Consumo real del Toyota Corolla 140H

[SevCor]

Si si, está claro, solo era compartir la información. Todavía estoy haciéndome al coche y ayer fue el primer viaje que hice digamos en condiciones.

Por eso comentaba que quizá en el 200h que tiene más potencia, puede que a mayor petición de esfuerzo por parte del conductor, el consumo se dispare menos que en el 140h, mientras que en uso diario, uso mixto, esa diferencia es casi inexistente, o incluso favorable al 140h.

Antes tenía un diesel del grupo VAG cercano a los 200cv, y pasaba justo eso, que en uso mixto el consumo era normal/alto, pero cuando la exigencia era alta por autovía, el consumo no se disparaba y veo que en el Corolla (al menos 140h) es justo al revés.

Un saludo

Si es como te comentan.
A 140km/h se va sobre los 6,5l/100
A130km/h sobre los 5,5l/100
Yo suelo ir a 124 km/h de marcador y mi consumo varia de 4,7 a 5,2 dependiendo del trafico y el viento lluvia.
Pero al final mi media bajo mi parecer es muy buena sobre los 4,9l/100 haciendo mucha autovia.

 

[Sergio35]

Mi consumo habitual es "cuatro y pico", pero en viajes de autovía, si vas ligero, el consumo "se dispara", no se si en el 200h se disparará tanto

Ver el archivo adjunto 33490

A esa velocidad es un consumo normal.

 

[mrebollo]

Bueno, pues aquí está mi abril. Un uso muy mezclado: muy cortitos en ciudad, un par de viajes largos por autovía y algunas salidas por carreteras convencionales. Se queda en 5,4 l/km Lo doy por bueno

 

[jukerthor]

Casi todo ciudad algun viaje por autovía corto, y carretera convencional

 

[MUTGRA]

Mi consumo habitual es "cuatro y pico", pero en viajes de autovía, si vas ligero, el consumo "se dispara", no se si en el 200h se disparará tanto

Ver el archivo adjunto 33490

Para esa media de velocidad yo creo que está dentro de lo normal, date cuenta que con esa media has marchado muchas veces por encima de los 130 km/h. No se si un vehículo no hibrido con 140 cv se dispararía aún más ese consumo. Sería interesante poder ver una comparativa. Saludos.

 

[jukerthor]

Eso sería una referencia muy buena, ya que todas las marcas dicen que bajan consumos, pero referente al que tenían o en comparación a los híbridos convencionales

 

[campeador]

Eso sería una referencia muy buena, ya que todas las marcas dicen que bajan consumos, pero referente al que tenían o en comparación a los híbridos convencionales

Yo en autovía creo que da igual un híbrido a uno sin hibridacion , los motores actuales en vez te tirar hacia prestaciones o fiabilidad han cogido el rumbo de bajar consumos .

En ciudad no hay color , pero ahí es lógico , no existen milagros sin hibridacion, de hecho en ciudad diría que lo mejor son los eléctricos, cuanto más dure la batería mejor , solo hay que ver que cada vez hay más taxis eléctricos , se paso de taxis diésel de vag, a los Toyota híbridos a los eléctricos ahora mismo

El corolla te da un poquito de cosa con una fiabilidad mayor que el resto

 

[mrebollo]

Yo en autovía creo que da igual un híbrido a uno sin hibridacion , los motores actuales en vez te tirar hacia prestaciones o fiabilidad han cogido el rumbo de bajar consumos .

En ciudad no hay color , pero ahí es lógico , no existen milagros sin hibridacion, de hecho en ciudad diría que lo mejor son los eléctricos, cuanto más dure la batería mejor , solo hay que ver que cada vez hay más taxis eléctricos , se paso de taxis diésel de vag, a los Toyota híbridos a los eléctricos ahora mismo

El corolla te da un poquito de cosa con una fiabilidad mayor que el resto

mientras me llegaba el corolla llevé un hyundai i30 y la diferencia en autovía también es abismal. No tanto como en ciudad (si le haces km suficientes) o en carreteras convencionales (en las que me ha sorprendido mucho) En cosumo, pero sobre todo en el régimen de motor, que apenas va a 2000 rpm llaneando.

Para mi, sí es un coche de autovías. Es algo que ha aparecido en otros hilos y somos varios con la misma experiencia

 

[campeador]

mientras me llegaba el corolla llevé un hyundai i30 y la diferencia en autovía también es abismal. No tanto como en ciudad (si le haces km suficientes) o en carreteras convencionales (en las que me ha sorprendido mucho) En cosumo, pero sobre todo en el régimen de motor, que apenas va a 2000 rpm llaneando.

Para mi, sí es un coche de autovías. Es algo que ha aparecido en otros hilos y somos varios con la misma experiencia

Dependerá del motor y marca , porque yo he cogido el 1.5 tsi de vag y en coches similares como el león consume prácticamente lo mismo en autovía , y en general los motores europeos lo mismo yo creo .
No es que el corolla no sea un coche de autovía , es que ahí el consumo no es un factor diferenciado sumado al ruido del motor.

Un familiar tiene un Tucson MHEV y ese igual , el mixto son 7-8 litros

 

[jukerthor]

Yo en autovía creo que da igual un híbrido a uno sin hibridacion , los motores actuales en vez te tirar hacia prestaciones o fiabilidad han cogido el rumbo de bajar consumos .

En ciudad no hay color , pero ahí es lógico , no existen milagros sin hibridacion, de hecho en ciudad diría que lo mejor son los eléctricos, cuanto más dure la batería mejor , solo hay que ver que cada vez hay más taxis eléctricos , se paso de taxis diésel de vag, a los Toyota híbridos a los eléctricos ahora mismo

El corolla te da un poquito de cosa con una fiabilidad mayor que el resto

Entonces lo que dices es que nuestro híbrido en comparación con un gasolina convencional,gasta lo mismo en autovia y menos en ciudad, y que es mas fiable

 

[SevCor]

Pues yo discrepo totalmente.
He tenido un golf 1.0 tsfi de 115cv alquilado antes del corolla y haciendo mis mismos recorridos se iba a 5,9l/100.
En mi corolla el mes pasado 4,9l/100 en casi 3700km con velocidad media de 83km/h
Y este mes llevo mas de 500km con velocidad media de 94km/h y consumo de 4,8l/100 y haciendo muuucha autovia normalmente a 124km/h de marcador.
Para mi esta lejos de un gasolina en autovía y mas lejos de un gasolina y un diesel en ciudad.

 

[campeador]

Entonces lo que dices es que nuestro híbrido en comparación con un gasolina convencional,gasta lo mismo en autovia y menos en ciudad, y que es mas fiable

Exactamente. Esa es mi opinión personal por lo que veo

 

[campeador]

Pues yo discrepo totalmente.
He tenido un golf 1.0 tsfi de 115cv alquilado antes del corolla y haciendo mis mismos recorridos se iba a 5,9l/100.
En mi corolla el mes pasado 4,9l/100 en casi 3700km con velocidad media de 83km/h
Y este mes llevo mas de 500km con velocidad media de 94km/h y consumo de 4,8l/100 y haciendo muuucha autovia normalmente a 124km/h de marcador.
Para mi esta lejos de un gasolina en autovía y mas lejos de un gasolina y un diesel en ciudad.

Yo en viajes que es a lo que me refería me sale una media de 100 y poco por hora, si la velocidad media te baja a 83 km/h en el depósito es porque has ido por nacionales un buen rato mínimo, como dices mucha autovía , pero no toda y en lo que no haces autovía te baja ese consumo mínimo medio litro o más. El mío al menos ronda los 5,5 litros a 120 de marcador

 

[juantolva]

Dejo mi opinión.
Aunque hasta ahora sólo llevo tres meses escasos con el Toyota , estoy haciendo los mismos recorridos que hacía con mi anterior Xsara 2.0 HDI y el consumo es INFERIOR en autovía y carretera convencional ( por supuesto que en ciudad ya ni lo hay que mencionar ).
El Citroen andaba por los 5,7 y Celestito por los 4,8 y no soy de "pisarles mucho"...máximo 130 y en contadas ocasiones.

 

[jukerthor]

A eso me refería, yo no he tenido gasolina pero diesel si y los mismos viajes por autovía me sale incluso pisando me sale menos consumo, por eso preguntaba si alguien a comprado con un gasolina con los mismos CV mas o menos

 

[SevCor]

Yo en viajes que es a lo que me refería me sale una media de 100 y poco por hora, si la velocidad media te baja a 83 km/h en el depósito es porque has ido por nacionales un buen rato mínimo, como dices mucha autovía , pero no toda y en lo que no haces autovía te baja ese consumo mínimo medio litro o más. El mío al menos ronda los 5,5 litros a 120 de marcador

Mis viajes son de unos 115km/h de media, pero como casi todos los viajes salgo o paso por un ciudad/pueblo y te toca una obra o atasco.
Y se me queda en esa media, no intento engañar a nadie.
Pero podéis comparar vuestra media mensual con mi media y así sabeis si teneis un valor mas alto, pero lo normal de alguien que hace mucha autovia es estar en media mensual sobre 80-90km/h.
Un atasco de 40 min para avanzar 5 km te baja muchísimo la media.

 

[campeador]

Mis viajes son de unos 115km/h de media, pero como casi todos los viajes salgo o paso por un ciudad/pueblo y te toca una obra o atasco.
Y se me queda en esa media, no intento engañar a nadie.
Pero podéis comparar vuestra media mensual con mi media y así sabeis si teneis un valor mas alto, pero lo normal de alguien que hace mucha autovia es estar en media mensual sobre 80-90km/h.
Un atasco de 40 min para avanzar 5 km te baja muchísimo la media.

A eso me refiero , a 120 hasta muy parecido , máximo 0,5 litros arriba , un león etsi, claro en cuanto te comas un atasco , pilles población … pues te baja bastante el consumo.

 

[SevCor]

A eso me refiero , a 120 hasta muy parecido , máximo 0,5 litros arriba , un león etsi, claro en cuanto te comas un atasco , pilles población … pues te baja bastante el consumo.

Mis medias son 85-90% de mis kilometros son autovia y eso que llevo cerca de 80.000 km, con una velocidad de crucero de 124km/h.
Mi consumo medio esta sobre los 4,9-5,0 litros en esos 80.000km.
El 1.5 tsi 150cv es raro verlo con medias por debajo de 6,5.
Lo tienen varios que comparten algunos recorridos como los mio y se sube a mas de 1 litro.
Y si suben a 140-150 de los 8 litros no bajan.
El unico que le afecta muy poco la subida de velocidad son los turbo diesel.

 

[SevCor]

Ya llevo muchos kilometros con mi 140h por autovias, y en mi caso si saco lo que considero muy buenos consumos.
Suelo estar entre 4,7 y 5,2 el el 95% de mis viajes, alguna vez lo he superado y alguna vez lo he bajado.
Suelo pasar varios puertos de montaña del 5-7% , con sus subidas y sus bajadas, y suelo llevar cca de 123km/h a 127km/h, con algunos trayectos obligado a ir a algo menos, pero de media unos 124km/h con el cca.
En mi caso mas o menos le tengo ya cogido donde subir la velocidad y donde bajarla para minimizar algo el consumo.
Si fuera autovia pura seguramente se quedará en unos 5,3-5,5 l/100km
Dejo la ida y vuelta de un viaje largo por autovia 85%, mi velocidad media supera siempre los 100km/h en mis trayectos, por si alguien quiere comparar.

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