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Buenas.
Pone que es para el Corolla cross.
Un saludo.
 
Me puedes decir como desmontaste la botonera donde coge la corriente?
Haciendo palanca con los útiles de plástico para ello, es muy sencillo. Una vez quitado es desconectar una ficha y conectar ahí la luz. Cuando veas las fichas que vienen en el producto, verás que no ofrece ningún tipo de duda
 

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Buenas!

alguien con un HB MY22 puede confirmarme que la salida de aire de los asientos traseros es como esta?


mil gracias!

El mío es de abril de este año así que supongo que será un MY22.
Subo foto de las salidas de aire. Medidas 9,5 cm de largo y unos 4 cm de alto.
 

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De momento he empezado a pedir algunas cosas:

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Los que habéis comprado el reposapiés de aluminio este tiene una pequeña curvatura en la punta o es completamente recto? El que me han mandado a mi tiene esa pequeña curvatura
 

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Los que habéis comprado el reposapiés de aluminio este tiene una pequeña curvatura en la punta o es completamente recto? El que me han mandado a mi tiene esa pequeña curvatura
En su momento cuando lo recibí antes de tener el coche no caí en ese detalle. Luego al colocarlo me di cuenta y pensé que era un fallo de fabricación o una mala manipulación a la hora de transportarlo + envío. Volví a mirarlo en web y son así todos Ángel

 
Buenas,
Encontré esto que tal vez nos puede solucionar la falta del leaving home
¿creéis que puede servir para nuestros Corollas?
Saludos.
El leaving home se hace pulsando destello de largas con el coche apagado.
 
Te costó mucho colocarlos
Creo recordar que el pedal del freno es el que más ajustado va. Pero con un poco de maña y fuerza se acopla muy bien. El original tb pasa lo mismo, al retirarlo he intentando ponerlo de nuevo y a sudar un poco con la que cae ahora ya que me lo dieron en en junio tb 😅😏
 
Te costó mucho colocarlos


Tiene truco, con un cúter, en el ángulo de la goma interior, le haces un cortecito "a inglete" (no se si me explico) para que ceda un poco más para meterlo, luego una vez dentro, como quedan encajados, ya no se mueven.

Con este corte "a inglete" (que ya uso en los del Vw) se ahorra muchos sudores en mala posición.... En 1 minuto todos puestos.
 
Tiene truco, con un cúter, en el ángulo de la goma interior, le haces un cortecito "a inglete" (no se si me explico) para que ceda un poco más para meterlo, luego una vez dentro, como quedan encajados, ya no se mueven.

Con este corte "a inglete" (que ya uso en los del Vw) se ahorra muchos sudores en mala posición.... En 1 minuto todos puestos.
Eso se lo haces en los dos pedales?
 
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