Otra cosa que tambien es importante es que si es cierto que a 4000rpm el térmico esta dando solo 14Nm y el eléctrico nada o muy poco,pero en un 3 cilindros,a 4000rpm el par ya decae mucho,incluso por debajo de esos 14Nm,con lo que las prestaciones tienen que ser similares a igual potencia.
No te puedo decir nada del huybrid assistance.
Si es un sputnik.
El otro día llegué a 2 barras, el 125H cuida más la batería y solo baja a 2 barras al arrancar. Bajo hasta el 20%. Creo que ahora le exigen más a la batería de litio en el 140H, la tienen más probada.
Muy buena comparación
, no suelo pisarle pero te diría que en ciudad los dos son muy buenos coches, aunque el Ibiza se nota más ágil. Y no te aburres cambiando marchas
. Que si, que el Corolla es más cómodo.
Cualquier dia me entretengo y se explica con detalle y tecnicismos.
Dame cualquier 1.8 o 2.0 antes que un 1.0 tricilindrico.De nuevo va muy fino,espera 10 años a ver qué talPues opino igual, tengo los dos coches y el Ibiza tiene mejor motor que el Corolla para autovía, lo pones a 130 km/h y va de lujo, con consumos menores que el Corolla y más confort. Además en habitabilidad son coches muy parecidos aunque el Ibiza es más manejable por medir menos de 4 metros.
Pero vamos a decir algo a favor del Corolla, la mayor dimensión de las ruedas, la mejor suspensión y el mayor peso, hacen del Corolla un coche más estable y seguro. Además de sus ADAs y CCA. Pero el hándicap del motor sigue ahí, 4-5000 rpm dicen que el motor va justito, si no corres perfecto, pero no metas a nadie detrás
Romago eso no es nada, solo la energia que decide guardar.
Otra vez correcto.Una vez el coche esta lanzado y a velocidad de crucero,ni se necesitan tantos cv ni necesita apoyo del motor eléctrico.Con el motor a 2000rpm y un poco de apoyo eléctrico es capaz de mantener la velocidad.
Estimado Romago. No entiendo la razón por la que te compraste un Corolla 125 H. Habiendo otras opciones en el Mercado y dado que te encanta el Ibiza, podrias haberte comprado un Leon y estarías más contento. Decir que el Ibiza es mejor que el Corolla es la mayor estupidez que he oído nunca. Mi hijo tiene un Ibiza TSI 110 DSG y no hay color. Ni por chasis, suspensiones, calidad de rodadura, rumorosidad , consumo, etc. El Ibiza está muy bien pero es de otro segmento.Yo también prefiero un 2.0 para carretera
Estimado Fer gracias por decir lo mismo que yo, hay que leer más despacio, pero en cuanto a rumorosidad y consumo en carretera no estoy de acuerdo. Invertí 5-6000€ más en un Corolla que en otros coches que probé y un año después compré el Ibiza y siendo de otro segmento es mejor en algunos aspectos y peor en muy pocos. Mi Ibiza tiene las ruedas muy pequeñas y es menos estable, eso ya lo he dicho, pero te puedes hacer 3500 km por Europa sin problema alguno. El mío es manual quizá por eso consume menos. Las opiniones no son estúpidas y más cuando se dicen desde la experiencia.
Romago, yo en parte si que te entiendo.
Y fíjate que yo solo digo lo que observamos todos: que el coche es pequeño para su tamaño exterior, que hace mucho ruido en cualquier subida y que el precio no se corresponde con la calidad. No vengo de ningún coche premium, antes tenía un 406 básico pero se nota mucho la diferencia en carretera.
Evidentemente a partir de cierta velocidad si,pero por regla general el mismo peso del coche ayuda a mantener la velocidad.
El laguna es un segmento D y el Corolla es un C.Yo vengo de un Golf 7,un coche que se supone que es mejor que el 75% de sus rivales por calidades y el Corolla por ejemplo es más silencioso en rodadura,claro el golf tenía llanta 18 y esta vez me prometí que ni un coche más con perfil bajo y ahora llevo 17.
