Sergio35
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS 140H Style My24 / Peugeot 207 HDI 110CV
En serio AA inalámbrico quiero llorar...en 3 semanas tengo el mio
Presentación en sociedad. TS 140h Style blanco perlado
- Autor de tema mrebollo
- Fecha de inicio
Sergio35
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS 140H Style My24 / Peugeot 207 HDI 110CV
Enhorabuena, otro MNG para el club! Ahora a hacerle km y disfrutarlo.
El tema del dichoso pitido si te pasas de velocidad, me ha confirmado Toyota que cada vez que arranques el coche por defecto esta activado con el aviso sonoro y visual, si no quieres que suene hay que configurarlo cada vez que te subas al coche, que no se puede guardar la configuración para dejarla así definitivamente, si tu averiguas algo mas sobre esto informa, porque es un poco pesado estar así 4 veces minimo al día.
Nosotros la mayoría de las veces nos olvidamos de cambiarlo antes de arrancarlo y luego solo lo puedes desconectar así q al final va casi siempre apagado
Algun Hacker entre el público?
por favor esto tenemos que solucionarlo
macloqui
Forero Habitual
Y los que no necesitabamos android auto xq hemos sido castigados?
Porlospelos
Forero Experto
Que yo sepa es la parte del neumático que menos pesa.
Lo decía en el otro mensaje. La casan con la parte de la llanta más pesada, que no tiene por qué ser donde está la válvula.
Harry
Forero Activo
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- Corolla Active Plus HB MC 2023
Aquí uno que le ha caído en gracia la MJD, (entregado en julio del '23) estuve cerca de la que comentas...Lo importante es que no salga MRD
Es curioso cómo la peña hace la asociación de forma inmediata -MeJoDe-
macloqui
Forero Habitual
Mi tia tuvo jdh pero claro cerca del jdt que en esa epoca podria haberse asociado a juego de tronos jajaja
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- Quart de Poblet (Valencia).
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- Tiguan tech&go 1.4TSI 150cv DSG6 4Motion. Toyota Corolla 125HB
Magnifico vehículo, ahora conduce, disfruta y cuéntanos tu experiencia al volante.
Saludos.
Saludos.
Dimas
Forero Experto
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- Lloret de Mar (Girona)
Eso si, las diferencias notadas con tuyo y mío son sensores de aparcamiento y Android inalámbrico.Android auto inalámbrico....interesante...................
Dimas
Forero Experto
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Disfrutar de aire con alguna cosa, no acuerdo como se llama, ionizador de partículas o algo así
Última edición:
Dimas
Forero Experto
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Y sensores son con visualización en pantalla?Ya le haré alguna. La cámara trasera la vi bien, suficiente, aunque habiá una pared cerca y no llegué a hacerme una idea de la calidad. Ya os haré una panorámica en la siguienteLas líneas son fijas, eso sí.
macloqui
Forero Habitual
Si, pero no merecemos el castigo del pitido jajajaDisfrutar de aire con alguna cosa, no acuerdo como se llama, ionico o algo así
Dimas
Forero Experto
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Yo tengo instalada dashcam de Garmin y tiene diferentes pitidos, avisador de radares es útil, pero todos otros ya están desactivados desde segundo día
mrebollo
Forero Experto
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- TS 140H Style 2024
Lo haré. Y gracias por facilitarnos el tener este espaco, que viene muy bien para hacer terapia
mrebollo
Forero Experto
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No lo sé. En la multumedia no creo porque está la cámara y no me suena que la parta en dos. No me fijé en el cuadro de instrumentos
JohnnyBen
Forero Experto
Fíjate, porque en el mío (2023) si se visualizan en pantalla. Cuando está la cámara marcha atrás, se ve el dibujo del coche indicando qué sensor suena en pequeño, en la parte superior derecha de la pantalla.
Dimas
Forero Experto
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- Lloret de Mar (Girona)
Quería decir en el cuadro de instrumentos.
Ayer recogí el coche: un TS 140H Style blanco perlado, My24. Os dejo mis impresiones después de conducirlo apenas media hora. No esperéis nada sesudo: son las sensaciones de un señor que usa el coche para ir de A a B, que abre el capó para rellenar el limpiaparabrisas y mirar el aceite de vez en cuando, y que sabe 0 de mecánica. Allá vamos.
Lo primero, el exterior. Me gustan los coches blancos: se les ve bien, son sufridos y algo más fresquitos (sin que sea para tirar cohetes). Y el perlado le da un toque. No se nota mucho, sobre todo si hay demasiada luz (o como en la foto, dentro con los focos). Pero en el exterior tiene un toque mate elegante (a mi me lo parece) Hace que las líneas resalten un poco más. Se nota más si no hay luz directa o al lado de uno blanco blanco (como el del fondo de la foto).
Ver el archivo adjunto 26549
Más cosas del exterior: los faros bi-led (que no he probado porque era de día, ya os contaré) y las lunas tintadas. Me vienen bien porque no llevo la bandeja puesta, para que no se vea el maletero, y porque no lleva cortinillas, así que a quien va atrás algo de solazo les quita.
Este modelo lleva de serie los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, 4 en cada lado, del color de la carrocería. Hay dos delante negros porque van en la rejilla. Por cierto, al aparcar no fui consciente de que sonaran o que saliera el icono del coche con los sensores. Iba fijándome en la cámara. A lo mejor están desactivados por defecto; lo tengo que mirar.
Ver el archivo adjunto 26550Ver el archivo adjunto 26551
La primera sensación del interior es de amplitud. Estos meses he llevado un hyundai i30, que son primos hermanos, y en este parece que el acompañante está un poco más lejos. A ver, que con el metro en la mano igual son 2 cm, pero se nota. Los mandos son cómodos, y puedes manejarlo todo sin andar chocando con ellos (soy tamaño estándar). El volante no me tapa la pantalla, pero sí los palitos para las luces y los limpias (no os quejéis, ya advertí sobre mi dominio del vocabulario técnico
Los mandos de la puerta: los elevalunas no tienen icono → no se iluminan, pero tienen las muescas estándar y al tacto se localizan bien. Sí se iluminan las del cierre. La palanca de mandos tiene más recorrido que el que me pensaba y tengo que estar mirando la letra que he puesto. No sé si más adelante le iré pillando el tacto. La palanquita para cambiar de normal a eco y sport sí que está un poco lejos y no me llega el brazo cómodo.
Ver el archivo adjunto 26553
Las plazas de atrás son aceptables. Dos personas van cómodas. Con tres, en viajes largos, tocará hacer turnos para evitar motines de quien vaya en el centro.
Los neumáticos son los Falken que sé que tanto os gustanEso sí, algo que puede con mi toc, no les costaba nada haberlos puesto bien y no girados ¿tan difícil es poner el punto naranja donde está la válvula? Cuando toque cambio les diré que se fijen en eso. Llevan protector de la llanta, que presiento que voy a probar si funciona en breve: tengo querencia por los bordillos.
Ver el archivo adjunto 26554
La conducción es una delicia. Con diferencia, el coche más suave que he tenido. No había llevado nunca automático ni tampoco híbrido, pero te haces en cinco minutos. De hecho, la pierna no se me escapó nunca al embrague. A cambio, la mano a las marchas sí ¯\(ツ)/¯ Es muy silencioso, incluso cuando se conecta el térmico. Las primeras veces te “asusta” porque no te lo esperas, se conecta de forma muy random y piensas “uy ¿qué he tocado?”. El punto a los pedales, como cuando coges cualquier coche por primera vez: en un par de cruces y de semáforos le coges el tranquillo.
No le he apretado porque la carretera estaba en obras y había bastante tráfico, así que apenas he pasado de 80, pero no he notado poca potencia. Era yo el que no pisaba porque no sabía cómo iba a responder y en seguida estaba en el límite. De hecho, en ciudad cuesta llevarlo a 50: en cuanto rozas un poco el acelerador si te descuidas te pasas. Y lo de las calles a 30 ni hablamos: es un pitido continuo
Esta es solo la primera impresión. Tengo pendiente meterle caña y ver cómo responde: viajes largos, puertos, carreteras de montaña, coche cargado… pero las expectativas son buenas.
El navegador que lleva incorporado de momento hace su función. Tengo que configurarlo para dejarlo a mi gusto (y en español). Cuando no lo haces caso, que es algo habitual en mi, corrige y lo hace bien (es que soy de los que usan el GPS para que me lleven por donde yo digo, no al revés) ¡Ah! y el Android Auto se conecta de forma inalámbrica
El coche vino con la red separadora de carga, triángulos, la luz de emergencia, un botiquín, el pack de bienvenida (una botella, usb, llavero y cables) y luego creo que el pack de protección: alfombrillas de goma (tiene puestas las de pelito), tornillos de seguridad, un par de frasquitos con pintura y el protector del umbral (eso no sé si lo llevan todos). Ah, y las barras de techo, que las tengo que poner aún.
Ver el archivo adjunto 26556
De momento, las críticas son hacia cosas que no son vitales para mi en un coche. Por un lado, el centro multimedia es muy mejorable. No es demasiado intuitivo y vas adelante y atrás, probando y buscando opciones. Habrá que echarle un rato para configurarlo. Luego, el interior es algo espartano. A mi que me gusta tener mil recovecos para guardar que si las gafas, un cable, la multiherramienta, un mapa de nosequé,… pues aquí no hay. La prueba de fuego será intentar meter una botella de agua en el hueco de la puerta. Tan de fuego que como no entre igual me obligan a devolverlo
Seguiremos informando
A disfrutarlo, muy guapo. Algunos estamos a la espera del mismo, te has olvidado decir que han quitado el símbolo trasero de “hybrid” y han puesto el HEV. Detalles…
mrebollo
Forero Experto
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sip, eso ya lo comentó @Terrazito con el suyo, que creo que fue el primero del foro del My24A disfrutarlo, muy guapo. Algunos estamos a la espera del mismo, te has olvidado decir que han quitado el símbolo trasero de “hybrid” y han puesto el HEV. Detalles…
