Si lo vas a coger nuevo desde hace 4 días se hacen pedidos al modelo del facelift. El nombre de los acabados cambia y la versión de 184cv pasa a 196cv.
Cochazo, si
Que te pasó con Asturhibrido? Yo adquirí mi coche allí (siendo de murcia) con 2400km y super contento con él y con el trato aunque todo por teléfono pero con más motivo, el coche me llegó perfecto y mira que yo soy delicado y detallista.
Es lo que tengo a mano. Al final no es como BMW que si no te va bien en Triocar te vas a Autosa o a la inversa. En Asturias todos son Asturhíbrido. Otra es mirar en la web K.M 0 y medirlo fuera pero bueno... a ver qué tal. El comercial de Ocasión muy bien de primeras.
La cosa va a estar entre el año que viene y 2024. Todo depende de como vaya la cuestión de movilidad en Gijón y de como se comporte el Clio. De motor es duro como una piedra y aún le queda (tiene 246.000 kms) pero la electrónica del coche está que pide tierra; y paso de seguir metiéndole otros 500 pavos por tontadas.
El de ocasión no lo conozco, pero los otros son de traca. Puedes probar en Toyota Breogán Barreiros, al lado de Ribadeo. Allí es donde lo llevo yo a las revisiones y me solucionaron lo que en Asturhíbrido de Oviedo ni supieron ni quisieron solucionar. En ventas no sé como serán pero el servicio taller y postventa es de 10. Por si te sirve.
Está bien saberlo. Te lo agradezco, porque en cuanto a Toyota soy bastante nuevo. Siempre he sido pro-Europa en cuanto a coches y con vistas a los germanos premium jajajaja.
Es Alberto? Es el que me atendió a mi y la verdad acabé muy contento con él y con el coche, y soy de murcia.
Uff lamento esa experiencia la verdad, yo solo te puedo decir que en mi caso no tuve problemas algunos y ya van 40000km con el coche y perfecto, supongo que habrá de todo incluso en el mismo concesionario.
No, fueron 2, Daniel y David.
21k kms por 30.900 euros? Lo vende caro, negociable que algo tiene que bajar.
Creo recordar que se llama Jose. Tengo su tarjeta con la oferta que me hizo.
Para que veas que es caro, el mío advance luxury matriculado en septiembre de 2021 me costó a mi 32300, nuevo de fábrica
Cierto. A ver, yo cuando salieron veía los GR Sport por 27.000 y ahora están más o menos por 30.000. Todo se ha incrementado y por la crisis de los semiconductores y los retrasos con los pedidos creo que están jugando mucho con los precios de los KM0.