Yo soy de la opinión de que en este vehículo, cuando no gira a muchas vueltas, apenas se percibe el ruido motor. Cuando va en eléctrico por supuesto no hay más que un ligero zumbido (hace más ruido el AVAS).
Yo vengo de un HDI de PSA, en el que el ruido motor obligaba a subir la voz y el volumen de la radio.
Es decir, que este coche tiene el motor tan silencioso que el resto de ruidos son más perceptibles (rodadura, aerodinámico, etc.).
Por supuesto, si la insonorización fuera aún mejor, se viajaría más cómodo, pero entonces no costaría los 23K que pagué en enero de este año por mi Sedán Style.