REnting

[Álvaro B]

Es más rentable moverse en transporte público, o en patinete, o en bicicleta, y mira en las que andamos

.Creo que hablamos de cosas distintas...

Seguramente

 

[ALCOBENDAS]

Prueba a entregar el coche de renting destrozado

Por desgracia no se tratar un coche mal.. pero no me preocupa lo que le suceda.. y casualmente siendo renting en 1 año ni un golpe ni un portazo ni nada.. algo digno de estudiar... aun asi tengo 3 partes por año sin coste adicional no como los que tienen franquicia que pueden cobrarte hasta 5 a la entrega.. o cosas asi que asustan.. no es mi caso.

Esta modalidad no es para ahorrar.. o no directamente.. es para estar mas despreocupado e ir cambiando.. cuanto vale eso?? que lo valore cada uno..

 

[Schrodinger]

Por desgracia no se tratar un coche mal.. pero no me preocupa lo que le suceda.. y casualmente siendo renting en 1 año ni un golpe ni un portazo ni nada.. algo digno de estudiar... aun asi tengo 3 partes por año sin coste adicional no como los que tienen franquicia que pueden cobrarte hasta 5 a la entrega.. o cosas asi que asustan.. no es mi caso.

Esta modalidad no es para ahorrar.. o no directamente.. es para estar mas despreocupado e ir cambiando.. cuanto vale eso?? que lo valore cada uno..

No se tratar un coche mal no esta dentro de mi filosofía,incluso si fuera de renting lo trataría bien.Cada uno tiene sus principios.

 

[Regis]

A ver, en un coche de renting hay cosas que no te incomodan. El gasto de los limpia parabrisas, que se quede sin batería (no te lo cubre la garantía), el gasto en frenos y discos (máxime en nuestros coches que frenando obtienes el doble de carga de batería) el desgaste prematuro de neumáticos, las posibles y absurdas nuevas leyes que se saquen los políticos de la manga....Y ojo al robo, porque hay compañías de las baratas como MM que el robo tiene que ser total (con que aparezca el chasis del coche no te indemnizan)
A mí las cuotas por comprarlo, creo recordar primero eran 5.000 de entrada, luego creo que 350 durante 3 años y luego otros 7000 si me lo quería quedar. Osea mucho más caro, con límite de km y pagando todas las revisiones y seguros aparte...Prefiero seguir estrenando coche cada 3 o 5 años.

 

[Álvaro B]

Este verano tuvimos un "percance" con las bicis y un Volvo XC60 de Alphabet. El dueño solamente estaba preocupado por nuestro compañero y como se encontraba. Charlando, le preguntamos por el coche y lo que tenía y dijo "me da igual, mañana me dan otro".

Ese señor, que tenía más duros que Alemania (como @Regis ) no le daba puta importancia al coche. Ni al pago al contado, ni a los intereses, ni a las ruedas, ni al aceite 0w16. Seguramente no le encontremos echando horas por un foro de coches

 

[NachoPS]

Hay muchas cosas ahí, que en 5 años nunca las vas a tener que tocar.
Por ejemplo pastillas y discos de freno, posiblemente lo cambies a los 300.000km en este coche. Y la bateria, no es muy normal que se descargue.

Normalmente las baterías aguantan bien 5 años, más incluso estas que no son start stop.

 

[NachoPS]

Este verano tuvimos un "percance" con las bicis y un Volvo XC60 de Alphabet. El dueño solamente estaba preocupado por nuestro compañero y como se encontraba. Charlando, le preguntamos por el coche y lo que tenía y dijo "me da igual, mañana me dan otro".

Ese señor, que tenía más duros que Alemania (como @Regis ) no le daba puta importancia al coche. Ni al pago al contado, ni a los intereses, ni a las ruedas, ni al aceite 0w16. Seguramente no le encontremos echando horas por un foro de coches

Eso es lo que pagas, la garantía de disponer de un coche siempre accesible.

Pero posiblemente no se lo den de un día a otro, posiblemente alguna que otra semana.

Ahora, por un xc60 preguntaleblo que paga al mes. Te sangra el hígado.

 

[Schrodinger]

A ver, en un coche de renting hay cosas que no te incomodan. El gasto de los limpia parabrisas, que se quede sin batería (no te lo cubre la garantía), el gasto en frenos y discos (máxime en nuestros coches que frenando obtienes el doble de carga de batería) el desgaste prematuro de neumáticos, las posibles y absurdas nuevas leyes que se saquen los políticos de la manga....Y ojo al robo, porque hay compañías de las baratas como MM que el robo tiene que ser total (con que aparezca el chasis del coche no te indemnizan)
A mí las cuotas por comprarlo, creo recordar primero eran 5.000 de entrada, luego creo que 350 durante 3 años y luego otros 7000 si me lo quería quedar. Osea mucho más caro, con límite de km y pagando todas las revisiones y seguros aparte...Prefiero seguir estrenando coche cada 3 o 5 años.

También puedes pedir el préstamo a tu banco,pagar un interés competente y olvidarte de ultimas cuotas y demas historias.Cuatro,cinco o seis años y el coche es tuyo sin mas historias...La financiera de la marca,te mete un 8% en el mejor de los casos+la entrada+la última cuota para luego volverte a refinanciar la última cuota con sus correspondientes intereses.Entrada un poco buena(la que tu bolsillo te permita)y el resto financiado como mejor puedas,eso compañeros es lo mas rentable so pena de poderlo pagar el contado.
Insisto un coche como el nuestro bien cuidado y con cinco años es un coche nuevo.
Que esto del renting,ya esta inventado de hace mucho, solo que ahora ha llegado a a las "masas" y la posibilidad de estrenar coche cada cuatro años,llama mucho la atención.Luego esta la posibilidad de augmentar 50 euros la cuota y tener un modelo mejor,eso aun llama mas la atención claro...

 

[RockyBalbona]

También puedes pedir el préstamo a tu banco,pagar un interés competente y olvidarte de ultimas cuotas y demas historias.Cuatro,cinco o seis años y el coche es tuyo sin mas historias...La financiera de la marca,te mete un 8% en el mejor de los casos+la entrada+la última cuota para luego volverte a refinanciar la última cuota con sus correspondientes intereses.Entrada un poco buena(la que tu bolsillo te permita)y el resto financiado como mejor puedas,eso compañeros es lo mas rentable so pena de poderlo pagar el contado.
Insisto un coche como el nuestro bien cuidado y con cinco años es un coche nuevo.
Que esto del renting,ya esta inventado de hace mucho, solo que ahora ha llegado a a las "masas" y la posibilidad de estrenar coche cada cuatro años,llama mucho la atención.Luego esta la posibilidad de augmentar 50 euros la cuota y tener un modelo mejor,eso aun llama mas la atención claro...

Y luego la gente va sin un chavo por ahí....

 

[Schrodinger]

Y luego la gente va sin un chavo por ahí....

Yo con eso ya no me meto,solo digo que es muy golosa la historia....

 

[Álvaro B]

Joder,

Y luego la gente va sin un chavo por ahí....

Joder, pero vamos a pensar que en 2023 ya todo el mundo tiene al menos la EGB y que sabe como manejarse por la vida.

Lo hagas al contado, financiado o mediante renting, cada uno sabe lo que mejor le viene. No creo que nadie le tenga que decir a otro lo equivocado que hace las cosas.

 

[Adrian Cadiz]

Joder,


Joder, pero vamos a pensar que en 2023 ya todo el mundo tiene al menos la EGB y que sabe como manejarse por la vida.

Lo hagas al contado, financiado o mediante renting, cada uno sabe lo que mejor le viene. No creo que nadie le tenga que decir a otro lo equivocado que hace las cosas.

Incluso con carrera universitaria los hay tantos que no saben como manejarse por la vida financieramente... Pero ese es un tema aparte

 

[chinosa]

A ver, en un coche de renting hay cosas que no te incomodan. El gasto de los limpia parabrisas, que se quede sin batería (no te lo cubre la garantía), el gasto en frenos y discos (máxime en nuestros coches que frenando obtienes el doble de carga de batería) el desgaste prematuro de neumáticos, las posibles y absurdas nuevas leyes que se saquen los políticos de la manga....Y ojo al robo, porque hay compañías de las baratas como MM que el robo tiene que ser total (con que aparezca el chasis del coche no te indemnizan)
A mí las cuotas por comprarlo, creo recordar primero eran 5.000 de entrada, luego creo que 350 durante 3 años y luego otros 7000 si me lo quería quedar. Osea mucho más caro, con límite de km y pagando todas las revisiones y seguros aparte...Prefiero seguir estrenando coche cada 3 o 5 años.

MM, mutua madrileña te refrieres ? Barata? Para nada ahora mismo tiene unos precios de los más elevados del mercado y si eres asegurado nuevo ya no te cuento el palo que te dan los 3 primeros años.
Si te roban el coche y te aparece el chasis solo como dices ( que evidentemente no se va poder reparar de ninguna manera) cualquier compañía, incluida MM de lo daria por siniestro total al igual que si fuera de un accidente y recibirías indemnización del valor que tuviera en ese momento.
Cuanta leyenda urbana hay sobre los seguros!

 

[Adrian Cadiz]

Yo hace unos años hice cálculos a groso modo de lo que te puede costar un coche sumando al precio de compra todos los gastos que están incluidos en un renting y no los tendrías que pagar. Llegué al resultado de que un coche propio, comprado, comienza a ser económicamente más barato a partir de los 10 años, en comparación con las cuotas mensuales del renting. Ya está en cada uno saber si estira la vida util de sus coches mas allá de esos 10 años.
Por abajo de ese tiempo, salía mas a cuenta tener el coche con renting (con las cifras que había en aquel entonces, habría que volver a rehacer todo con las cifras de este caso concreto). Más aun teniendo en cuenta que a partir de los 10 años, con el renting ya habrías cambiado de coche 2 veces, mientras que comprándolo pues seguirás teniendo tu "viejo coche" de 10 años, a los que seguramente empezarán a salirle "achaquitos"

 

[Dgl85]

Yo hace unos años hice cálculos a groso modo de lo que te puede costar un coche sumando al precio de compra todos los gastos que están incluidos en un renting y no los tendrías que pagar. Llegué al resultado de que un coche propio, comprado, comienza a ser económicamente más barato a partir de los 10 años, en comparación con las cuotas mensuales del renting. Ya está en cada uno saber si estira la vida util de sus coches mas allá de esos 10 años.
Por abajo de ese tiempo, salía mas a cuenta tener el coche con renting (con las cifras que había en aquel entonces, habría que volver a rehacer todo con las cifras de este caso concreto). Más aun teniendo en cuenta que a partir de los 10 años, con el renting ya habrías cambiado de coche 2 veces, mientras que comprándolo pues seguirás teniendo tu "viejo coche" de 10 años, a los que seguramente empezarán a salirle "achaquitos"

Esos cálculos están mal hechos por la sencilla razón,que a los 10 años vendes tú coche y recuperas bastante dinero y con el renting no has hecho más que pagar y no tienes nada.
Si lo que quieres es cambiar de coche cada 5 años, cómpralo y ponlo a la venta pasados esos 5 años,te saldrá bastante más barato que un renting por mucho gasto inesperado que te de el coche.
Un renting JAMÁS compensa haciendo números.Piensa que la empresa de renting tiene que comprar el coche ,asegurarlo,mantenerlo y hacer frente a las averías igual que tú.Lo que das de ganar a la empresa de renting es lo que pierdes tú.Es un negocio.

 

[Schrodinger]

Esos cálculos están mal hechos por la sencilla razón,que a los 10 años vendes tú coche y recuperas bastante dinero y con el renting no has hecho más que pagar y no tienes nada.
Si lo que quieres es cambiar de coche cada 5 años, cómpralo y ponlo a la venta pasados esos 5 años,te saldrá bastante más barato que un renting por mucho gasto inesperado que te de el coche.
Un renting JAMÁS compensa haciendo números.Piensa que la empresa de renting tiene que comprar el coche ,asegurarlo,mantenerlo y hacer frente a las averías igual que tú.Lo que das de ganar a la empresa de renting es lo que pierdes tú.Es un negocio.

Al que le sale bien el renting es a la empresa de renting o a la marca.Te alquilan el coche durante un maximo de 4 años,con un maximo de km,te hacen las revisiones justitas y necesarias,te epnalizan si devuelves el coche hecho un cisco,y despues venden el coche como usado seminuevo,financiandote la compra a intereses indecentes.Para ellos es redondo, ahí que promocionen ese sistema. Un coche que les ha costado 16000euros,lo cuatriplican por lo menos.

 

[Adrian Cadiz]

Esos cálculos están mal hechos por la sencilla razón,que a los 10 años vendes tú coche y recuperas bastante dinero y con el renting no has hecho más que pagar y no tienes nada.
Si lo que quieres es cambiar de coche cada 5 años, cómpralo y ponlo a la venta pasados esos 5 años,te saldrá bastante más barato que un renting por mucho gasto inesperado que te de el coche.
Un renting JAMÁS compensa haciendo números.Piensa que la empresa de renting tiene que comprar el coche ,asegurarlo,mantenerlo y hacer frente a las averías igual que tú.Lo que das de ganar a la empresa de renting es lo que pierdes tú.Es un negocio.

Claro, pero habría que ver por cuánto eres capaz de vender el coche dentro de 10 años, la situación del mercado, la posible devaluación en función del carburante que use el vehículo (y las tramas gubernamentales que haya sufrido...) Las reparaciones que haya tenido, el estado general del vehículo... Como dije, era a groso modo. Hay demasiadas variables que afectan a un posible precio de venta del coche de más de 10 años como para poder especular con ello... Y la mayoría de gente luego lo entregan en el concesionario por 4 duros que le ofrecen.

Y por supuesto, ya está en cuanto valore cada uno tener un coche nuevo siempre, sabiendo que no va a tener que desembolsar nada en reparaciones que le puedan salir a un coche de 10 años y que también iría en negativo frente al precio de la posible venta futura...

 

[Schrodinger]

Claro, pero habría que ver por cuánto eres capaz de vender el coche dentro de 10 años, la situación del mercado, la posible devaluación en función del carburante que use el vehículo (y las tramas gubernamentales que haya sufrido...) Las reparaciones que haya tenido, el estado general del vehículo... Como dije, era a groso modo. Hay demasiadas variables que afectan a un posible precio de venta del coche de más de 10 años como para poder especular con ello... Y la mayoría de gente luego lo entregan en el concesionario por 4 duros que le ofrecen.

Y por supuesto, ya está en cuanto valore cada uno tener un coche nuevo siempre, sabiendo que no va a tener que desembolsar nada en reparaciones que le puedan salir a un coche de 10 años y que también iría en negativo frente al precio de la posible venta futura...

Las cosas claras,un coche con 10 años no vale nada,por muy bien cuidado que este...Vendiendolo a un particular sacarás 1500 o 2000 euros máximo.El tema es que tú ya tienes la sensacion de que lo has amortizado e incluso puedes ahorrar para el nuevo.Eso es satisfaccion...

 

[Dgl85]

Al que le sale bien el renting es a la empresa de renting o a la marca.Te alquilan el coche durante un maximo de 4 años,con un maximo de km,te hacen las revisiones justitas y necesarias,te epnalizan si devuelves el coche hecho un cisco,y despues venden el coche como usado seminuevo,financiandote la compra a intereses indecentes.Para ellos es redondo, ahí que promocionen ese sistema. Un coche que les ha costado 16000euros,lo cuatriplican por lo menos.

Mira los precios de los Auris de 2012 en cuanto están

 

[Schrodinger]

Mira los precios de los Auris de 2012 en cuanto están

Supongo que caros,pero es la excepción.Pero sirve para demostrar que tenemos un buen coche,bien valorados, sobretodo gracias a su extensa garantía.Mas razones a mi favor...