Yo tengo pendiente cambiar las traseras por la vibración. Llevo las Falken q efectivamente deben ser un mojón. Después de cambiar las delanteras xq le tocaba por unas Bridgestone y de hacerle dos veces el paralelo y equilibrado y una prueba con el jefe del taller me dijeron q las vibraciones eran provocadas x los neumáticos traseros q debían haberse cuadrado. Así q si no aguanto hasta q se desgasten los cambiaré
Vibración coche (creo que de las ruedas).
- Autor de tema Aitorsd
- Fecha de inicio
Cmad140H
Forero Experto
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- Toyota Aygo Blue, Toyota Corolla HB 140H Active Plus 2023
Totalmente de acuerdo. Además, mientras no firmemos nada el coche no es nuestro, y toda la responsabilidad de subsanar cualquier defecto recae en el vendedor. Si quiere cobrar tendrá que solucionarlo.
RockyBalbona
Forero Experto
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- Zaragoza
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- COROLLA TS 140H Style
Las vibraciones suelen ocurrir si se produce un desgaste irregular...o bien xq el neumático no gasta bien de forma uniforme y es una mierda. O porqué el coche las come mal por algún motivo de equilibrado etc....
Me paso con mi Opel Vectra. Fue cambiarlas y mejorar totalmente el síntoma
Me paso con mi Opel Vectra. Fue cambiarlas y mejorar totalmente el síntoma
En mi caso no creo que sea un tema de desgaste... el coche tiene 9000km, y los neumáticos están casi nuevos. En Julio bajo a Cáceres, donde lo compré, para que el jefe de taller lo pruebe y ver que hacemos. Si no llegamos a nada, no descarto cambiar el eje trasero por un modelo de neumático mejor, me da miedo que las vibraciones puedan a la larga acabar afectando otros componentes.
giullius
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB 125H Active Tech MY22
Hola.
Las ruedas traseras de mi Vectra B le salieron tacos a los 15.000km. y las tuve que cambiar. Al parecer estaban viejas cuando salió el coche de fábrica.
Aunque me comentaron de un posible problema de alineación del eje trasero no encontré ningún reporte en los foros.
Cambié las cuatro por unas nuevas y no volvió el problema. nunca mais.
Saludos.
Ikarosi
Forero Experto
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- Toyota Corolla TS 140H Style
En mi caso tardaron en encontrar el problema porque las ruedas parecían nuevas, pero el desgaste en los tacos era irregular y era lo que causaba el ruido.
Hola buenas. Hace dos semanas estrené el coche, un TS 140 style, y al primer momento noté vibración. Sobretodo se nota en los asientos.
Hoy me han confirmado que el problema viene de los neumáticos, que son defectuosos. Me los cambiarán en garantía. Por si a alguien Le pasa lo mismo...
Hoy me han confirmado que el problema viene de los neumáticos, que son defectuosos. Me los cambiarán en garantía. Por si a alguien Le pasa lo mismo...
Buenas tardes Marc, yo estoy con el mismo problema de vibraciones desde que lo saqué.
Por el momento me van a hacer equilibrado el martes que viene. ( lo más económico).
Cuando te los cambien me comunicas el resultado.
Gracias
Dani_80308
Forero Activo
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- Corolla touring sport gr
Alguna novedad en el tema los que os están haciendo algo para solucionarlo??
Dani_80308
Forero Activo
- Vehículo/s
- Corolla touring sport gr
Una cosa, tu notabas algo de desformidad en los neumaticos a simple vista? Yo esk los veo bien pero las vibraciones las noto desde casi el principio y ya tienen 24k km y ya van a mas. Lo llevé al taller y como solo se notaba en el asiento me quieren cambiar el armazón del asiento x si fuese eso, pero ya se va notando tmb un poco en el coche en sí, aunque en el volante no noto nada de vibración
En mi caso, me lo probaron en concesionario el jefe de taller y otro mecánico, y ninguno notó nada extraño, por lo que de momento he dejado de darle importancia y asumo que parte será rayada mía mental... Eso sí, muy bien no me hablaron de las Falken, me da que mejorará mucho cuando las tenga que cambiar.
Dani_80308
Forero Activo
- Vehículo/s
- Corolla touring sport gr
Yo en dos semanaa voy a ponerle las llantas de un colega que tiene un corolla como el mio con mismaa llantas y todo y a ver si dejo de notar esa vibración. Ya comentaré
SilverLion
Forero Novato
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- Toyota corolla touring sport
Hola muy buenas, pues yo tengo un problema parecido , acabo de comprar un corolla de segunda mano con 130000 km y el coche esta muy bien lo único que noto una vibración a partir de sobrepasar los 100 km y algo al acelerar cuando entra el motor de combustión, he ido a equilibrar las ruedas delanteras y una de ellas no estaba bien equilibrada, pero aun sigue sintiendo cierta vibración, voy a mirar las ruedas traseras, pero dudo que sea eso, las ruedas actuales son Goodyear, ¿alguna sugerencia?
Pablitator
Forero Activo
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- Corolla Ts Gr Sport 200h - Ibiza Style Connect 1.2 90cv
Aparte del equilibrado de ruedas, el paralelo
black1979
Forero Habitual
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- Corolla TS GR 200h Premium blanco perlado MY24
Efectivamente, como bien dice el compañero, si vibra a partir de 100 es el paralelo…
SilverLion
Forero Novato
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- Toyota corolla touring sport
Gracias, que es el paralelo? el Alineado?
Pablitator
Forero Activo
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- Corolla Ts Gr Sport 200h - Ibiza Style Connect 1.2 90cv
Correcto, es aconsejable realizarlo despues del cambio de neumáticos y en caso de vibración a partir de una velocidad, si o si.
Porlospelos
Forero Experto
Vibración es de equilibrado en cualquier caso, entre otras muchas posibilidades. El alineado dudo muchísimo que influya.
Y alinear después de cada cambio de neumáticos tampoco debería ser necesario per se. Aunque claro, después de, no sé, 50.000km por poner un número, es bastante posible que se haya salido de cotas simplemente por el uso, las curvas, desgastes, un bache mal cogido...
Yo no siempre hago alineado al cambiar ruedas. Si las ha gastado bien lo dejo.
Y alinear después de cada cambio de neumáticos tampoco debería ser necesario per se. Aunque claro, después de, no sé, 50.000km por poner un número, es bastante posible que se haya salido de cotas simplemente por el uso, las curvas, desgastes, un bache mal cogido...
Yo no siempre hago alineado al cambiar ruedas. Si las ha gastado bien lo dejo.
Jua Corolla
Forero Experto
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- Costa del Sol
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- Toyota Corolla TS Feel 180.
Por lo que vale el equilibrado . . .se hace siempre que se cambien los neumáticos nuevos. El paralelo (o alineado) cada 50 ó 60 mil kms. es lo suyo, sí.
