La verdad que yo también noto bastante diferencia. Si que es verdad que si le pisas a fondo en normal o eco también tira de la leche, pero pierdes tiempo en decirle al coche que quieres toda la potencia. No sé si gestiona no solo el acelerador que es casi instantáneo el empuje al más mínimo roce. También creo que ajustará parámetros en motores, bateria, etc...
Yo conduzco siempre en normal, no he notado mejoría de consumos en eco y la respuesta es mejor y lo que hago cuando voy a preveer un acelerón importante, dígase adelantamiento, incorporación a vía de doble sentido desde parado, etc... Lo que hago es activar el sport en ese mismo momento, ejecutar la maniobra acojonante mente rápido y volver al normal enseguida porque tampoco me gusta que siempre sea tan directo.
Además es tan sencillo pasar de uno a otro que se hace en un plis plas, como el que cambia de marcha