Pruebas y vídeos Toyota Corolla

[warp]

Corolla con el motor 1.5 tricilíndrico. Se puede habilitar subtítulos:

Sobre el minuto 8:30 se escucha el ruido del motor

Multidrive

Parece lógico que el 1.8 de paso al 1.5 si. Por costes sobretodo

 

[pesozero]

Corolla con el motor 1.5 tricilíndrico. Se puede habilitar subtítulos:

Sobre el minuto 8:30 se escucha el ruido del motor

Multidrive

¿Este 1.5 será el sustituto del 1.8 en una próxima remodelación de las versiones híbridas del Corolla?

Si dan la misma garantía que con el 1.8 bienvenido sea... Pero que le han hecho a la estética del morro!?! Qué son esas ópticas??? Parece un Audiwagen!!!

 

[Munbrakero]

Este video es más bien un Power Point muy básico que resume la experiencia de un conductor particular. Como está en alemán me he tomado la libertad de traducirlo en el archivo adjunto.

 

[Jua Corolla]

Interesante, muy bien explicado, es exactamente lo que hay que hacer para sacarle el máximo partido a este híbrido.

 

[Munbrakero]

Este video es más bien un Power Point muy básico que resume la experiencia de un conductor particular. Como está en alemán me he tomado la libertad de traducirlo en el archivo adjunto.

La Segunda parte de este video.

Y adjunto el texto en español.

 

[Guerri]

No se pueden ver los videos, dice que el autor los ha retirado.

 

[ValenciaTaxi]

TikTok - Make Your Day

www.tiktok.com

 

[Munbrakero]

@Guerri Menos mal que los traduje a tiempo...Son unas diapositivas de Power Point en alemán, sin música ni nada..el único alarde visual es que va cambiando el color del fondo...verde o azul, lo mínimo

 

[Guerri]

@Guerri Menos mal que los traduje a tiempo...Son unas diapositivas de Power Point en alemán, sin música ni nada..el único alarde visual es que va cambiando el color del fondo...verde o azul, lo mínimo

Ok

 

[Alioramus]

 

[ValenciaTaxi]

 

[ValenciaTaxi]

 

[Alioramus]

El incansable Joe Black ahora con un sedán

 

[Tyrol]

Los chicos de km77.com han publicado esta interesante prueba del Toyota Corolla GR Sport.

 

[Daver]

Me he topado con esta prueba de este verano del HB 125H Active Tech (sorprendente, normalmente las hacen con los tope de gama). Disculpad si alguien ya la ha compartido antes.

No conocía ni al probador ni al canal. Lo deja muy muy bien (demasiado, diría). Los 122cv le parecen más que suficientes. Alguno por aquí le saltaría en la yugular...

 

[Romago]

Vaya mezcla de datos de todos los modelos de Toyota y que pronunciación spanglish

 

[Romago]

Los chicos de km77.com han publicado esta interesante prueba del Toyota Corolla GR Sport.

¿Pues no decían que el 180H hace menos ruido que el 125H? A mi no me lo parece, en fin, yo la verdad solo pagaría mas por un Corolla con mas potencia eléctrica, el motor de gasolina es una anticualla.

 

[Porlospelos]

Hace el mismo ruido a mismas rpm.
Hace menos ruido a igual velocidad.
Hace menos ruido a igual aceleración.
Hace más ruido con el pie a tabla (la potencia máxima la da un poco más arriba).
Siempre hablando de los mismos acabados, claro.

No es tan difícil de entender si se quiere. No sé por qué hay tanta historia alrededor de ese tema, si quieres ir a 120 habrá mucho más tiempo en que uno va a mayores rpm que el otro y por eso suena más. Si vas por la meseta a 80 detrás de un camión suena lo mismo pero gasta menos. E ya.

 

[Arcángel]

Hace el mismo ruido a mismas rpm.
Hace menos ruido a igual velocidad.
Hace menos ruido a igual aceleración.
Hace más ruido con el pie a tabla (la potencia máxima la da un poco más arriba).
Siempre hablando de los mismos acabados, claro.

No es tan difícil de entender si se quiere. No sé por qué hay tanta historia alrededor de ese tema, si quieres ir a 120 habrá mucho más tiempo en que uno va a mayores rpm que el otro y por eso suena más. Si vas por la meseta a 80 detrás de un camión suena lo mismo pero gasta menos. E ya.

En cuanto al motor sí, a más rpm más ruido... La otra pata de la sensación acústica es el tema de la insonorización, que habría que ver cómo está, en función de versiones.

Salu2.

 

[Porlospelos]

En cuanto al motor sí, a más rpm más ruido... La otra pata de la sensación acústica es el tema de la insonorización, que habría que ver cómo está, en función de versiones.

Salu2.

Por eso el "a igualdad de acabados"