO?
No vengo a cuestionar tu afirmación, no soy un “greench ” del foro, ni mucho menos, pero yo he hecho muchos viajes con el coche: solo, cargado, con esquíes en el techo….en velocidad sostenida en autovía de 120-130 me ha resultado imposible bajar de 5,2-5,5 (tengo un 125h), circulando “fino”, bajando velocidad en subidas y cosas así, lo normal y, en función de las condiciones atmosféricas, etc es estar entre 5,5-6. El otro día volviendo de C. Real fui por la nacional a 90 (literal) y los trozos de autovía a 110 maximo, salió 4,2 pero a una media real de 65 km/h, si, sin molestar a nadie, pero “aburrido de pelotas”
En ese momento aun no me havia descargado la aplicación,fue el mes d tenerlo,pero si 4 personas con equipaje para 5 dias.Modo Sport y 130 de control de crucero.
El primer sorprendido fui yo,pues me esperaba un consumo de 6l mínimo.Siempre habia oido que los híbridos en carretera consumian lo mismo o mas que un térmico normal.En fin,si quieres creerlo lo crees y si no tú verás,yo no tengo porque mentir,sobretodo por que un consumo de 6l en esas condiciones me hubiera parecido excelente.Vengo de un gasolina con turbo de 150cv que hubiera hecho 7'5l en las mismas condiciones.
Noooo….por favor, si te creo…solo que me resulta sorprendente, igual pillaste viento de cola todo el camino, se nota mucho el efecto de “eolo”, o te empuja o te frena el jodío.
Con los porta-esquíes habré notado un aumento de 0,5-1 menos de lo que me esperaba..