En el Fiat tipo si, te sale mucho más barato, pero unas motorizaciones de risa, una seguridad pasiva de risa, y calidas equiparable a un dacia. Y además 3 estrellas euroncap, algo que últimamente a fiat le cuesta mucho de mejorar, las notas en seguridad pasiva.
No quería decir eso. El problema es que al no ser propietario de un piso en el edificio donde estaba su párking comunitario las compañías eléctricas no querían hacer la instalación, a pesar de tener la plaza a su nombre. Si hubiese sido propietario de un piso no le ponían pegas. De hecho muchas marcas/concesionarios ya regalan la instalación al comprar el coche, pero el problema era con la compañía eléctrica.
En mi comunidad un propietario lo puso (eléctrico puro) y lo informó a la comunidad de vecinos en una reunión. Además, la ley te ampara, no necesitas la aprobación de la comunidad, sólo informar. Nos dijo que le costaba unos 1000 euros la instalación, ya que el armario de contadores por suerte está cerca, a la entrada del garaje.
Pues un Citroën que también son de lo más económico un compañero estaba barajando en otro post cambiar un ts por un C5 aircross por ejemplo, que quede claro que a mí me parece una castaña pero bueno para gustos y necesidades los colores. Quiero decir con todo esto que alguien que se compra un ts advance como mi caso por ejemplo en ningún momento he mirado la economía o alguien que se compra un Lexus híbrido, le va a dar igual que gaste 6 que gaste 7 litros
Depende del parking comunitario. Yo te hablo de los casos de parkings independientes, no de los hay dentro de una urbanizacion de viviendas por ejemplo. Un simple cambio de ascensor en mi caso necesitó aumentar y renovar la instalacion eléctrica. No me quiero ni imaginar pasar de unos pocos kW a los necesarios para cargar 10 o 15 coches electricos a la vez. Habria que tirar todo el cableado seguro.
Japón apuesta por el dieselhttps://www.google.com/amp/s/www.motorpasion.com/industria/coches-diesel-japon-europa-recuperacion/ampYo lo que pienso, esque un coche híbrido enchufable o un eléctrico a día de hoy, es para quien tenga una casa particular con su garaje al lado y pueda instalar su toma de corriente sin problema alguno, no para un piso con garaje comunitario, que la verdad es un problema.
Por ejm el tema de los eléctricos, aquí en España lo veo muy lejano, si la gente está perdia con los tdi y los bluehdi con adblue...jaja, en este tema todavía no estamos preparados, la gente se ha quedado estancada en coches contaminantes.
Por ejm en EEUU o Japón, son paises que si saben ir con los tiempos en el tema de los coches y la contaminación, allí de toda la vida los coches son de gasolina y el tema de furgones, camiones... diesel. Así sí jaja.
Para poner internet en casas viejas o meter fibra por toda la ciudad no pasa nada levantamos todas las aceras y no ha pasado nada ahora bien si es para enchufar el coche eléctrico ya es inviable quizás lo que hace falta es un cambio de mentalidad en este tema de los vehículos eléctricos
Jajaj pues eso será en estos últimos años, de siempre he visto que en Japón las motorizaciones de gasolina y los híbridos estaban por encima de todo lo demás.
Inviable ni mucho menos. Pero yo creo que es necesario mas ayudas y facilidades para esa renovación de la instalación y sobre todo muchos mas clientes dispuestos a amortizarla.
Ayudas ya dan tanto a la compra del vehículo así como para la instalación, y lo de parking comunitario no es un problema ni mucho menos los vecinos no les queda otra que aceptarlo ya que no pueden hacer nada para evitarlo en caso de no estar de acuerdo, yo el problema lo veo a futuro por el hecho de que en España hay más coches que duermen en la calle que en garajes...
Bajando
O llaneandoBajando