Veo que no conoces la red de carga de Tesla, en 20 min o menos cargas en carretera, pero si, el cargador en casa es necesario. Mi hijo lo va a poner, pero primero ha comprado el coche.
Para que un eléctrico sea rentable debes tener una instalación solar/eolica propia.
Si lo tienes que montar en tu casa sin poder montar las placas o aerogeneradores , no es la opción mas rentable, en el 90% de las viviendas de España.
Si se dispone de garage ya es una ventaja.
Las vivienda española estandar tiene limitada su instalacion a menos de 7kw de potencia maxima.
Es decir si queremos poner un cargador de 7,3kw debemos hacer una instalacion nueva 2000-3000€
Ahora hay que montar un cargador 1000€
Hay que subir la potencia que contratemos con nuestra compañia electrica que cuesta 8€/kw mes, es decir si pasamos de 3,45 a 9,2 pagamos mas 54€ al mes solo por tener disponible esa potencia, carguemos el coche o no.
En viajes tesla a bajado el precio de sus super cargadores pero siguen teniendo precios de 0,41-0,45 €/kw, para cargar 100kw te costará 41-45 € para hacer 450km, nada de económico, yo hago a fecha de hoy 720km con 40€.
Los tiempos de espera de un supercargador son de 15min al maximo para hacer del 20% al 80% , que recomiendan hacer cargas lentas para la duracion de la batería, para hacer un 100% se tarda 40 min, es decir 15min para tener 250km de autonomía.
La disponibilidad y ubicación de estos no es siempre la idonea para nuestros viajes.
Por todo eso y mas, yo por ejemplo no vi sensata la compra de un eléctrico(tesla), hago muchos kilometros al año y mi tiempo a dia de hoy lo valoro muy bien.
Hice los cálculos para la estimación de rentabilidad y amortización de todos los vehiculos disponibles y el ganador fue el hibrido
cualquier opción es valida en 2023.
. El coche me pareció alucinante, se dicen muchas tonterías sin saber pero ahora puedo comparar y no hay color.
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