Por lo menos al mio lo que le noto es que intenta ir siempre con el mínimo % de apertura de acelerador, es decir, que si tiene que ir a 120 a 4500 con un 20% de gas, lo va a preferir a ir a 3000rpm pero con un 80% de apertura de gas.
¿Que como lo noto? porque la aguja sube de vueltas y no se nota el sonido de ir pie a fondo, es mucho mas leve, se nota un cambio de sonido gradual según va abriendo mas el acelerador si la cuesta se va haciendo mas dura. Es un comportamiento que a mi me parece muy sano de cara a la fiabilidad, es lo que siempre he hecho con mis coches, mejor ir a mas vueltas y menos gas, que en marcha larga con el pie a fondo.
