Buenos días, Sabéis si se puede comprar en el concesionario???
Opiniones HB 140h active plus
- Autor de tema SevCor
- Fecha de inicio
Loopez86
Forero Activo
- Ubicación
- Navalvillar de Pela
- Vehículo/s
- Corolla 98 y en un futuro Corolla Touring Sport 2022 o 2023???
Si, creo que está en torno a unos 200 euros, que me corrijan si me confundo
Respecto a la luz del maletero, sigue siendo tan fúnebre como siempre. En el 125H hice una solución que he vuelto a repetir: lleva una bombilla incandescente, la he cambiado por una con tecnología led y en la carcasa negra que la envuelve, en su parte interior la he forrado con papel de aluminio, pegada con pegamento, como si fuera una linterna y mejora muchisimo la luz. Os lo comento porque es algo fácil de hacer y muy efectivo.
Sigue siendo esa luz tenue de los años 80.
Con la buena iluminación que tiene, y van y dejan esa.
Añado unas capturas de los consumos del hb140.
Principalmente mi recorrido es por autovia, 1 persona sin equipaje.
Para que los interesados puedan sacar sus conclusiones, pero bajo mi criterio consume y anda como un turbo diesel de antaño por autovia, por carreteras convencionales y ciudad mejora esos consumos.
Consumo por autovia con puerto de montaña subida y bajada, (diferencia ir un poco por abajo y arriba del limite), pasando 2 zonas con semaforos. En solo subida por puerto de montañas lo he visto en 6,2 , que no lo veo mal.
Autovia solo subida puerto de montaña
Autovia con desnivel fuerte subida y bajada
Autovia sin desnivel
Carretera convencional
Principalmente mi recorrido es por autovia, 1 persona sin equipaje.
Para que los interesados puedan sacar sus conclusiones, pero bajo mi criterio consume y anda como un turbo diesel de antaño por autovia, por carreteras convencionales y ciudad mejora esos consumos.
Consumo por autovia con puerto de montaña subida y bajada, (diferencia ir un poco por abajo y arriba del limite), pasando 2 zonas con semaforos. En solo subida por puerto de montañas lo he visto en 6,2 , que no lo veo mal.
Autovia solo subida puerto de montaña
Autovia con desnivel fuerte subida y bajada
Autovia sin desnivel
Carretera convencional
Última edición:
Para mi menos ruido que un diesel.
Es verdad que la rodadura se nota, pero el motor no molesta
Para un uso mayoritario en autovía no compres un híbrido, si no vives en una gran ciudad mejor cualquier gasolina.
IvanSF
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Toyota Corolla Touring Sports
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
No entiendo porque dices eso. Yo tengo un TS 180, hago un uso mayoritario de autovía y autopista y va MUY BIEN y consume muy poco (5.7 litros a los 100). Mi hermano acaba de comprarse un Sedan 140 y no lo usa en ciudad, sino para viajes largos por autovías y autopistas y va MUY BIEN, con un consumo de 5.4 litros. Cualquier gasolina no hibrido gasta bastante más. Te recuerdo que a parte de la ayuda del motor eléctrico, el térmico es de ciclo Atkinson, más eficiente en consumos que un gasolina con turbo.
Los consumos que estás dando son muy buenos, como los de un diésel. Para uso mayoritario en autovía, y si no se va a pisar la ciudad, un diésel es mejor que un gasolina convencional, aunque estén demonizados. Y por lo que estoy viendo por vuestros comentarios un gasolina híbrido es equiparable a un diésel.
Un gasolina híbrido no, un Toyota híbrido
KikeCorolla
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Yaris Híbrido
Esto mismo me pasa a mí y aún no sé el motivo. Como tengo un asiento de bebé detrás, el cinturón se queda puesto y en el cuadro, al apagar el coche, me indica que revise los asientos traseros, por si me dejo al niño dentro ja. No sé si esos pitidos es porque me dejo el cinturón de atrás puesto para la sillita y lo que hace es volver a avisarte. Hice la prueba de quitarlo y cerrar el coche, dejó de sonar, pero volví a ponerlo para dejar la silla bien sujeta y al cerrar, esta vez no dio los pitidos, así que no sé si es por ese motivo o es por otro. Aún no tengo los manuales y no he podido bichear los que se descargan de internet, así que seguiré probando. Si alguien me da la solución, se lo agradezco enormemente.
Un saludo.En este mismo tema lo hablé.Esto mismo me pasa a mí y aún no sé el motivo. Como tengo un asiento de bebé detrás, el cinturón se queda puesto y en el cuadro, al apagar el coche, me indica que revise los asientos traseros, por si me dejo al niño dentro ja. No sé si esos pitidos es porque me dejo el cinturón de atrás puesto para la sillita y lo que hace es volver a avisarte. Hice la prueba de quitarlo y cerrar el coche, dejó de sonar, pero volví a ponerlo para dejar la silla bien sujeta y al cerrar, esta vez no dio los pitidos, así que no sé si es por ese motivo o es por otro. Aún no tengo los manuales y no he podido bichear los que se descargan de internet, así que seguiré probando. Si alguien me da la solución, se lo agradezco enormemente.
Es un acierto de toyota el hacer eso
Pues yo tengo un HB 125H y no se lo recomiendo a nadie para un uso mayoritario en autovía. Gasta muy poco, 4 litros, porque procuro no sacarlo a autovía, en ciudad es una maravilla: silencioso y casi siempre apagado. Comprar un híbrido para uso mayoritario en autovía es un error, estás sacando a pasear una batería, dos motores eléctricos y un inversor que prácticamente no usas.
Lo del aviso de revisar los asientos traseros, también me lo hace a mi. Lo hace siempre que abras alguna puerta de atrás, para que no te dejes nada. En algunos paises se estila este tipo de aviso. Es para que no te dejes a los crios o un maletín con miles de euros. La buena noticia es que lo puedes quitar en "Ajustes" en el panel.Esto mismo me pasa a mí y aún no sé el motivo. Como tengo un asiento de bebé detrás, el cinturón se queda puesto y en el cuadro, al apagar el coche, me indica que revise los asientos traseros, por si me dejo al niño dentro ja. No sé si esos pitidos es porque me dejo el cinturón de atrás puesto para la sillita y lo que hace es volver a avisarte. Hice la prueba de quitarlo y cerrar el coche, dejó de sonar, pero volví a ponerlo para dejar la silla bien sujeta y al cerrar, esta vez no dio los pitidos, así que no sé si es por ese motivo o es por otro. Aún no tengo los manuales y no he podido bichear los que se descargan de internet, así que seguiré probando. Si alguien me da la solución, se lo agradezco enormemente.
Olvídate entonces de los PHEV.
Yo lo tengo para uso en autovia.
Y hago estos consumos:
Con velocidad media de 109, que los que hacen mucha autovia pueden saber que no es nada lento, algo por arriba del limite.
Con el climatizador encendido y pasando por puerto de montaña.
Ahora explicame porque deberia de elegir un diesel.
Y vengo de un diesel de los que hacen buen consumo y no noto diferencias, es mas he mejorado tengo mejor comportamiento.
Para mi un gran acierto el paso al 140h
borimol
Forero Habitual
Es un consumo muy bueno. Había una frase que decía “jaque al diésel”. Y nunca mejor dicho.
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