La verdad, no estoy seguro de que lo más adecuado para esto sea una encuesta... A mí en este caso no me interesan tanto las opiniones como los hechos.
Un hecho cierto del que podemos partir es que los consumos aumentarán con el 5W30 porque ofrece mayor resistencia al desplazamiento del cigüeñal, las bielas, etc.
En teoría, su mayor viscosidad proporcionaría una mejor protección del motor, sobre todo en condiciones ambientales cálidas.
La pregunta clave, entonces, es la siguiente: ¿resulta el 0W16 demasiado fluido en el verano español, hasta el punto de no poder proteger adecuadamente?
La respuesta que yo me doy, a falta de datos sólidos, es que si lo venden así en nuestros mercados es porque no ven ningún problema en hacerlo.