El par está cogido de Revista de coches, novedades y pruebas de coches. Reportajes, noticias y artículos técnicos. - km77.com veo que tienes razón, solo tiene en cuenta el motor de gasolina.
Lee mi post anterior con el par oficial de la casa
www.clubtoyotacorolla.com
Si, acabo de verlo. Obviamente no voy a decir que estén mal siendo oficiales, pero muy poca diferencia veo yo también entre el 140 y el 200Lee mi post anterior con el par oficial de la casa
Mi Toyota Corolla TS 140H - Active Plus - POR FIN!!!
Sobre el par, estos datos corresponden unicamente al motor gasolina. El electrico tiene otro dato de par distinto. Entiendo que de igual forma que la potencia total resulta de una combinación, que no suma, de potencia de motor de gasolina y electrico, el par deberia ser tambien una combinación...
en el primero o el segundo? .... en el primero la cago completamente .....en el segundo hablan que en un 0-100 se nota el 200H, pero que en una recuperación 70km/h-120km/h casi es despreciable entre uno y otro ....
En el segundo, echa un ojo a las mediciones que aparecen en Zeperfs y verás la diferencia en recuperaciones.
Pues mirandolo bien esos datos que vienen en la pagina oficial son el par y la potencia unicamente del motor electrico. 70kW son 94cv en el caso del 140H. Los motores electricos no se llevan mucho entre ambas versiones.
Aki tienes sin tintar los cristales. Yo mañana voy a k me los tinten.
Pensaba 2 semanas que elegir entre nuevo Active Pluse y Style. Al final, pedí Style en octubre. Ahora un Active Plus cuesta más que mi pedido de Style. Precioso coche, felicidades y a disfrutar muchos años y km.
Te puedo confirmar que si.
Sinceramente, discrepo de esos datos, al menos el 0-100 Km/h del 140H, que está más que contrastado que ronda los 9,2 segundos. Saqué esa tabla para ver los datos de mi actual Avensis D4D 2.2 150CV y tampoco me cuadraban.
Yo tengo en la familia un leon 1.9 tdi 150cv, que es de lo mejor que ha fabricado vag, y es verdad que tiene algo mas de aceleración (8.9s), pero son muy parecidos.
En eso ya no te puedo decir nada, porque aun no tengo el corolla, eso si 8,9 con cambio manual, que esa perdida de tiempo entre marcha y marcha se tiene que notar, aun así que genial al ser como dices, que ganas tengo de pillarlo y comprobarlo en mis propias carnes jejeje
Acabo de subir un vídeo en el post de pruebas y videos de un TS 140 h en una Autobahn.Le cuesta mucho ganar velocidad a partir de 150 km/h.Bajo mi punto de vista un León TDI 150 anda bastante más que un 140h.No he probado el Corolla 140h,pero si un Passat con dicho motor tdi....y vuela
Yo ya no lo comento mas, pero coged uno y opinad.
Bueno, tú opinión es esa.
Pero hombre, que el Corolla es para ahorrar combustible... y está limitado a 170-180, tampoco es que tenga que llegar al límite cortando de golpe ... ni tiene tanto PAR..... ni tiene turbo.....
