Mi opinión, desde la barra del bar y con el palillo en boca, es que se usa durante más tiempo la inyección directa en el motor del Corolla 2.0 (el 180H) que en el Camry (motor 2.5) a igualdad de aceleración y velocidad. Ambos son motores de inyección mixta directa/indirecta, siendo la directa la que se usa cuando vamos a más revoluciones y pedimos más potencia. El motor del Camry necesita menos revoluciones para dar la misma potencia que el Corolla 2.0. Por tanto, el consumo a igualdad de peso y trayecto es mayor en el Corolla 180H que en el Camry.
Llega el Camry
- Autor Carlos
- Fecha de inicio
Aquí también revisan la nueva versión. Solo por el nuevo sistema multimedia (con Android Auto/Apple Car) ya mejora bastante.
www.km77.com
Toyota Camry (2021) | Información general - km77.com
Prueba, imágenes y precios del Toyota Camry 2021. Es una berlina de 4,89 metros con un sistema de impulsión híbrido de 218 CV.
www.km77.com
Carlos
Forero Activo
- Ubicación
- Norte
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 1.4 D4D 2009. Corolla Sedan 2019 125 H Advanced
Una gran compra desde mi punto de vista. Mi sedan 122 avanced me costo 2000 € mas caro y estoy convencido de que tu Camry es bastante mas coche, mas motor, mas espacio, mas confort en viajes largos. Lo unico que se puede anotar como negativo es el tamaño callejeando, el impuesto de circulacion, que al ser un 2500 saltara de tramo y alguna laguna de equipamiento, como el aviso de trafico trasero o de angulo muerto.... poque el tema del aparcamiento automatico y la tapiceria de cuero, para mi son prescindibles. Enhorabuena y a devorar kms
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
Un gran coche, pero excesivamente grande para las plazas de aparcamiento normales. En ciudad el tamaño también es demasiado grande para callejear.
Olivermad
Forero Activo
El tamaño es el mismo que el de un Mazda 6, Insignia, Mondeo, etc.
En mi aparcamiento comunitario entra perfectamente y no son plazas excesivamente amplias. En Ciudad depende también si te metes por cascos históricos sí tendrás problemas por lo demás no veo inconveniente
Y como lo llevas de consumo? La rodadura y confort mucho mejor q el Corolla? Es que lo probé poco rato. Aprecie mejor rodadura y confort pero como no los pruebas a la vez... Estas contento con el acceso al maletero a pesar de no llevar portón? No lleva levas, verdad?
Olivermad
Forero Activo
El coche me lo dan el martes. El tema de la rodadura sí que noté mejor insonorizado y un coche más aplomado. Mas espacio interior y mayor comodidad. Eo Corolla también me gustó pero los asientos de atrás me parecieron duros.
El maletero a mi me sobra y he visto que si quitas el kit este de herramientas con el corchopan le ganas el hueco de la rueda de repuesto y tienes mas maletero.
No tiene levas tiene como un cambio secuencial en la palanca pero vamos lo veo inútil
stretballerz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance
Parece que ha bajado muchísimo el precio al menos desde la web, si te metes en el configurador ahora mismo sale "desde 28.500 €" la versión básica, a principios de año creo que eran 4000 o 5000 más en esta misma versión.
Y en la versión tope (acabado Luxury) me sale a partir de 32.000€. Pues por ese precio en mayo me lo hubiese pensado, vamos con lo que ha bajado casi que me compro la plaza de garaje nueva que necesitaría
Yo el acabado Luxury lo veía en mayo por 37-38K
Si esos 32.000K son luego "reales" en el concesionario, en relación calidad-precio me parece una cosa muy seria este coche con el acabado Luxury.
Y en la versión tope (acabado Luxury) me sale a partir de 32.000€. Pues por ese precio en mayo me lo hubiese pensado, vamos con lo que ha bajado casi que me compro la plaza de garaje nueva que necesitaría
Yo el acabado Luxury lo veía en mayo por 37-38KSi esos 32.000K son luego "reales" en el concesionario, en relación calidad-precio me parece una cosa muy seria este coche con el acabado Luxury.
Última edición:
stretballerz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance
No sé si me he equivocado en algo, pero ahora el Corolla TS tope de gama sale más caro que el Camry tope de gama (en el configurador de la web, al menos).
Última edición:
Lo mas probable que hayan visto que el Corolla TS Advance se vende como churros y el Camry no y han decidido jugar con los precios. Si la gente sigue con la misma tendencia ganan mas pasta. Y si en cambio empieza a venderse mas el camry pues le sacan mas rendimiento al modelo en Europa, que suele ser un desierto para berlinas de ese tipo.
gero
Forero Habitual
Se comentó anteriormente, se ve que no venden ningún camry. A la vista está, en la calle no he visto ni uno aun. Y ya si pillas alguna unidad en stock el precio es de derribo. Para el que quiera coche amplio y sobre todo haga carretera y esté al margen de la moda suv, me parece una opción buenísima.
Saludos
Yo por donde vivo ya he visto un par de ellos, pero si lo comparas con el numero de Corollas es absurdo lo poco que se vende.
lógico , haz una encuesta por la calle , seguro que el 99% de la gente no sabe que es el Camry si un coche o una tostadora.
Publicidad, publicidad nula.
Andoni
Forero Experto
- Ubicación
- por el Mediterráneo
- Vehículo/s
- Corolla TS 125H Active Tech - Citroën C4 coupé 1.6 HDI 110
Ahí le has dado.
Por ejemplo, si los CHR no se los quitaran se las manos tendrían un precio más acorde al coche que es: un segmento B sobreelevado y sobrevalorado. Pero bueno, pasa con todos los SUV. Y con el Camry, pues al revés como bien dices.
stretballerz
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance
Yo solo he visto uno en la calle y es un taxi
Son coches largos en cualquier caso. Piensa que a lo mejor tu parking fue construido en este siglo y te parece normal. Pero si te vas a aparcamientos comunitarios construidos a finales de los 70, 80s y 90s.. en la mayoría es complicado aparcar cualquier coche que pase de 1.8 m .de anchura o 4.8 m de largo.
Tampoco hace falta moverte por cascos históricos para empezar a tener problemas con un coche largo. Por ejemplo, si callejeas por cualquier barrio obrero de Madrid construido en los 60 y 70, como Hortaleza, Carabanchel, Aluche... es un horror circular o aparcar. Eso si, la combinación de motor eléctrico y cambio automático mejora mucho la conducción por ahí respeto a un coche tradicional.
Yo he visto 2 o 3, eso si el año pasado en NY el 90% de los taxis eran camry , tambien ubers .
vamos , solo se veían camrys