La verdad que no, ya que veo que en ciudad, cuando las utilizaria para cargar seria al reducir en un semáforo, intersección, etc el motor va en eléctrico y las levas me parece que lo que hace al “bajar marcha” es encender ese momento el motor térmico y se vuelve a parar, y eso, me da que es mas malo que bueno. Tambien las he utilizado en carretera secundaria, para cuando entro en curva o al salir de rotonda, “bajar marchas” para que se revoluciones mas rapido y salir mejor, pero tambien los veo un poco absurdo. A falta de ir probando mas, veo que unicamente se aprovecharán para bajadas pronunciadas para ir manteniendo la velocidad y “retener” el coche, ya que el fabricante ha sustituido la B de los 140H por las levas en el 200H.
En tu caso, como las utilizas?
