Tambien va bien acelerar levemente,bajas las revoluciones a mil y vuelves a soltar.
¿Y para que quieres que coja temperatura con el coche parado? No hay cosa mas ineficiente que hacer esto con cualquier coche, gastar gasolina y contaminar aunque sean segundos o minutos cuando no es necesario en absoluto, estas costumbres son "vicios" de coches de hace mucho tiempo, desde hace bastantes años, por mucho frio que haga, lo normal es esperar como mucho unos escasos segundos y empezar a circular, para eso existe desde hace años algo tan eficiente como el termostato que hará que el motor coja su temperatura lo antes posible, con que circules los primeros minutos sin exigir mucho al motor térmico es mas que suficiente.
Si pero el diseño de ese coche es distinto al nuestro. A casi todos nos ha subido el consumo medio del coche en invierno debido al frío, el motor de combustión cuando para se enfría más que en verano, así que se producen más arranques durante el funcionamiento y estos requieren más consumo de gasolina para llegar a la temperatura óptima del motor.
Lo se pero mi respuesta va para Head por lo que ha dicho " No hay cosa mas ineficiente que hacer esto con cualquier coche, gastar gasolina y contaminar aunque sean segundos o minutos cuando no es necesario en absoluto, estas costumbres son "vicios" de coches de hace mucho tiempo, desde hace bastantes años, por mucho frio que haga, lo normal es esperar como mucho unos escasos segundos y empezar a circular",
No se que edad tienes y si eres muy joven es posible que no lo sepas,pero antes los motores llevaban el "starter",era un cable conectado directamente al carburador que accionabas desde el salpicadero para arrancar el motor en frío.Ese cable va augmentaba la mezcla de Aire/gasolina.Con la aparición de la injeccion esto desaparecio para ser completamente gobernado por la centralita,pero un motor frío sigue necesitando augmentar la mezcla con el consiguiente augmento de consumo.
En serio? El manual de un Civic del 2020 dice eso? Que estés unos minutos 1 o 2 con el coche parado hasta que bajen las revoluciones? Cuando: siempre, que es en frio? con una determinada temperatura?
Esto es otra trola que se han montado en pro a la "eficiencia climática" y que la gente se ha tragado por lo que veo.
No voy a volver al tema de aceites, pero será una casualidad que los híbridos usen aceites 0w16. A lo mejor uno es suficiente y otro es mejor.
Es cierto, que lo que he dicho es por que un gran amigo tiene el 1.5 turbo VTECH y hemos hablado varias veces de ello y me jura que esta en el manual, pero ciertamente me cuesta encontrarlo.... he buscado por palabras claves en casi 800 paginas y nada...Podeis poner un enlace o pantallazo donde el manual del Civic diga eso?
Estoy mirando aquí y no veo nada de eso: https://www.honda.es/content/dam/local/spain/cars/owners/manuals/2017 Civic 4dr Petrol Owners Manual.pdf
Por supuesto que no dudo de la calidad de los motores de Honda, lo que dudo es que los ingenieros de Honda sugieran lo de esperar 1 o 2 minutos. a ralentí, y ya dentro de un garaje tendría delito.
Te parece poco estar 2 minutos con el motor en marcha dentro de un garaje?
No tiene nada que ver con ninguna trola, ni con la eficiencia climática, es simplemente, que cuando arrancas un motor combustión a los poco segundos el aceite habrá llegado a cualquier rincón en movimiento del motor, y lo importante parea evitar desgastes, es que ese motor consiga su temperatura de trabajo ideal lo mas pronto posible, y para eso lo mejor es empezar a circular suavemente sin exigir al máximo al motor, esto es lo mejor para cualquier motor, sea uno de Honda o de un Lada.
A veces las "lecciones de historia" como tu dices ayudan a entender el funcionamiento de un motor asi que si,voy a usarlas siempre que sea necesario.
He dicho abrir y cerrar la puerta del garage,no saques las cosas de contexto.En fin hacer lo que querais vosotros dais vuestra opinión y yo la mia.Podeis poner un enlace o pantallazo donde el manual del Civic diga eso?
Estoy mirando aquí y no veo nada de eso: https://www.honda.es/content/dam/local/spain/cars/owners/manuals/2017 Civic 4dr Petrol Owners Manual.pdf
Por supuesto que no dudo de la calidad de los motores de Honda, lo que dudo es que los ingenieros de Honda sugieran lo de esperar 1 o 2 minutos. a ralentí, y ya dentro de un garaje tendría delito.
Te parece poco estar 2 minutos con el motor en marcha dentro de un garaje?
No tiene nada que ver con ninguna trola, ni con la eficiencia climática, es simplemente, que cuando arrancas un motor combustión a los poco segundos el aceite habrá llegado a cualquier rincón en movimiento del motor, y lo importante parea evitar desgastes, es que ese motor consiga su temperatura de trabajo ideal lo mas pronto posible, y para eso lo mejor es empezar a circular suavemente sin exigir al máximo al motor, esto es lo mejor para cualquier motor, sea uno de Honda o de un Lada.
