Más que la edad,diría que el precio del combustible,porque si estuviera a 30 cts/l íbamos todos en V8 y este foro no tendría razón de ser .De todas las maneras, lo que hace la edad, mirando si me sube unas décimas el consumo, mi primer coche fue un Renault 11 turbo, si alguien me hubiera hablado de décimas de consumo me le hubiera reído en la put... cara
. 
Influye mucho en el desgaste el inflado y el estado de la suspensión. También la velocidad a la que se pase por los badenes, aunque no lo parezca.
La presión casi todo el año 3,0 bares, el desgaste es uniforme en toda la banda de rodadura, al ruido ni le presto atención, pero más alto q la música q llevo puesta no es
Por el consumo 3,6L. no me quejo, y con más de 4 años, pasando éstos dos meses tendré q cambiarlos, ya por seguridad, (aún le queda taco)
Yo el desgaste lo veo bién (le queda ya poco taco pero lineal en toda la superf. d contacto), buen rodar y sin problema en el agarre, después de mucho tiempo. Está un poco por encima del máx. indicado pero tampoco es tanto.En otros vehículos también lo hacía y sin problema.
Haber soy consciente q con éste desgaste ya no puedo permitirme pasar de este tiempo seco para circular igual a menudo sobre mojado, porq las características d las ruedas ya no son las mismas al 100% como antes.
Esa eran mi segunda opción, después de las Michelin. Al final me decanté por las michelin, ya que por mi zona, me descontaban 60 euros por una promoción que había, y las bridgestone me salian algo mas caras, pero vamos, que tampoco había mucha diferencia.
Yo voy mañana a cambiar las mías delanteras (casi 38000 km's) por esas mismas.
Bueno,yo las cambié con 2000km
