Dice en el vídeo que puse, que la temperatura óptima es entre 25° y 39° aproximadamente. Yo he llegado a cargarla en descensos prolongados hasta el 85%, pero si la temperatura no está en ese rango limita mucho a partir del 70%.
Muy interesante la opción de hybrid assist de calentar la batería o poder enfriarla antes de un descenso, pulsando el símbolo del ventilador. Tengo que probarla, a mí no me sale la "A" en el ventilador, ni se me ha puesto nunca en amarillo al pulsar. Igual solo lo hace el prius.
Muy interesante la opción de hybrid assist de calentar la batería o poder enfriarla antes de un descenso, pulsando el símbolo del ventilador. Tengo que probarla, a mí no me sale la "A" en el ventilador, ni se me ha puesto nunca en amarillo al pulsar. Igual solo lo hace el prius.