Porlospelos
Forero Experto
Reiniciarlo no es hacer nada mal. No se rompe nada, no hay un desgaste, por poder lo puedes hacer a diario.
Ahora bien, es o no necesario??
Ahora bien, es o no necesario??
Presión de las ruedas
- Autor de tema JorgeHS
- Fecha de inicio
Jua Corolla
Forero Experto
- Ubicación
- Costa del Sol
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Feel 180.
Yo también prefiero no tocar nunca nada, que si no al final me emociono y lo rompo.
Si siempre la llevas a la misma presión no sería necesario resetear, pero lo suyo es ajustar un poco la presión en función de la carga (o velocidad si uno se va a Alemania y quiere correr). Ese es el sentido que le veo al reseteo.
Salu2.
Salu2.
Las falken de serie...
Por el centro está rozando el testigo y por los laterales bien... Cuando llegue al testigo seguramente montaré las primacy4
mad13
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla HB 140H GR Sport 2023
Yo cuando tenga que cambiar tmb me decantare seguramente por las primacy que comentas, ya las llevo en el coche actual y muy contento.
Mario GL
Forero Experto
Realmente tiene chicha también éste tema, después de pasar la primera revisión y hoy después de llenar el tanque me dispuse a comprobar presiones y me llevé una gran sorpresa... Todas las ruedas a 2.7 bares de presión,para mi forma de ver una burrada, en que se basan para poner esas presiones?, volví a poner las que marca la "pegatina" del coche. Ésto parece como la discusión del aceite, aquí también te ponen las presiones que les parece?. Hay un hilo que preguntan donde está la "pegatina" de las presiones... Y que más dá si cada cuál le pone la que le parece... 
mad13
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla HB 140H GR Sport 2023
Normalmente los fabricantes son muy juatitos con esto, yo normalmente los llevo a 2,5 bares las cuatro… 2,7 no creo que tengas problemas.Realmente tiene chicha también éste tema, después de pasar la primera revisión y hoy después de llenar el tanque me dispuse a comprobar presiones y me llevé una gran sorpresa... Todas las ruedas a 2.7 bares de presión,para mi forma de ver una burrada, en que se basan para poner esas presiones?, volví a poner las que marca la "pegatina" del coche. Ésto parece como la discusión del aceite, aquí también te ponen las presiones que les parece?. Hay un hilo que preguntan donde está la "pegatina" de las presiones... Y que más dá si cada cuál le pone la que le parece...
Mario GL
Forero Experto
Entonces porque en la placa pone otras presiones?, se supone que lo puso así un equipo de ingenieros, no?
mad13
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla HB 140H GR Sport 2023
Se supone claro. Pero por poner un poco mas no pasa nada. No hay problema alguno. Tendrias que pasarte mucho más. El caso es si haces un viaje y sube la temperstura del nestico entonces si que la vaciaria un poco. Para evitar desgaste por el centro. Pero estos coches son “urbanitas” al 100%
No le des mucha importancia con tener la presion a 2.7 cambie los falken con mas de 85.000 kilometros, sin cambiar los neumaticos de posicion y con desgaste muy igualado entre las traseras y las delanteras, siempre tengo la presion a 2.7 en caliente
Yo las llevo con 2,5 todas, como me vino.
2.5 esta bien, si se conduce frecuentemente por carreteras con curvas, con 2.5 suelen gastarse los neumaticos delanteros por la parte de fuera
Lo se,pero es que las quiro a 2.7 en caliente
Mario GL
Forero Experto
Y es respetable, pero... En frío sabes cuándo están, pero... en caliente...?
En el tablero veo la presion de trabajo
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