Aitikus
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla 125 Sedán Style
Buenas noches a todos. Como sabéis, la primera parte de la frenada es regenerativa, y carga la batería gracias al inversor. Según parece, el grado de carga de la batería es proporcional a la presión ejercida sobre el pedal de freno, hasta un punto en el que entra el sistema hidráulico tradicional. He observado que la barra de carga (poniendo la pantalla correspondiente), llega a un máximo, y entiendo que ahí entra el hidráulico, ya que el mordiente (al menos en el modelo MY22), es brutal en ese punto. Por lo que entiendo que si consigo modular la frenada, casi nunca utilizaré las pastillas, salvo en emergencias. Pensáis lo mismo?