Ruido de la columna de dirección o volante al girar
- Autor de tema reivax_dj
- Fecha de inicio
Josebc
Forero Habitual
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- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Advance
Los ruidos que hace al abrirlo y cerrarlo no es por que sea hibrido , esos ruidos ya los hacia el mercedes del 2003 de mi madre y es diesel
PUes ni idea, lo había asociado a eso. Mi Xsara del 2004 no hacía ningún ruido hasta que lo arrancabas
Josebc
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- Toyota Corolla HB Advance
Ni mi golf del 2001 , ni el land cruiser del 2005 de mi padre , ni el 207 del 2007 de mi hermana . Eso lo hace por la electronica que lleva . El xsara de electronica poca como los que te dije que tengo en casa y no lo hacen
Claro, lo que queda ya es el tema electrónico
ostia eres de Huelva o Sevilla?
de Macaya no puedo hablar, yo soy de Sevilla pero mi conce es Hispaljarafe, por si te puedo ayudar en algo.
Muy interesante lo que comenta Macaya de que los conces estén al tanto... eso ya al menos es algo. En mi caso la dirección sigue siendo mantequilla de la buena, esperemos que no cambie
No hay problema con llevarlo a otro conce, no? De momento me tienen que hacer unas cosas gratis en Hispaljarafe, pero después de eso lo empezaré a llevar a Nimo por cercanía posiblemente (aunque la 1ª revisión la tengo gratis en Hispaljarafe, eso no valdrá para Nimo)
Doktor_Faust
Forero Habitual
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- Futuro Corolla Sedan Feel
No, puedes llevarlo al concesionario Toyota que quieras. De hecho, yo estoy como tú, lo compré en Hispaljarafe porque me salía mejor de precio, pero a partir de ahora las revisiones las haré en Nimo que me pilla más cerca.
Creo que es aquí donde debo comentarlo. Pues resulta que después de ver muchos videos y muchos comentarios vuestros sobre la dirección del corolla, parece que es muy suave, demasiado asistida. Resulta que yo no he tenido esa sensación, no siento que sea blanda, en mi caso si requiere cierto esfuerzo el volante y esto desde que compré el coche. He conducido el Prius y está mucho más asistida. La de mi coche anterior que era hidráulica tampoco era más resistente al giro. ¿Porque os comento esto? Pues porque algunos compañeros con problemas de ruido en la dirección, después de que se la cambiasen, comentan o le comentan desde el taller que con la nueva columna notarán más resistencia. ¿Será que hay direcciones con variaciones mecánicas entre ellas?
Vamoiro
Forero Activo
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- Auris TS bitono
Buenos días, aquí un compañero Toyotero que viene sufriendo el "ruidito", y lo que es más molesto y peligroso...el extraño tacto de agarrotamiento de la dirección a la derecha. Os puedo decir que no es necesario ir circulando, en parado también lo hace.
Tengo el coche desde el verano del 17 y en los inviernos con bajas temperaturas es cuando se produce. No tiene nada que ver con el asistente de dirección, yo no lo tengo, sólo el que pita pero no corrige trayectoria. Toyota España debe estar al tanto de la avería según modelos, me consta por otros foros que algunos CH-R también lo vienen sufriendo y Auris unos cuantos también, y lo que más me sorprende es que el Corolla al ser de nueva fabricación no hayan puesto remedio a este grave fallo o lancen una campaña a los modelos que lleven esa ref. de columna de dirección que se está viendo que no son 3 casos contados. La suerte es que tengo cita ya en taller para cambiar la dichosa columna y por los pelos ya que a punto estoy de acabar la garantía...
La dirección es más bien blandita, tanto que si giro el volante a la derecha no retorna con fuerza suficiente al centro, cosa que si suele hacer con más ímpetu a la izquierda. Ya os contaré como queda la cosa tras la intervención.
Muchas gracias por este gran foro
Tengo el coche desde el verano del 17 y en los inviernos con bajas temperaturas es cuando se produce. No tiene nada que ver con el asistente de dirección, yo no lo tengo, sólo el que pita pero no corrige trayectoria. Toyota España debe estar al tanto de la avería según modelos, me consta por otros foros que algunos CH-R también lo vienen sufriendo y Auris unos cuantos también, y lo que más me sorprende es que el Corolla al ser de nueva fabricación no hayan puesto remedio a este grave fallo o lancen una campaña a los modelos que lleven esa ref. de columna de dirección que se está viendo que no son 3 casos contados. La suerte es que tengo cita ya en taller para cambiar la dichosa columna y por los pelos ya que a punto estoy de acabar la garantía...
La dirección es más bien blandita, tanto que si giro el volante a la derecha no retorna con fuerza suficiente al centro, cosa que si suele hacer con más ímpetu a la izquierda. Ya os contaré como queda la cosa tras la intervención.
Muchas gracias por este gran foro
Con el calor los materiales se dilatan y los liquidos se vuelven mas fluidos. Yo he visto transmisiones (en maquinas, no en coches) donde era necesario dejar unas holguras impresionantes entre los ejes y sus rodamientos porque eran maquinas que cogian mucho calor y pasaban semanas funcionando sin parar. Necesitabas contar con el tamaño del eje una vez dilatado para asegurarte de que en ese momento (trabajando) funcionara perfectamente y sin holguras.
Es un ejemplo extremo. Pero es posible que alguna tolerancia mas ajustada de la cuenta pueda causar un problema asi. Que vete a saber que es, pero tiene su sentido que el comportamiento cambie con la temperatura.
Es la única conclusión lógica que parece sacarse de todo esto, viendo los afectados y la época en la que ha afectado. Yo no he notado nunca nada siendo de Sevilla por ejemplo, donde ya sabemos cómo son las temperaturas. Igual ahora viene alguien de Sevilla y dice que lo tiene desde verano y se acabó la discusión... jajjaa
Vamoiro
Forero Activo
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- Auris TS bitono
He cambiado la columna de la dirección, de momento sin cambios, no he notado más dureza. Sin embargo hay algo que puedo aportar y es la suma del factor frío con la humedad. Recopilando un poco, los días de lluvia o de heladas es cuando más incidencia ha tenido el suceso. Al Auris sólo le han cambiado la columna de la dirección 4520A02123 sin más desglose de componentes. Veremos cómo se comporta con el tiempo y cambios de clima...
Frío y humedad, norte de España es lo que se me viene a la cabeza... Empiezo a pensar que habría sido interesante adjuntar la localización de cada uno a la hora de contar su problema
Vamoiro
Forero Activo
- Vehículo/s
- Auris TS bitono
Zona del corredor del Henares, no es un clima extremo pero sí cierta humedad. Por otra parte, este año he notado más acusado el ruido y nada más terminar el "calorro" veraniego...luego me da la sensación que se llega a "aclimatar" y va cesando, pero claro está, si se reproduce año tras año ese roce con cambios de clima, a mi parecer no es algo que augure nada bueno
Zamast
Forero Activo
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- TS 125H Active Tech
Ayer, después de un viaje largo con lluvia y frío detecté por primera vez un ruido en dirección, hoy sigue lluvioso y el ruido sigue. Es al llegar casi al límite de giro, en cualquiera de las dos direcciones, y a baja velocidad, cuando tengo la dirección girada del todo o casi del todo al entrar al garaje o al salir, como una especie de carraca suave, ratatata.... Es ese el ruido que habéis notado alguno?
