Que quieres decirme con eso? Que si no llegas a los 15.000 pero si al año manda esto último? Y así con cada plazo?
Yo no he cambiado estos líquidos salvo imperiosa necesidad como ya indiqué, a mis coches nunca les pasó nada y frenaron y refrigeraron como el primer día, todo es un marketing de postventa para sacar dinero por algo que no hace falta. Juerrrr y todavía me acuerdo de las tarjetillas que se se colgaban en la palanca del intermitente con las fechas y kms del cambio de aceite y filtros recordaándote el próximo cambio,
, cuando esto se hacía cada 5000 kms. Que pasa, ¿que ahora los los líquidos duran mucho menos? cuando todo este tema de aceites sintéticos, etc. ha evolucionado una barbaridad y en mi Megane le cambiaba el aceite a los 30.000 kms. Un sinsentido, no sé. Sacadinero es todo el tema de los mantenimientos, como cobrarte 100€ por el cambio de unas escobillas que se tarda 5 minutos y lo que te cuesten. En fín, cada uno que haga lo que estime oportuno, yo dentro de mis 3 o 4 años de garantía, tragaré con el tema pero a partir de ahí, ni de coña.Un negocio redondo, por no usar palabras fuertes.Son 15000km o al año, lo que llegue primero. Si solo hiciste 4000km o 10000km o 15000km al año da igual, tienes ue pasar revisión anualmente. Conozco a un señor que el coche lo tiene solo para casos puntuales y en 4 años hizo 20000km, pues imagínate el negocio de los concesionarios
OJO que el líquido también corroe gomas, alguna vez debe cambiarse, el aceite estuve mirado datos del mobil1 que me pusieron y es para 10.000 millas (unos 16.000 km), evidentemente todo el mundo quiere sacar pasta y los mantenimientos son una buena minaYo no he cambiado estos líquidos salvo imperiosa necesidad como ya indiqué, a mis coches nunca les pasó nada y frenaron y refrigeraron como el primer día, todo es un marketing de postventa para sacar dinero por algo que no hace falta. Juerrrr y todavía me acuerdo de las tarjetillas que se se colgaban en la palanca del intermitente con las fechas y kms del cambio de aceite y filtros recordaándote el próximo cambio,
Un saludo
Un negocio redondo, por no usar palabras fuertes.
Un saludo
Ese es el aceite que ponen por defecto en las revisiones. Vamos que en el precio que se publica en la web está incluido. Luego si se quiere upgradear a 0w pues lo normal es que te cobren la diferencia, aunque al parecer hay concesionarios dónde no lo han cobrado...
Lo se,por eso quería saber el precio del 5w30.Se lo que cuestan en el concesionario los 0w pero no me han querido decir el precio en factura de estos últimos.Me dan un precio muy alto por el original,no me cuadra esa diferencia de 70€.
No recuerdo ahora mismo el precio que le ponen al de granel... pero me suena que es bien caro... habría que hacer la resta. Al concesionario seguramente no le interese, me temo que el margen que le sacan al de granel será muy alto
Tengo la factura en el coche a ver si mañana me acuerdo y si no, me lo recuerdas.
Ok
Gracias igualmente
