El video es de la presentación en Italia, en la plaza del Duomo (Milán). Sí, la tapicería desentona bastante, y además se ven unas cremalleras en los costados, un color no acorde ... No me termina de convencer.
Última edición:
Toyota Corolla Cross 2022
- Autor Chesco
- Fecha de inicio
frailecillo
Forero Activo
- Vehículo/s
- Lexus CT
Gracias Juanchoo por la información aportada.
Bueno, en cuanto a medidas no se llevan mucho, la verdad, para ser dos conceptos de coche distintos, salvo en la altura del vehículo: el Corolla Cross es 9 cm más largo (4 dedos, vaya !!), 3,25 cm más ancho, y en altura sí es bastante más alto, 18.5 cm más (por su altura al suelo y el concepto de coche que es). La verdad es que Toyota no ha estirado mucho la carrocería, quedándose por debajo de otros SUV-Crossover del mercado. Claro, tiene al RAV4 por encima con 4,60 cm de largo.
Ahora, eso sí, en precio ahora mismo hay una gran diferencia (como los SUVs están de moda, y las marcas lo saben), del orden de 11.000 € o más (en espera que se publiquen los precios en España). Con lo cual, para el que no le importe mucho comprase un SUV, la opción por precio, con mucha diferencia, es el Corolla en cualquiera de sus otras versiones, hasta que llegue el nuevo Corolla 2023, que se posicionará en los 30.000 € (como ha pasado en Francia), y entonces ya puede plantear dudas.
Pero vamos, estoy seguro que será un superventas a pesar de los precios, y es que cuando a la gente le da por una cosa (SUVs), pues pasa lo que pasa.
Saludos
Última edición:
Precios del nuevo Toyota Corolla Cross 2022 en Países Bajos:
| Toyota Corolla Cross 2.0 High Power Hybrid Active | 36.995 euros |
| Toyota Corolla Cross 2.0 High Power Hybrid Dynamic | 39.495 euros |
| Toyota Corolla Cross 2.0 High Power Hybrid First Edition | 39.995 euros |
| Toyota Corolla Cross 2.0 High Power Hybrid Launch Edition | 42.995 euros |
Siguen publicando precios en Europa. España se queda la última, me temo.
Aquí los precios en Luxemburgo, que son más baratos que en Italia, Holanda o Bélgica, a pesar de los salarios elevados que tienen los luxemburgueses !!!
Precios del Toyota Corolla Cross 2022 en Luxemburgo
Aquí los precios en Luxemburgo, que son más baratos que en Italia, Holanda o Bélgica, a pesar de los salarios elevados que tienen los luxemburgueses !!!
Precios del Toyota Corolla Cross 2022 en Luxemburgo
Video presentación del Toyota Corolla Cross 2022 como si fuera una peli de ciencia ficción
El comienzo del video me ha recordado a alguna peli de Terminator, con el coche envuelto en una maraña de descargas eléctricas luminosas, y diciendo la frase: "It's finally here". Jajaja. Es alucinante, lo que hacen las marcas para atraer a los compradores.
Tiene imágenes y recreaciones curiosas !!!
El comienzo del video me ha recordado a alguna peli de Terminator, con el coche envuelto en una maraña de descargas eléctricas luminosas, y diciendo la frase: "It's finally here". Jajaja. Es alucinante, lo que hacen las marcas para atraer a los compradores.
Tiene imágenes y recreaciones curiosas !!!
Precios del Toyota Corolla Cross en Alemania
Corolla Cross acabado Team Deutschland 4x2 -> 38.600 €
Corolla Cross acabado Team Deutschland 4x4 -> 40.600 €
Corolla Cross acabado Lounge 4x2 -> 43.200 €
Corolla Cross acabado Lounge 4x4 -> 45.200 €
La opción 4x4 encarece el coche 2.000 € respecto a la versión 4x2.
Pronto conoceremos el precio del Corolla Cross en España, pero viendo los precios en los diferentes países de Europa, parece que este modelo viene subidito de precio, entre otras cosas por la batería de litio que lleva y la subida generalizada de precios de las materias primas, transporte, energía ... Normalmente los precios de los coches en Alemenia suelen estar bastante contenidos (o suelen ser competitivos) por la demanda y/o competencia entre los fabricantes, siendo un escaparate ideal para las marcas. Parece que en el caso de Toyota, va en función de la demanda en el mercado local.
Dejo algunos precios de otros modelos Toyota en el mercado alemán (sep-2022), comparando con el precio de España:
Toyota Aygo X Cross-> 15.890 € ; en España: 14.400 €
Toyota Corolla -> 27.550 € ; en España: 24.200 €
Toyota Corolla Touring -> 28.750 € ; en España: 25.800 €
Toyota Yaris -> 17.450 € ; en España: 17.900 €
Toyota Yaris Cross -> 24.290 € ; en España: 25.350 €
Toyota C-HR -> 31.840 € ; en España: 28.600 €
Toyota RAV4 -> 37.490 € ; en España: 39.000 €
Toyota RAV4 Plug-in-> 47.490 € ; en España: 49.950 €
Toyota Highlander -> 54.950 € ; en España: 58.000 €
Toyota LandCruiser-> 48.870 € ; en España: 50.600 €
De estos modelos, todos son más caros en España salvo los Corolla, Aygo X Cross y el C-HR. Y ojo, el Corolla Cross vale más que un RAV4 en el mercado alemán. Veremos si esto ocurre en el mercado español o no.
Fte.: Toyota Automobile | Neuwagen im Überblick | Toyota DE , Bienvenido a Toyota España | Vehículos Toyota
Saludos
Corolla Cross acabado Team Deutschland 4x2 -> 38.600 €
Corolla Cross acabado Team Deutschland 4x4 -> 40.600 €
Corolla Cross acabado Lounge 4x2 -> 43.200 €
Corolla Cross acabado Lounge 4x4 -> 45.200 €
La opción 4x4 encarece el coche 2.000 € respecto a la versión 4x2.
Pronto conoceremos el precio del Corolla Cross en España, pero viendo los precios en los diferentes países de Europa, parece que este modelo viene subidito de precio, entre otras cosas por la batería de litio que lleva y la subida generalizada de precios de las materias primas, transporte, energía ... Normalmente los precios de los coches en Alemenia suelen estar bastante contenidos (o suelen ser competitivos) por la demanda y/o competencia entre los fabricantes, siendo un escaparate ideal para las marcas. Parece que en el caso de Toyota, va en función de la demanda en el mercado local.
Dejo algunos precios de otros modelos Toyota en el mercado alemán (sep-2022), comparando con el precio de España:
Toyota Aygo X Cross-> 15.890 € ; en España: 14.400 €
Toyota Corolla -> 27.550 € ; en España: 24.200 €
Toyota Corolla Touring -> 28.750 € ; en España: 25.800 €
Toyota Yaris -> 17.450 € ; en España: 17.900 €
Toyota Yaris Cross -> 24.290 € ; en España: 25.350 €
Toyota C-HR -> 31.840 € ; en España: 28.600 €
Toyota RAV4 -> 37.490 € ; en España: 39.000 €
Toyota RAV4 Plug-in-> 47.490 € ; en España: 49.950 €
Toyota Highlander -> 54.950 € ; en España: 58.000 €
Toyota LandCruiser-> 48.870 € ; en España: 50.600 €
De estos modelos, todos son más caros en España salvo los Corolla, Aygo X Cross y el C-HR. Y ojo, el Corolla Cross vale más que un RAV4 en el mercado alemán. Veremos si esto ocurre en el mercado español o no.
Fte.: Toyota Automobile | Neuwagen im Überblick | Toyota DE , Bienvenido a Toyota España | Vehículos Toyota
Saludos
Kaiser84
Forero Experto
SÍ, valdrá lo mismo o más, por el tamaño, la gente compra más CSuv que DSub como el Rav4.
Sí, es más caro por ser un SUV, haciendo un símil, yo pagué 31500€ por el Advance TS con Skyview en Enero 2021 (y por la subida del impuesto de circulación) hoy ese mismo coche no se fábrica pero dudo que valiese menos de 34.000€, por lo tanto , meterle otros 4.000€ por un SUV, es la media que se hace en otros catálogos (Fiesta-Puma, Civic-HRV, Ibiza/Arona, Polo/TRoc)....
Sí, es más caro por ser un SUV, haciendo un símil, yo pagué 31500€ por el Advance TS con Skyview en Enero 2021 (y por la subida del impuesto de circulación) hoy ese mismo coche no se fábrica pero dudo que valiese menos de 34.000€, por lo tanto , meterle otros 4.000€ por un SUV, es la media que se hace en otros catálogos (Fiesta-Puma, Civic-HRV, Ibiza/Arona, Polo/TRoc)....
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
Va a ser un "pelotazo" por parte de Toyota. Cuando la "masa aborregada" quiere un SUV, paga los precios que le pidan.
A mi me parece una pasada (por no decir otra cosa) que una marca seria como Toyota eleve el precio de un SUV híbrido normal de 4,46 m de long., del segmento C, y en su versión de acceso ('pelao'), sin tracción a las 4 ruedas, hasta los 39.000 € (6,5 millones de pesetas, ¡¡ pero dónde hemos llegado !!), igualando o superando al precio del RAV4, el SUV que tiene la marca en el segmento superior (D), y obtener así un buen margen de beneficio 'bestial' en este modelo (SUV C) sabiendo que es el más demandado por los usuarios del mercado. El rejón, como bien dices, va a ser espectacular. Está claro, con estos precios, que hay que optar por otro modelo de la marca o irse a la competencia. El 'fiasco' puede ser sonado, como ocurrió con el RAV4 plugin al salir por 50.000 €, que lo tuvieron que bajar de precio, hasta la escalada del litio, que lo han vuelto a posicionar en 49.950 € (pero este modelo lleva una batería de litio mucho mayor, es híbrido enchufable con aut. de 75 km, mayor tamaño, capacidad, potencia ...).
Saludos
Tenía intención de comprarlo, pero viendo los precios me niego a entrar en este juego.
Por otro lado, hay un aspecto que no me gusta nada de como lo han configurado, si quieres un equipamiento medio o alto tiene que llevar si o si techo panorámico. Mi experiencia con el Auris TS y techo panorámico fue tan mala que me lo quité a los tres años por este motivo. Así que, o me iré al RAV 4 o repito Corolla, pero sin techo.
Saludos.
Por otro lado, hay un aspecto que no me gusta nada de como lo han configurado, si quieres un equipamiento medio o alto tiene que llevar si o si techo panorámico. Mi experiencia con el Auris TS y techo panorámico fue tan mala que me lo quité a los tres años por este motivo. Así que, o me iré al RAV 4 o repito Corolla, pero sin techo.
Saludos.
Alternativas claras:
�
| Precio (€) | Potencia (CV) | Consumo | Longitud (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UX 250h Business (05/2022 - ) | 38.800 | 184 | 5,3 | 4.495 |
| Forester 2.0i Hybrid Sport Plus (02/2022 - ) | 35.400 | 150 | 8,1 | 4.640 | 509 |
| Eclipse Cross PHEV Motion 4WD (03/2021 - ) | 37.500 | 188 | 2 | 4.545 | 404 |
| Sportage Drive HEV 1.6 T-GDI 169 kW (230 CV) 4x2 (01/2022 - ) | 37.058 | 230 | 5,6 | 4.515 |
| Formentor 1.4 e-HYBRID PHEV 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (02/2021 - ) | 39.260 | 204 | 1,2 | 4.450 |
| Kuga Titanium 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (02/2021 - ) | 32.817 | 190 | 5,4 | 4.614 |
Nota: los PHEV además pueden tener un descuento adicional.
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Kaiser84
Forero Experto
El que me compraría con los ojos cerrados sería el Forester, pena que su hibridación sea tan light, pero es un carrazo.
Si Toyota siguiera la misma política que con el Corolla Sedán, un buen producto a un precio contenido para poder competir con el resto de las berlinas, siendo la berlina preferida por los taxistas, uber, vtc ... se hinchaba a vender Corolla Cross.
No creo que tenga unos márgenes tan escasos para no poderlo poner a un precio de 33.000 ó 34.000 (como en Luxemburgo), y estoy seguro que a este precio vendería 'como churros' y se convertiría en el nº 1 en ventas de los SUVs, obteniendo una pila de beneficios (x volumen). Pero claro, como saben que es un producto muy demandado, como bien dices, @Kaiser84, quieren todos (comerciales, marca ...) sacar buena tajada.
Y lo grave, que a pesar de los precios, la gente sigue comprando SUVs. Yo no paro de ver SUVs nuevos por la calle. Este verano me he hinchado a ver SUVs nuevos de todos los tipos, marcas y precios por la calle (hasta Ferrari ha sacado un SUV 'deportivo' !!! Lo nunca visto). O la gente tiene mucho dinero o no me lo explico ...
No creo que tenga unos márgenes tan escasos para no poderlo poner a un precio de 33.000 ó 34.000 (como en Luxemburgo), y estoy seguro que a este precio vendería 'como churros' y se convertiría en el nº 1 en ventas de los SUVs, obteniendo una pila de beneficios (x volumen). Pero claro, como saben que es un producto muy demandado, como bien dices, @Kaiser84, quieren todos (comerciales, marca ...) sacar buena tajada.
Y lo grave, que a pesar de los precios, la gente sigue comprando SUVs. Yo no paro de ver SUVs nuevos por la calle. Este verano me he hinchado a ver SUVs nuevos de todos los tipos, marcas y precios por la calle (hasta Ferrari ha sacado un SUV 'deportivo' !!! Lo nunca visto). O la gente tiene mucho dinero o no me lo explico ...
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