Sip, tendré que hacer eso. ¿el punto tiene que ser una población o puede ser uno cualquiera que marques en la pantalla? Pensaba que al ser una pantalla táctil te dejaría arrastrar la ruta sobre la carretera que quieres, pero no funciona así ¯\_(ツ)_/¯
Yo me di cuenta el martes o el lunes, despues de mas de 20 dias con el coche jajajaAnda, pues no me he dado cuenta. Lo miro a ver. Eso es muy malo para mi toc
Buenas, un par de preguntas si tienes un momento @mrebollo: ¿el frenado en curva se vuelve a activar cuando apagas y enciendes coche como el RSA o se queda apagado permanentemente? y por otro lado, ¿a qué te refieres con que "como ya has pasado los 1000 km ya has hecho el viaje entero con el CCA", en rodaje no se debe usar, no va bien, o es simplemente por acostumbrase al coche? Me alegro que estés disfrutando del coche, yo espero con muchas ganas el mío. ¡¡Muchas gracias, un saludo!!Con unos 2500 km y otro de mis viajes habituales (600 km por trayecto) he probado alguna cosa más y puedo ampliar mis impresiones.
En resumen. Cada día que pasa estoy más contento con el corollita. Expectativas más que cumplidas. Hay quien dice que no es un coche para autovías, pero creo que se equivocan. Quizá porque solo se fijan en el ahorro de gasolina
- subiendo puertos de autovía va sobrado: 120 sin despeinarse, con la batería siempre disponible para lo que haga falta, incluso cargando en la subida
- he probado el modo B bajando un puerto largo. Retiene bastante más. ¡Ah!, pero te desactiva el crucero adaptativo y el seguimiento de carril
- para cargar la batería bajando un puerto necesito 4 o 5 km. Eso sí, sin tocar el freno, solo levantando el pie
- en modo sport entra en power a la mínima rampa. Tengo la sensación de que en el modo normal aguanta un poco más y aprovecha mejor la inercia
- la suspensión es blandita. En mi puerto de test balancea más de lo que me gustaría (el otro coche era una tabla), aunque de velocidad va perfecto y está bajo control en todo momento
- falken: con lo que ha llovido estos días creo que los he probado a fondo
Lo he metido en una balsa y no he perdido nada de adherencia, respondía a la mínima corrección de la dirección. Sin forzarlo, claro, que no era plan
- no me gusta el frenado en curvas porque me va dando tirones: lo he desactivado
- la detección de señales es de risa. Solo la dejo para que me dé información de la carretera para cuando hace tiempo que no veo una señal. Pero para eso es mejor tenerla en el navegador. En el mío no sale y aunque en el manual dice que hay una forma de activarlo no la he visto. Lo tengo que mirar más a fondo
- como he pasado los 1000 km ya he hecho el viaje entero con el crucero adaptativo (CCA) Es un sueño. Te enseña a conducir. Cuando corrige la trazada le tienes que dar la razón
- en el ajuste de velocidad, he bajado la aceleración a "bajo" y se parece más a como conduzco. Me gusta más así, es progresivo cuando restauro la velocidad de crucero o cuando salgo de detrás de otro coche después de haber frenado él solo por la proximidad
- el control de crucero te clava la velocidad también bajando cuestas. Eso es bien. En los otros coches siempre se acaba yendo y toca controlarlo con el freno.
- ruido de rodadura: hasta ahora más bajo de lo que esperaba por los comentarios. Lo he escuchado más al rodar por nacionales, pero nada fuera de lo normal en cualquier coche nuevo de ese segmento.
Hola! A mí me dieron además unas alfombrillas de goma muy chulas y una bandeja de goma que cubre el suelo del maletero y lo protege. Tiene bordes por si se derraman líquidos. Pero bueno, el mío es HB, no es largo.
Yo siempre llevo la pantalla multimedia apagada. Cuando utilizo el navegador, las indicaciones las da por voz igual, y el plano aparece en el panel de instrumentos, así que la pantalla apagada y menos distracciones. Los comandos de voz van muy bien, la verdad. Hola Toyota: enciende el aire acondicionado, apaga la radio, sube la temperatura…. Estoy encantada. Bueno, el coche me gusta día me gusta más después de cinco meses, y me lo volvería a comprar sin duda alguna.
vale, ya lo he mirado. En la mía el portón queda un pelín hundido (una miaja, 1 mm o así) respecto a la carrocería, pero lo mismo en los dos lados
sip, a mi también me las dieron. Las alfombrillas son las que tengo puestas y he quitado las de pelitos. que las dejo hechas unos zorros. Y el protector del maletero también, por no saber dónde meterla mientras más que nada
Jope, yo he intentado apagar la pantalla cuando no necesito ver nada, pero creo que lo que hace es reiniciarlo todo y la vuelve a encender
Lo de la voz aún no lo he probado, pero lo he dejado para activarlo con el botón. Eso de tener un "espía" me inquieta., pero reconozco que son manías
Asi se ve la de los posavasos y la de la puerta. Bueno, la puerta es más blanquecina de lo que se ve en la foto. Al principio pensaba que era un coche, que me alumbraba por detrás ¯\_(ツ)_/¯
Me lo dices o me lo cuentas el pontón de atras en el blanco se llena de mierda....Un extra: la iluminación interior el Style es tan sutil que hasta ayer no me di cuenta de que la tenía
¡Ah! y el portón y el parachoques se mancha un montón ¿os pasa también? como es blanquito se nota más. ¿De qué puede ser? ¿del agua sucia que me tiren las ruedas traseras?
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Me pasa lo mismo que indicas para apagar la pantalla y no sé como dejarla apagadaJope, yo he intentado apagar la pantalla cuando no necesito ver nada, pero creo que lo que hace es reiniciarlo todo y la vuelve a encender
uala, sin cables… la mía es todavía de las de mechero, y en el corolla hay que tener ojo, que las tomas se quedan enganchadas (al menos con el hinchador)
personalmente creo que sé mas que los comerciales¡¡¡, la semana que viene lo tengo, espero aportar algo y que sean siempre buenas cosas....Muchas gracias por toda la información para los que todavía no disfrutamos del coche......
Son cursillos acelerados y por lo menos algo sabremos cuando nos lo den...