Presión neumáticos

[moonfear]

Buenas, el otro dia fui a la primera revisión del coche (15000 km), tengo un sedan y me pusieron 2.4 en todos los neumaticos, o eso creo. El caso es que tras coger el coche 30 min por las tardes llega a coger 2.7 en las delanteras y 2.6 en las traseras. ¿Es esto normal? Entiendo que suba un poco la presión pero no sé si tanto...

 

[Kameoll]

Se podría decir que el ruido debido a la rodadura está relacionado con esto no? Imagino que a mayor presión, mayor ruido, aunque será una diferencia muy sutil.

En realidad sería al contrario, porque cuanta menos presión más contacto de la banda de rodadura con el asfalto.

 

[Kameoll]

Yo llevo la presión que marca la etiqueta de la puerta. Ni mas ni menos. Ya comprobaré con el siempre si el desgaste es o no el adecuado.
La presión la compruebo yo directamente con un manómetro certificado y un compresor casero.

A mí me coincide la presión que marca en la pantalla con la que marca el compresor que vino con el coche y con la que marca el compresor de la gasolinera donde las suelo hinchar.

 

[Jua Corolla]

Según mis pruebas, la diferencia de presión entre medirlas en frío y en caliente no suele ser superior a 0,2 , lo normal es de sólo 0,1 más. Quizás si hacía 30 ° y en autopista, podría ser mayor, no lo sé.

 

[Julio C.]

Yo creo que es normal, yo tengo 2.4 delante y 2.3 detrás y me suelen subir circulando unos 25 minutos a 2.6 y 2.5 respectivamente y sin hacer mucho calor y sin correr.

 

[Julio C.]

La presión y la temperatura van de la mano se podría decir, a mayor tem mayor presión y a la inversa. Si hablásemos de neumáticos con Nitrógeno no hay esa subida de presión con el aumento de temperatura.

 

[mrebollo]

Sip, yo como @Julio C. Me sube entre 0.2-0.3 cuando se calientan (las falken 17")

 

[Farrator]

Sip, yo como @Julio C. Me sube entre 0.2-0.3 cuando se calientan (las falken 17")

Buenas! podrías decirme que presión tienes tu en las ruedas?, tenemos el mismo coche jeje, lo saqué del concesionario con 2.9 en todas las ruedas pero me parece demasiado aunque el comercial me dijo que no me preocupase que al ser nuevos perdían presión pronto y que por eso los inflaban tanto, me quede un poco que?¿? pero como no entiendo mucho de coches..

 

[Sergio35]

Yo las he subido un poco y ahora con el calor si noto que suben antes + 0.1 . +0.2 en cada rueda.
Tengo 225/45 R 17' y las llevo En FRIO Madrid provincia:

2,6 delante
2.4 detrás

Un saludo

 

[Julio C.]

Hola! Yo la presión en el coche la que llevo ahora mismo es de 2.4 bar delante y 2.3 bar detrás. Cuando lo saqué del concesionario me lo entregaron con 2.3 bar delante y 2.2 bar detrás. Las subí un poco como puedes ver.
En carretera día soleado me suele subir la presión a 2.7 bar y 2.6 bar.
De estar las ruedas frías a temperatura suele subir la presión un poco. A 2.9 bar las tienes en frio o a temperatura?

 

[Farrator]

Hola! Yo la presión en el coche la que llevo ahora mismo es de 2.4 bar delante y 2.3 bar detrás. Cuando lo saqué del concesionario me lo entregaron con 2.3 bar delante y 2.2 bar detrás. Las subí un poco como puedes ver.
En carretera día soleado me suele subir la presión a 2.7 bar y 2.6 bar.
De estar las ruedas frías a temperatura suele subir la presión un poco. A 2.9 bar las tienes en frio o a temperatura?

Buenas! 2.9 en frio, andando se me ponen a 3.1 según los sensores, debería ponerlas según la pegatina del coche? gracias!

 

[Julio C.]

Yo te diría que sí, pero tampoco es una diferencia muy grande, prueba a bajarlas un poco y observas sensaciones. Tiempo de subir si quieres, tendras.
Otra cosa, la presión si la llanta, el neumático y la válvula están bien no debería perder nada de presión.

 

[mrebollo]

Buenas! podrías decirme que presión tienes tu en las ruedas?, tenemos el mismo coche jeje, lo saqué del concesionario con 2.9 en todas las ruedas pero me parece demasiado aunque el comercial me dijo que no me preocupase que al ser nuevos perdían presión pronto y que por eso los inflaban tanto, me quede un poco que?¿? pero como no entiendo mucho de coches..

Ahora en frio, 2.4 delante y 2.3, me ha subido un pelín respecto a cuando lo estrené en febrero

 

[coraventuras]

Yo en mi caso tengo, 2.4 delante y 2.6 detrás, por si os sirve de ayuda

 

[Kaiser84]

Yo en mi caso tengo, 2.4 delante y 2.6 detrás, por si os sirve de ayuda

Yo antes metía más presión atrás como tú, pero me he dado cuenta que es un error, se vuelve más nervioso al ir de vacio la mayoría de las veces, los baches más secos y hay más riesgo de taqueo por falta de temperatura en la banda.

Prefiero ponerle menos.

 

[cript0n]

Yo con la presión que indica la puerta conduzco estupendamente. Ponerlas a más presión no me gusta ya que el coche parece que bota!

 

[anyecar]

Yo en el GR las Falken 18" venian de casa a 2,1 y una de ellas en 2,3... No se pq... Las he dejado a las 4 en 2,2. Mañana mir la pegatina

 

[jukerthor]

Yo mi Gr 140 HB he probado y la que mejor me va ( que en cada sitio es diferente clima, orografía etc etc) 2.4 delante 2.2 detrás en pegatina pone 2.3 2.1 menos de 160km/h

 

[Kaiser84]

Yo mi Gr 140 HB he probado y la que mejor me va ( que en cada sitio es diferente clima, orografía etc etc) 2.4 delante 2.2 detrás en pegatina pone 2.3 2.1 menos de 160km/h

Para mí, como mejor va, menos reboton, desgasta bien las ruedas....

 

[Ainsman]

Las llevo a 2,4 y 2,3 y se suben a 2,6 y 2,5 (trayecto principalmente de autopista). TS con llanta de 18.
Las presiones de 2,2, recomendadas por Toyota para velocidades inferiores a 160km/h, Seat me las recomendaba para entradas a circuito con el Cupra ST.