El Corolla es un cochazo aunque algunos no se quieren enterar.

A mi me sobra coche con el corto, hubiera comprado el nuevo yaris pero no llegó a tiempo
 
Yo tengo el TS porque necesito más espacio (los perros, las bicis, la suegra 😅😂😭), pero hay que reconocer que el corto es una chulada, precioso y vacilón. A mí me gusta mucho más el del culo cortado.
 
Ni se si es cochazo...pero creo q para lo que pagas hay pocos coches mejores.
Yo buscaba maletero enorme, gasolina, con buen consumo y fiabilidad...y además me da 180cv que se notan en aceleraciones pero no tiene tacto ni aplomo de otras marcas que cuestan más y que Dan más problemas.
A mi sorprende como la gente compra el modelo corto...el TS es precioso
Pues la gente compra el modelo corto, que también es muy bonito, por cuestiones económicas (es mucho mas barato) y porque no necesitan mucho maletero, ni plazas traseras muy amplias. Coincido contigo en el que el TS 180 es precioso y junto con el Sedan en acabado Advance es el mas bonito de la gama. Para mí, Toyota se ha salido con los diseños de estos coches.
 
Los que compramos el TS es porque necesitamos un coche grande con mucho maletero (supongo, vamos) y los que compran el HB serán porque tengan otras necesidades diferentes. Los que hemos comprado el TS hemos valorado otros coches incluso de segmentos superiores que nada tienen que ver con el Corolla HB, y viceversa lo mismo, como lo que he leído aquí del Ibiza o el Yaris Cross... me cuesta pensar que haya una sola persona que haya estado decidiendo entre si se compra el Corolla HB o el Corolla TS. A efectos prácticos son coches distintos con distinta competencia y distinto público objetivo, como hace 10 años eran el Auris (que no existía aún en versión familiar), el Corolla (que solo existía como Sedan) y el Avensis que era ya el siguiente salto.
 
Yo como soy un tio raro, compro el TS por que me gustan los familiares, aunque soy 1 sólo. Además me gusta hacer cosas de bricolaje y así puedo meter más zarrios y cosas largas cuando eso.


A mi el HB me gusta mucho , pero le falla que no tenga salidas de escape de verdad, tipo serie 2 de Bmw... una a cada lado.... seria el toque Sport de la trasera.
 
Pues la gente compra el modelo corto, que también es muy bonito, por cuestiones económicas (es mucho mas barato) y porque no necesitan mucho maletero, ni plazas traseras muy amplias. Coincido contigo en el que el TS 180 es precioso y junto con el Sedan en acabado Advance es el mas bonito de la gama. Para mí, Toyota se ha salido con los diseños de estos coches.
El que a mí me gustaba era el Sedan en negro, pero no lo fabrican con el motor 180H y aunque a mi me sobra coche con el TS, el maletero del HB 180H era muy pequeño con la batería en el maletero. Vamos que para mi lo que primaba era el motor y ante la duda, pues el más grande el TS. Ya le voy sacando partido porque ya he llevado trastos voluminosos al pueblo y el TS me ha salvado de bacas y demás historias que me fastidia andar poniéndola y quitándola. Y estoy muy de acuerdo y en eso no pongo en duda, que en cualquiera de sus versiones, las líneas (estética) son fantásticas. Todo el que ve mi coche en estética se queda maravillado y cuando les doy un paseo pues alucinan, jajaja Al final cambiaré (porque la vida es cambio y movimiento) y me pasaré al lado del "cochazo", al tiempo. :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Este finde he disfrutado como un enano con el coche y no veo el momento de volverlo a sacar del garaje, que tengo que llevar un somier y tengo que medir el maletero a ver si me cabe. jajaja
Pero que esto es como todo, cada uno se compra lo que mejor le viene o puede.
Un saludo
PD.- por 10 cm no me cabe en mi posición normal de conducción. Pero echando un poco para adelante los asientos delanteros aunque tenga que variar un poco la posición del conductor (es una hora de trayecto, yendo despacito), entra. De ancho sin problemas. el somier es 190x90 y la boca del maletero es de más de 1m. Así que cambio mi posición y ahora digo que es el mejor coche que me he comprado en mi vida (que ya lo había dicho antes), pero es que ahora las ventajas de un familiar se multiplican. Y como consiga meter el somier cambio mi postura a "cochazo", jajaja
Un saludo, compis.
 
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Pues, aunque se cachondeen de mí, sigo pensando que es un "cochazo" y más después de haber probado ayer el Honda CRV Diesel Automatico de un amigo, que, en comparación, me ha parecido maquinaria agrícola y eso que tiene el mejor motor diesel del mercado. Curiosamente yo también quería el Sedan, pero por el mismo motivo que tú, compré el TS y a pesar, de que nunca me han gustado los familiares, estoy encantado con él, mejor dicho "enganchado", pues aprovecho la mínima excusa para conducirlo
 
Pues, aunque se cachondeen de mí, sigo pensando que es un "cochazo" y más después de haber probado ayer el Honda CRV Diesel Automatico de un amigo, que, en comparación, me ha parecido maquinaria agrícola y eso que tiene el mejor motor diesel del mercado. Curiosamente yo también quería el Sedan, pero por el mismo motivo que tú, compré el TS y a pesar, de que nunca me han gustado los familiares, estoy encantado con él, mejor dicho "enganchado", pues aprovecho la mínima excusa para conducirlo
Ehhhh, que yo no me cachondeo de nadie, por favor, faltaría más. Mi respeto por delante, siempre compañero. ¿Puedo cambiar de opinión sin que nadie se mosquee? ;) ;)

Además si puedo voy a meter el somier, la bici y la maleta. Sin ningún cachondeo que lo digo muy en serio. Y para los escépticos de los consumos, tengo que decir que a medio depósito, sin hacer ciudad solo carretera con cuidadín de los radares que ayer me encontré uno móvil, pero menos mal que llevaba el limitador a 91, llevo un consumo de 4,5 l/100 con el 180H ¿cómo se os queda el cuerpo? Llamadme mentiroso y lo que queráis pero eso es lo que me marca, solo en carretera y muy poquito de ciudad. ¿Cómo lo hago? pues siguiendo todos los consejos de este foro, que no son otros que aprovechar las ventajas de las bajadas y el freno, un poco más de experiencia y habilidad. Bueno, ya sé que habrá gente que no se lo crea, peor para ellos.
Un saludo
 
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El "pájaro está en su jaula", entró. Me falta la bici que aunque sea le quito la rueda delantera. "Como una fragoneta oye", carga lo que le eches o lo que quepa, claro está.
Un saludo
 
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Pues si citar a nadie en particular, yo sí estuve en la disyuntiva de comprar el HB o es TS. Los dos son muy bonitos, me gusta algo más el HB y por capacidad ambos me valen, ya que las bicis siempre van fuera ( En bolsa de viaje me cabe en el HB), no quiero destrozar el coche. Por otro lado la plaza de parking me hubiera dado muchos problemas con el TS... Pero lo estuvimos valorando un par de semanas, el HB es precioso en su categoría y el TS, pues también.... fue una difícil decisión. A veces el caballo grande no es loas práctico, así que esta vez, ya liberado de retoños, mejor volver a mis orígenes de coches compactos....
Cochazo no sé, pero es una pasada al alcance de mi bolsillo...
 
Pues si citar a nadie en particular, yo sí estuve en la disyuntiva de comprar el HB o es TS. Los dos son muy bonitos, me gusta algo más el HB y por capacidad ambos me valen, ya que las bicis siempre van fuera ( En bolsa de viaje me cabe en el HB), no quiero destrozar el coche. Por otro lado la plaza de parking me hubiera dado muchos problemas con el TS... Pero lo estuvimos valorando un par de semanas, el HB es precioso en su categoría y el TS, pues también.... fue una difícil decisión. A veces el caballo grande no es loas práctico, así que esta vez, ya liberado de retoños, mejor volver a mis orígenes de coches compactos....
Cochazo no sé, pero es una pasada al alcance de mi bolsillo...
Yo me decante por el HB desde el primer momento,por que el sedán y el TS son demasiado grandes para mis necesidades y para mí plaza de garage.pero la verdad que todos me gustan para mi el mejor diseño de la competencia
 
Ni se si es cochazo...pero creo q para lo que pagas hay pocos coches mejores.
Yo buscaba maletero enorme, gasolina, con buen consumo y fiabilidad...y además me da 180cv que se notan en aceleraciones pero no tiene tacto ni aplomo de otras marcas que cuestan más y que Dan más problemas.
A mi sorprende como la gente compra el modelo corto...el TS es precioso
Y a mí me parece un coche fúnebre el TS. No entiendo cómo no te has comprado el HB, que es precioso
 
Pues si existiera un corolla Truck aun se me seguiria haciendo pequeño...
Tengo el TS y ya tengo el coche con cofre de 410 litros adicionales al maletero.... y voy justo...
Porque????
Pues 2 niños peques y uno de va 1 mes de viaje con camping incluido.... se me ha ido todo de las manos... el año que viene, maletero lleno, cofre lleno, y remolque de 750kg.... mas que un corolla va a parecer un corolla con armadura!
 
Y a mí me parece un coche fúnebre el TS. No entiendo cómo no te has comprado el HB, que es precioso
Depende de para que lo quieras.... Si te hace falta maletero, (niños, etc), no te queda otra que irte a por el TS.... Y desde luego, para gustos los colores, a mi me parece que tiene una línea muy lograda... Nada que ver con modelos anteriores de Toyota.... 😍😍
 
Ehhhh, que yo no me cachondeo de nadie, por favor, faltaría más. Mi respeto por delante, siempre compañero. ¿Puedo cambiar de opinión sin que nadie se mosquee? ;) ;)

Además si puedo voy a meter el somier, la bici y la maleta. Sin ningún cachondeo que lo digo muy en serio. Y para los escépticos de los consumos, tengo que decir que a medio depósito, sin hacer ciudad solo carretera con cuidadín de los radares que ayer me encontré uno móvil, pero menos mal que llevaba el limitador a 91, llevo un consumo de 4,5 l/100 con el 180H ¿cómo se os queda el cuerpo? Llamadme mentiroso y lo que queráis pero eso es lo que me marca, solo en carretera y muy poquito de ciudad. ¿Cómo lo hago? pues siguiendo todos los consejos de este foro, que no son otros que aprovechar las ventajas de las bajadas y el freno, un poco más de experiencia y habilidad. Bueno, ya sé que habrá gente que no se lo crea, peor para ellos.
Un saludo
Yo te creo, lo tengo en 4.7 sin ciudad, pero sé como ando y evitó autovía y lo tuve que aprender yo sólito después de leer este foro...
 
Yo me volví fanático de los “rancheras” hace muchos años, sobre todo si tienes alguna afición que implique llevar cosas grandes: bicicleta, esquí,etc..son súper prácticas 😎 cada vez los diseños son más “afilados” y atractivos. En centro Europa es la carrocería preferida y se vente tanto o más que las berlinas. Dicho esto, depende de las marcas, pero suelen ser más “agraciadas” las versiones compactas en general, en cuanto a nuestros Corollas el “familiar” me parece perfecto, lo hace “más coche” y, personalmente me encanta.
 
Yo me volví fanático de los “rancheras” hace muchos años, sobre todo si tienes alguna afición que implique llevar cosas grandes: bicicleta, esquí,etc..son súper prácticas 😎 cada vez los diseños son más “afilados” y atractivos. En centro Europa es la carrocería preferida y se vente tanto o más que las berlinas. Dicho esto, depende de las marcas, pero suelen ser más “agraciadas” las versiones compactas en general, en cuanto a nuestros Corollas el “familiar” me parece perfecto, lo hace “más coche” y, personalmente me encanta.
A m nunca me han gustado los familiares, pero la carrocería del Corolla TS me parece un acierto estético y le sienta estupendamente, a parte de su mayor practicidad. Aun así, también me gusta mucho el Sedan, pero no está disponible ni con motor 180 ni con techo Skyview. El Hb tiene el problema del maletero y las plazas traseras muy justas, siendo también muy bonito.
 
A m nunca me han gustado los familiares, pero la carrocería del Corolla TS me parece un acierto estético y le sienta estupendamente, a parte de su mayor practicidad. Aun así, también me gusta mucho el Sedan, pero no está disponible ni con motor 180 ni con techo Skyview. El Hb tiene el problema del maletero y las plazas traseras muy justas, siendo también muy bonito.
Joer, ¿qué dices? He bajado al garaje a buscar el problema de mi HB y no lo he encontrado. Ahhhhh, que estamos hablando de necesidades y gustos de cada persona… qué susto. Ya lo iba a devolver 😅, no sin antes montar el 🍗 en el concesionario
 
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