Que no. Que eso es falta de presión. Y pasa porque la fuerza centrífuga lleva el líquido hacia la pared lateral del cárter y la bomba no chupa aceite. Es como consecuencia de nivel bajo, pero DEMASIADO bajo. Seguro que estaba muy por debajo de la medida de mínimo de la cala.
Aceitera en rojo es falta de presión en todos los coches. Naranja suele ser nivel.
@Kaiser84 , he mirado un rato ambos vasos y no he visto nada conectado. Pero tampoco los he tenido en la mano y hay zonas que no quedan a la vista (lo lógico es que un sensor esté accesible).
Es un misterio. Igual mañana miro con más detenimiento por curiosidad, pero tiene pinta de que el motor de 180 no lleva sensor y el de 120 sí. Por qué?? Ni idea, es un sinsentido.