- Ubicación
- Quart de Poblet (Valencia).
- Vehículo/s
- Tiguan tech&go 1.4TSI 150cv DSG6 4Motion. Toyota Corolla 125HB
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Saludos.
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Tal cual en 3 días ya lo tengo lleno de polvo, y cuidado con tocar un poquito la puerta con el dedo que se quedan ahí xDD. Gracias por el consejo!Enhorabuena y bienvenido al club! Tengo el mismo color, me encanta, sobretodo cuando le da el sol. Solo una recomendación, no te obsesiones con la limpieza de la carroceria, porque cualquier marca de agua, un poco de polvo/polen o incluso las huellas dactilares... se notan mucho. Yo he tenido que asumir que el coche una vez lo limpias bien, a los 10 minutos ya no está asi xD
Un saludo y a disfrutarlo!
Pues ya lo tienen en el concesionario y me enviaron las fotos, mañana voy a por él. Es una combinación peculiar ya que ni se puede pedir ese acabado ni color.
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Style a secasQué acabado es? El style edition?
Lo de este color me tiene un poco preocupado.
Yo tengo reservado un TS 140h en ese mismo color. El vendedor me dijo que se les había "caído" una venta y que el coche lo tenían en el almacén, sin matricular y con 4Km en su marcador...
Ignoro de dónde sale ese color, porque en el configurador de la web no se puede pedir (no existe). Ignoro si es algún color específico para profesionales (Uber o flota)...
El color es una pasada. Sólo espero que no tenga alguna falta de equipamiento o algún tipo de tara...
Y eso puede ser algo malo?Unidades pre serie
Realmente este modelo es un restiling del anterior, cambia el motor y algunas cosillas que pueden tener algún defecto pero estamos hablando de Toyota, una de las marcas más fiables.Y eso puede ser algo malo?
Recuerdo que un compañero de trabajo, compró un Xsara cuando salió un modelo nuevo. Le llegó de los primeros. Al poco tiempo le empezaron los problemas de toda clase. Faros, empañados asientos descosidos, fugas por la junta de culata, en fin, un drama. Durante el primer año y después de reclamar a fábrica, aceptaron recomparle la unidad y darle otra nueva, a cambio de firmar un contrato de confidencialidad.
Parece ser que la unidad que daba problemas era de présérie, así que, créeme que aunque han pasado años y Toyota no es Citroën, me acabas de dejar un poco intranquilo.
No te preocupes,no es una unidad preserie de un modelo que acaba de salir al mercado y tiene fallos de juventud.Precisamente es un restyling en el que dichos fallos han sido corregidos o perfeccionados,por lo que deberías estar tranquilo.Y eso puede ser algo malo?
Recuerdo que un compañero de trabajo, compró un Xsara cuando salió un modelo nuevo. Le llegó de los primeros. Al poco tiempo le empezaron los problemas de toda clase. Faros, empañados asientos descosidos, fugas por la junta de culata, en fin, un drama. Durante el primer año y después de reclamar a fábrica, aceptaron recomparle la unidad y darle otra nueva, a cambio de firmar un contrato de confidencialidad.
Parece ser que la unidad que daba problemas era de présérie, así que, créeme que aunque han pasado años y Toyota no es Citroën, me acabas de dejar un poco intranquilo.
Y eso puede ser algo malo?
Recuerdo que un compañero de trabajo, compró un Xsara cuando salió un modelo nuevo. Le llegó de los primeros. Al poco tiempo le empezaron los problemas de toda clase. Faros, empañados asientos descosidos, fugas por la junta de culata, en fin, un drama. Durante el primer año y después de reclamar a fábrica, aceptaron recomparle la unidad y darle otra nueva, a cambio de firmar un contrato de confidencialidad.
Parece ser que la unidad que daba problemas era de présérie, así que, créeme que aunque han pasado años y Toyota no es Citroën, me acabas de dejar un poco intranquilo.
El problema de la dirección se ha visto en coches del 2019 y también del 2021... el modelo salió el modelo en 2019.Las primeras unidades de cualquier modelo siempre suelen ser, en comparación con el resto, más propensas a traer algún problema.
Las primeras unidades de esta generación de Corolla sí que trajeron problemas, puedes buscar en el foro por ejemplo "columna de dirección" que si no me equivoco era uno de los problemas más genéricos. El tema de los acabos de algunas de las gomas de los TS (y de más modelos como algunos Yaris) es bastante triste, la verdad.
No suele ser tanto de los restyling, y creo que nadie ha comentado por aquí problemas graves con esas unidades.
Y de todas formas, no es para estar intranquilo, igualmente hay modelos de coches que han empezado a traer problemas de fábrica a mitad de su periodo de fabricación. Para eso están las garantías.
Y bueno, sea Toyota, Dacia o un Mercedes de los antiguos, todos los coches tienen su mantenimiento, y no todos los mecánicos son igual de cuidadosos... Si de algo te tendrías que preocupar ahora, es de tener un buen mecánico de confianza. Y mecánicos de Toyota también hay buenos y malos
Si, ya te digo, suele pasar en la mayoría de coches al principio de su vida comercial. La ventaja de comprar uno a los 2 años, es que es mas raro que aparezca algo nuevo y que no sepas identificar. Igualmente, para eso están las garantiasEl problema de la dirección se ha visto en coches del 2019 y también del 2021... el modelo salió el modelo en 2019.
Pues ya lo tienen en el concesionario y me enviaron las fotos, mañana voy a por él. Es una combinación peculiar ya que ni se puede pedir ese acabado ni color.
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Parece que el compañero el contrato de confidencialidad se lo pasó un poco por el forro...Y eso puede ser algo malo?
Recuerdo que un compañero de trabajo, compró un Xsara cuando salió un modelo nuevo. Le llegó de los primeros. Al poco tiempo le empezaron los problemas de toda clase. Faros, empañados asientos descosidos, fugas por la junta de culata, en fin, un drama. Durante el primer año y después de reclamar a fábrica, aceptaron recomparle la unidad y darle otra nueva, a cambio de firmar un contrato de confidencialidad.
Es precioso el color.Me lo he traido a casita esta tarde, el coche va genial, muy buenas sensaciones, me tengo que acostumbrar ya que llevo 10 años con un diesel, dejo alguna foto extra, el color no deja indiferente.
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