Opiniones de las falken
- Autor javipinxo
- Fecha de inicio
No lo conocía, gracias!!
Esa foto duele, teniendo en cuenta el taco de goma que tiene este neumático no le veo peligro, al menos en la foto sólo se ve goma, y nada de estructura, he visto casos peores con raja en el flanco y verse algún "pelo" y aguantar hasta hasta el dibujo, en todo caso como esa parte es un buen taco de goma maciza lo mismo por el peso habría que equilibrar. Y para la llanta un buen taller de pintura.
Bueno, pues no he aguantado a gastarlas..
. El llantazo que le pegue a una ha adelantado su sustitución.
He puesto unas Vredestein Quatrac Pro en el eje delantero, y ayer llovio y me dio por probar la aderencia en las rotondas y, ¿adivinais por donde empezó a patinar el coche? Efectivamente, el eje trasero. Y la segunda vez que se me fué, no me lo esperaba.
En fin, que me reafirmo en que las Falken no me parecen buenos neumaticos. Como contrapunto he de decir que el coche se comporto de forma noble y pude recuperar el control del mismo antes de que me hiciese un trompo..
. El llantazo que le pegue a una ha adelantado su sustitución.He puesto unas Vredestein Quatrac Pro en el eje delantero, y ayer llovio y me dio por probar la aderencia en las rotondas y, ¿adivinais por donde empezó a patinar el coche? Efectivamente, el eje trasero. Y la segunda vez que se me fué, no me lo esperaba.
En fin, que me reafirmo en que las Falken no me parecen buenos neumaticos. Como contrapunto he de decir que el coche se comporto de forma noble y pude recuperar el control del mismo antes de que me hiciese un trompo..
Porlospelos
Forero Experto
Oye, y el ruido se nota??
Hace 7000 km que llevo las Michelin Primacy 4 y la diferencia muy grande. En seco noto un control de la trayectoria excelente. No tengo esa sensación de flotabilidad al inicio de los cambios de trayectoria que tenia con las Falken. Me gustaría ver la prueba del alce con esta rueda, pero creo que el subviraje se reduciría.
En mojado la diferencia es demoledora, quizás es exagerar, pero parece como si no hubiese lluvia comparado con las Falken.
Solo tuve una vez Michelin y les cogí manía por que salió un juego que venia de fabrica defectuoso. En esta ocasión me decidí por los comentarios de otros usuarios y tengo que reconocer que repetiré.
No he medido el desgaste, pero a primera vista tienen pinta de durar bastante. En cada revisión las cruzaré a ver que kilometraje les saco.
Saludos.
En mojado la diferencia es demoledora, quizás es exagerar, pero parece como si no hubiese lluvia comparado con las Falken.
Solo tuve una vez Michelin y les cogí manía por que salió un juego que venia de fabrica defectuoso. En esta ocasión me decidí por los comentarios de otros usuarios y tengo que reconocer que repetiré.
No he medido el desgaste, pero a primera vista tienen pinta de durar bastante. En cada revisión las cruzaré a ver que kilometraje les saco.
Saludos.
Pues yo diria que sí. Antes notaba un monton cuando pasaba de un firme en mal estado a uno bueno (estan de obras cerca de mi casa) y ahora con estas, me da la sensación de que se nota menos el cambio de asfalto. Cuando me meta en la autovia de burgos a Valladolid lo notaré mas ya que la primera vez que fuí por esa carretera me quede flipado con el ruido que metian las ruedas...
Yo tuve unas Michelin pero de invierno y he de decir que me decepcionaron mucho en mojado. En seco y con nieve iban geniales. Según mi experiencia, unas de verano agarran mejor en mojado que unas de invierno y queria unas "all-weather" para no tener que estar cambiando ruedas si me quiero ir a pisar nieve o por si cae alguna nevada. Se que son unos neumaticos que "valen para todo y no valen para nada" pero en principio, mejor que las Falken en mojado ya los he notado
Pregunté en el concesionario qué tal las Michelin Cros Climate, y me dijeron que bien, pero que notaría un aumento del consumo.Yo tuve unas Michelin pero de invierno y he de decir que me decepcionaron mucho en mojado. En seco y con nieve iban geniales. Según mi experiencia, unas de verano agarran mejor en mojado que unas de invierno y queria unas "all-weather" para no tener que estar cambiando ruedas si me quiero ir a pisar nieve o por si cae alguna nevada. Se que son unos neumaticos que "valen para todo y no valen para nada" pero en principio, mejor que las Falken en mojado ya los he notado
Está claro que no existe el neumático perfecto. Hay buscar el que mejor se adapte a las necesidades de cada uno y en ocasiones arriesgar a probar.
Buscandococh
Forero Activo
- Vehículo/s
- Corolla 180h style
Yo por ahora no tengo queja, pero es cierto que no he conducido en situaciones muy extremas
gero
Forero Habitual
En seco todos los neumáticos más o menos van bien pero estos falken en lluvia son malos.
Saludos
warp
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance 180h
No va tan mal como para quitarlos nuevos pero no repito ni loco. En mojado son un horror y en seco me da que le cuesta bajar el par al suelo a menudo. Donde imagino que son buenos es en consumo, porque parecen duretes, pero hasta que alguien saque números ni siquiera estoy seguro de eso...
Dreamboy
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Corolla HB 180H Advance + GO
Yo sinceramente también estoy contento con las Falken. Nunca he tenido ningún comportamiento estraño, ni en seco, ni mojado. La estética y el protector de llantas me encanta y llevo 21.000 Km. y diría que tengo neumáticos para rato todavía.
TOMY555
Forero Activo
- Ubicación
- ALCOBENDAS
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180h feel
El consumo en mis anteriores coches, subió entre 0,3 y 0,4 l/100 km.
Ahora, no hay color!!. Lo mejor que le he hecho al Corolla es cambiar los p...Falken.
En este y el otro hilo de rudas, tienes opiniones para aburrir y en mi caso, datos más detallados.
Ahora, no hay color!!. Lo mejor que le he hecho al Corolla es cambiar los p...Falken.
En este y el otro hilo de rudas, tienes opiniones para aburrir y en mi caso, datos más detallados.
Superpichi12
Forero Activo
- Vehículo/s
- Corolla
Yo los tengo amarillos del bordillo traicionero del burguer kingVienen genial..... pero nos fieis...
Ver el archivo adjunto 2372
*La marca en la llanta no es de barro....
Kaiser84
Forero Experto
Por cierto, aquí dejo estás de Pirelli, que además de ser de las más silenciosas del mercado, tienen unas especiales para híbridos y eléctricos.
All seasons.
soymotor.com
.
All seasons.
Pirelli presenta el neumático all season más silencioso del mercado
Cinturato All Season SF2 es el nombre del nuevo neumático todo tiempo de Pirelli, que la marca milanesa ha presentado hoy con varias certificaciones que lo distinguen por su rendimiento, su frenada en condiciones de seco y su manejabilidad sobre nieve. La firma asegura que es la opción más...
Hace años tuve unas Pirelli y no me gustaron nada por su agarre. Me parecia que no agarraban ni en seco. Afortunadamente (o a parte de eso), se gastaron rapido.Por cierto, aquí dejo estás de Pirelli, que además de ser de las más silenciosas del mercado, tienen unas especiales para híbridos y eléctricos.
All seasons.
.Pirelli presenta el neumático all season más silencioso del mercado
Cinturato All Season SF2 es el nombre del nuevo neumático todo tiempo de Pirelli, que la marca milanesa ha presentado hoy con varias certificaciones que lo distinguen por su rendimiento, su frenada en condiciones de seco y su manejabilidad sobre nieve. La firma asegura que es la opción más...
Por otro lado, queria unos neumaticos asimetricos. Segun mi "corta" experiencia, van mejor en mojado que los simetricos y siempre he oido que son mas silenciosos (aunque estos ponga que son 1 decibelio mas silenciosos)...