Recorridos cortos, máximo 15 kms.
El coche sabe calentar el motor nada mas arrancar, son los estados S1a y S1b, yo esos no me los salto (alguno ha sugerido que se puede hacer) pero una vez en el modo S2 tu decides si quieres seguir con el motor encendido calentando el habitáculo o decidir esperar a que sobre energía una vez has salido a carretera. De momento en Madrid no estamos bajo cero y se puede esperar. El consumo no sube tanto con la calefacción si se sabe cuando ponerla.
Romago,la calefacción hay que ponerla para tener confort,no para reducir el consumo.Que tu lo hagas,me parece bien pero no es lo normal.Cuando sube al coche y esta helado,lo que quiere es calentar el habitáculo, no pasar frio para arañar una o dos decimas de litro.
A mí casi un litro sin calefacción.Lo curioso es que por la mañana,nada más poner el contacto,salta el térmico.En garage y 12 grados,con más batería que nunca.Lo normal es tres rallas,ahora siempre cuatro,y aún así consume más No entiendo nada
Yo tampoco me lo imagino, supongo que no existirá ese loco. Ademas que con esa temperatura ni apagando el clima no encenderá
Salta por tener encendido el climatizador, yo también aparco en garaje y suele saltarme, pero ten en cuenta que tres rallas es el mínimo de batería, equivale a un 28%, habría que dejarlo en 5 rallas si quieres salir del garaje sin encender.
Sin climatizador
Con climatizador cuando la temperatura del agua es suficiente, pero al principio, y ya que de momento no hace demasiado frio, solo enciendo el motor para acelerar. Cuestión de esperar 10 minutos y no paso nada de frio.
).
Como yo creía llevas al extremo eso de los consumos,te respeto pero no lo comparto. Que no estemos bajo cero no quiere decir que no haga frio y la calefacción es necesaria.En fin,ahora ya se que no sacaré tus mismos consumos.Me explico: arranco el coche y no me importa que encienda el motor térmico, los modos S1a y S1b hay que hacerlos. Llego al primer semáforo, pasa a modo S2 y suele apagar si no llevas puesto el clima, la temperatura del agua ya ha subido a 35-40º. Después de un par de aceleraciones-semáforos casi llega a 50º, con el clima a 20º el motor se apaga, pero si veo que está encendido solo por el clima apago el clima y el motor se apaga al instante. Creo que es por esos momentos de motor encendido en parado que el consumo puede subir bastante.
Cuando estemos bajo cero será imprescindible gastar mas, pero ahora se puede retrasar la calefacción a cuando ya estas en carretera, ahí sobra calor por un tubo (en el motor Atkinson algo menos
Por otro lado tus consumos no son nada excepcionales,en carretera yendo a 80/90 y sobretodo ciudad es un consumo muy normal de hecho son los que homologa nuestro motor.Yo en carretera a esa velocidad he hecho 3'1 y 3'4,estoy seguro que si mis recorridos habituales fueran siempre en esas condiciones mi media mensual sería de 3'5l.En fin es mi opinión,espero no ofender lo digo de verdad pero los extremos no son buenos.
¿Has visto que te limite la capacidad de descarga en el HA? Yo todavía no, es verdad que vivo en Sevilla y frío no es que haga mucho, pero en cambio, la capacidad de carga si varía constantemente.
Pues te equivocas del todo, como cualquiera me quito el abrigo para conducir casi una hora, y vamos dos personas al trabajo sin pasar nada de frio. Es que no se lo que lees o entiendes porque después de decir varias veces que de momento no hace frio en Madrid, que tenga que seguir repitiéndolo, en fin. Yo trabajo en educación y tenemos que ventilar las aulas, así que voy abrigado al trabajo, quizá tu vas en mangas de camisa no sé. Yo desde luego no hago nada extraño, ni someto a mi compañera de viaje a ninguna tortura, ni me considero ningún hipermiller, pero me he comprado un hibrido para buscar consumos y los saco, pero sin hacer nada extraño, solo conocer el coche y aprender de los que saben mas que yo.
Te vuelves a equivocar, yo voy por la M45 y A2 a 120 km/h cuando se puede. Y tienes razón no son tan excepcionales son los consumos que sacaría cualquiera conociendo el coche y no dejándolo a el decidir cuando se enciende. También tienes razón en lo último: huye de los extremos y de criticar a la gente.
